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8月24日，20歲的小趙姑娘在在虹橋鎮乘坐滴滴順風車前往永嘉。不幸遇難。
8月25日，是中國人傳說中的七月半，中元節，不知道這個姑娘消逝的芳魂是否能遇到今年5月，同樣因為滴滴順風殞命的空姐小李。
就在今年5月，21歲的空姐李某因下班後搭乘滴滴順風車，被滴滴司機劉振華連捅30多刀，殘忍殺害。
百日內，兩起命案，同樣都是芳齡正好的姑娘，同樣都是面對滴滴順風車的司機，同樣的命運，同樣的企業，讓我們不僅想問：
滴滴，你到底隱藏了多少黑暗？
滴滴打車？滴滴打人？
記者查閱到北京海淀區人民法院於今年5月空姐出事之後，所發佈的一份《滴滴出行車主犯罪情況披露》的報告，觸目驚心。
儘管滴滴順風車車主殺人是在近兩年開始才進入大眾視線，但這類事件的發生，卻並非是今年偶然——
僅以北京市海淀區為例，近兩年接到滴滴司機針對女乘客猥褻、搶劫、強姦甚至殺害的案件，就遠遠高於大眾的想象：
2015年7月4日3時許，滴滴順風車主鄭某接到乘客後，在車內採取扇耳光等暴力手段，強行與其發生性關係。鄭某次日被抓獲歸案，賠償人民幣7萬元後獲得諒解，後被判處有期徒刑四年。
2016年8月15日5時許，順風車主蔡某在其車內持電擊槍威脅乘客並強行發生性關係，後被判處有期徒刑十年（量刑含其他強姦案件）。
2016年11月10日2時許，滴滴車主（專職）侯某在將乘客送達目的地後，趁乘客醉酒之機實施猥褻，撫摸其胸部及下體。侯某於當日自首並取得被害人諒解，因犯強制猥褻罪，被判處有期徒刑十個月，緩刑一年。
因滴滴出行而引發的強姦、猥褻案件基數較大，手法多為通過搭載乘客（女）並在後續交往中實施侵害；
但將犯罪行為限定為行駛途中後案件數量大幅減少，且多集中為順風車車主。而更讓人沒有想到的是，乘客與滴滴車主的糾紛不僅僅限制於性別。在實踐中，車主與乘客因糾紛、口角而引發的故意傷害罪案件，屬於車主涉刑中最為高發罪名，出租車、專車、順風車、代駕均有涉及。
2017年5月19日，滴滴出租車司機李某駕駛搭載乘客，發生口角後雙方互毆，李某毆打致乘客左側鼻骨及左側上頜骨額突骨折（輕傷二級），後被判處拘役六個月，緩刑六個月。
2017年1月24日，滴滴代駕司機要某駕車送被害人孫某，因支付代駕費用問題二人發生爭執，毆打孫某致雙側鼻骨骨折（輕傷二級），後 被判處拘役五個月，緩刑五個月。
2015年12月24日，滴滴順風車司機賈某與乘客發生口角後，要求乘客下車並在路邊對毆打致輕傷一級。後賈某賠償12萬元並取得諒解，被判處判處拘役四個月，緩刑四個月。
而近日網曝的各地滴滴司機群內聊天記錄亦讓人瞠目結舌，讓我們不僅想問，我們打開APP，網約到的車輛，來的到底是司機？還是潛在罪犯。
（圖片來源自網絡）
在這次事件中，難道遇難的姑娘小趙做的不夠好嗎？
不，她已經做到了自己能做的一切。
與大眾媒體爆出她日常照片不同的是，小趙姑娘當天穿的非常保守，並不裸露，而且身穿長褲。
同時，她也並非深夜外出，在下午一點左右出發，符合大眾認知的光天化日的時間。第三，她非常警惕，發現路線不對後，趕緊告知了朋友，要求報警。第四，在面對歹徒威脅要求轉賬時，也滿足了大部分所謂“失財免災”的要求，但是，小趙姑娘卻依然未能逃脫窮兇極惡的歹徒。
所以，小趙姑娘到底做錯了什麼？唯一就錯在不該上那輛帶她駛入生命深淵的滴滴順風車。
根據北京海淀區人民法院披露的數據表現，不僅是滴滴順風車司機，甚至不少大眾認為“有門檻更專業更放心”的專車司機，也充斥著不少有著犯罪前科記錄的人員，而這部分人員是如何通過滴滴的審核，成為一把懸掛在我們頭上的尖刀？
從這份披露的名單可以看到，地域範圍上橫跨全國，從時間範圍上集中在近三年，從罪名性質從殺人、搶劫等惡性案件到故意傷害、詐騙、盜竊不等；但讓我們意外的是，這些在滴滴平臺所衍生的刑事案件數量，遠高於為公眾知悉。
滴滴從誕生之日起，大家都是開心的。
從此私家車不再是一個消耗品，而是成為一個可以方便大眾共享的經濟載體。
滴滴的初衷曾經也是好的。
但如今的順風車已經遠遠偏離了本意，本意應該是有固定單位的有車一族職工，順路帶沒有車一族，現在變成了盲流加流氓的舞臺……
媒體多年來重複的提醒女性如何注意自身安全，但小編認為，如今的女性居安思危的警惕性其實已經相當高了，那麼我們是不是應該換位思考一下，提醒一下男性同胞，對女性的尊重和保護呢？
公安哥哥們有話說——
希望這樣的事件不要再次發生。
也希望不要再讓受害者再遭受“蕩婦羞辱”
畢竟這個世界很美……
（圖片創作者：新浪微博@肉山每天都在Sancheck
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