雖然在設計、工藝、選材、性能以及配置等各個方面確實達到了一款豪華SUV車型應有的水準，但是缺少四驅系統也一直是人們對WEY品牌旗下車型VV5和VV7的遺憾所在。不過，現在情況有了改觀，全新量產的VV6不僅將四驅系統加了進來，並且在“豪華”之前增加了“智能”二字，看得出來，配置也大大提升了。
外觀造型有明顯變化
作為WEY品牌旗下的第4款量產車型，VV6延續了WEY品牌的家族設計元素，猛一看與VV5和VV7極為相似。當然，它也有自己的獨特元素，只需要記住下面幾點就能迅速判斷VV6的身份：前臉的下格柵採用了貫通式的，也就是霧燈區域和下格柵是打通的，VV5和VV7則都是分隔開的；前大燈的上邊框採用了折線設計，區別於VV5和VV7的直線條；後視鏡被安裝在了前門車窗上，而不是VV5和VV7那樣安裝在前車門上；D柱與車窗相連部位有一條明顯的閃電型鍍鉻飾條；尾部的最大區別在於右下角的文字標識，以往都是“長城汽車”，現在改為了“魏派”。
豪華感頓生的視聽效果
外觀造型一直都是WEY系列車型最大的亮點所在，黑豹式仿生前臉設計、全車黃金分割比例設計、極致優化的空氣動力學設計等都讓VV6充滿了看點。VV6共配置有雪域白、炫晶黑、艾爾斯灰、馬爾斯紅和施華洛藍等5種車身顏色，並且採用了獨特的雙塗層色漆噴塗工藝，並首次在珠光漆中添加了特殊工藝包覆的鑽石級閃光材料，具有極強的視覺豪華感。
內飾的選材和做工也都延續了WEY品牌的出色水準，視線所及和觸手可及的部位都非常精緻。而且，出色的NVH設計讓它的車內異常安靜，我們在高環測試道上以190km/h的時速行駛時，車內乘員之間的交流依然可以保持正常的聲調，豪華感滿滿。
更加智能的安全裝備
VV6搭載了全新一代Collie智慧安全系統，集成了20項智能駕駛輔助技術和29項常規安全裝備，在此就不一一贅述了，需要強調的一點是VV6全新裝備的AEB主動式緊急制動系統（帶行人和自行車識別），在試駕現場模擬行人過馬路的真實場景，車輛都能夠穩穩地採取自動制動，避免撞到行人和自行車，當然車速要保持在30km/h以內才能夠完全剎停。
ACC全速範圍自適應巡航
AEB主動式緊急制動系統
ICA智能巡航輔助
FCW前碰撞預警
LKA車道保持輔助系統
LCK車道居中保持輔助系統
LDW車道偏離預警
LCA併線輔助
半自動泊車（入位和駛出）
CTA倒車側向警告
DOW開門預警
360°環視系統
駕駛疲勞監測系統
BSD盲點監測系統
高清流媒體廣角車內後視鏡
HMA遠近光自動切換系統
TSR交通標誌信息識別
ESP車身穩定控制系統
VDC車輛行駛動態控制系統
陡坡緩降+上坡輔助
四驅系統也智能
VV6採用了博格華納智能四驅系統，以3種駕駛模式（標準、運動、經濟）+3種全地形模式（雪地、泥地、沙地）的全地形控制系統有效提升了車輛通過性。智能四驅可實現0~100%扭矩連續可變傳遞，可根據路面情況和駕駛狀況分配最合理的驅動力。試駕場地中安排了交叉軸、輪胎坑、爬樓梯以及單輪驅動等極端測試項目，只需要合理的控制動力輸出，VV6全部輕鬆完成。此外，2.0T發動機也為VV6提供了強勁的動力表現，可輕鬆翻越50%的坡道並達到190km/h的時速，它應該是最為全能的WEY品牌車型。
VV6的車身尺寸比VV5大一些，4625mm、1860mm、1720mm的長寬高更接近VV7，但它2680mm的軸距卻又與VV5一致，再考慮到VV6與VV5的動力系統也是一樣的，感覺VV6更像是加強版的VV5。雖然還沒有正式上市，但15.8萬元的預售價其實比VV5沒貴多少。在VV7和VV5的銷量逐漸由井噴趨向平穩的情況下，WEY品牌急需新鮮血液補充，VV6顯然具備足夠的新鮮感，產品力的進一步提升應該會讓它比VV5和VV7更具吸引力，也許WEY品牌又要迎來新一輪的井噴，答案將會在8月底價格公佈之後逐漸揭曉。
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