简单如零

本来感觉事件本身不是滴滴的责任，在上午的一个回答中还阐述了滴滴的问题只是缺乏社会感，把追求经济效率看得太重。但就在刚刚，看见滴滴在其所谓的道歉信中竟然撒谎，说什么车主换了车牌，于是我同意这样的企业不倒，实在天理难容。

我们可以一起来看看，这是一个怎样的企业。本来空姐被害事件已知将滴滴推到了风口浪尖，企业也不得不做出整改的决定，可风口一过，把自己发的道歉信马上从官博中删除，还在整改期，恶性事件又发生了。滴滴所说的整改改没改，只有天知道。

本次事件比上次事件反映出滴滴的问题更大，事件一发生，不是反思自己，而是拼命攻关，又一次上演道歉信，信中却是撒谎推卸，又说什么3倍赔偿，有钱了不起？钱能买来鲜活的生命？

虽然看起来也撤了两个高管，但甩锅客服、记者走访却大门紧锁，到现在真正的老板不见人影等等，都显示出其没有一丝悔意。就像交通部说的，安全底线一再丢失，对国家法律法规没有敬畏心。不知作为一个企业，哪来的挑战法规的底气。

有人说不能以小概率事件来否定滴滴给我们的出行带来的方便。其实大家真是想错了，没有滴滴，可能会有更好的企业为我们提供服务。一个只认钱的企业为你提供的服务，你敢用，反正我不敢！

轻风教育

滴滴有没有在乎过司机 乘客死了，网上闹出这么大动静，那司机死了谁问过，谁管过 2016年3月5日，广州一名46岁的滴滴快车司机被乘客在终点处抢劫杀害。 2016年9月14日，西安一名35岁的滴滴男司机被乘客抢劫杀害。 2017年6月20日，四川绵阳一名45岁的滴滴女司机被乘客抢劫杀害。 2017年10月1日，陕西汉中一名31岁的滴滴男司机被抢劫杀害 2017年6月25日永嘉县滴滴司机李某被乘客抢劫杀害 2018年2月2号莆田滴滴司机被杀 2018年2月7号襄阳滴滴司机被捉喝农药身亡。2018年5月10号襄阳滴滴司机被捉跳桥身亡。 2017年6月26日晚昆山滴滴司机潘某被抢劫杀害。 2018年5月12日成都滴滴司机被打伤，现在还在都江堰住院。 ………… 这个社会何来的公平，只能说空姐值钱些，跑滴滴的朋友们难道你们的命就不是命吗？跑滴滴师傅死了就给死条狗，这样公平吗？

一根普通的柱子

说滴滴不倒天理难容有点极端，不够冷静。我相信此事件后，已够滴滴喝一壶，倒闭我不赞成，但是重罚整改我支持，让滴滴的高层意识到，他们曾经的梦想和初衷都哪里去了？飞黄腾达就找不着北了吗？一个忘本的人走不远，一个忘本的企业活不长！

今年对于滴滴来说，确实是多事之秋，一再出现命案，引起不良的社会反应。空姐被杀案后，滴滴还是没能提高自己的觉悟，更没有让它的管理和要求警醒，对于司机的资质没有严格审核，只需要有辆车，有个驾照就可以，实际上就是对乘客的不负责，一心只想追求数量，走轻资产路线，赚快钱。对于降低质量的服务，还能走得更远吗？答案肯定是不能的。

现在的滴滴，费用方面其实不比出租车便宜，而且很多司机其实对路不熟悉，成天跟着导航瞎跑，反正路程越远，他们越赚钱，我就有过这样的体会。对于杀害乘客，上路拉客的车辆，都不排除司机走极端的情况，所以不倒闭天理难容的言辞我不敢苟同，但是整改是必须的，现在各地的部分纷纷约谈滴滴，下线顺风车业务，已够滴滴喝一壶，滴滴应该意识到事情的严重性了。

滴滴和出租车算是对手，消灭任何一方，都会造成市场的垄断和漫天要价，我更支持他们合理竞争。滴滴曾经为什么能够成功？不就是满足了大家的需求，不再被出租车高价拉客，出租车想拉就拉，不想拉就拒载，而滴滴是随时可以满足需要且价格合理。这两年伴随着滴滴的发展，滴滴确实有点飘了，开始找不着北，已经忘记当初为什么能够成功，更忘记了滴滴的初衷。违背当初的意愿，一心只看到钱眼，就忘记风险的控制，就连客服这么重要的核心团队居然都外包出去，而且白天已经有过投诉，还不进行处理，这就是过，而且是大过，让人嗤之以鼻，不重罚不足以平民愤。更可气的是，出了事情还在为自己找理由、找借口。这是我最不爽的，一点该有的态度都没有，所以大家说让滴滴倒闭我都能理解，毕竟是滴滴让消费大众寒了心。

我知道的还有这样的滴滴司机，借用别人的驾驶证，然后接单要求刷脸，每次接单前都要找朋友刷一下脸，然后去接客。这就是管理的不当之处，你害怕这样的滴滴吗？没有要求司机安装安全警报器等，只顾自己收钱，没有想到安全隐患，没有考虑到意外发生时能不能及时与总部联系或报警处理，这都是问题，需要整改的。

细细数来，滴滴存在的问题确实不少，但是让它就这样倒闭，确实有些不甘。就怕这出租车再次一家独大，滴滴经过这种种经历，相信也能成长不少，这血的教训，就是它最响的警钟，若再不调整，警钟就是丧钟。

这个悲痛的故事，就是我们的一道疤，不希望悲剧再次重演，不再让一个个美好的生命丢失，还家庭一个幸福，还社会一个平安！滴滴通过此次教训，若还是找不到自己的根，忘了本，那么离倒闭就不远了！

老鳄鱼交易分析

凡事必有利弊，我们不能一棍子打死！

我认为滴滴出行，这种方式本身并没有错，错的是不完善的运行制度体系，和犯错之后不思悔改的态度，这是引起广大网友产生愤怒的根本原因！

不可否认滴滴出行，确实为我们的出行带来了方便，但在带来方便的同时却没有兼顾对乘客安全性的考虑，这是滴滴运行体制中的一大弊端。

司机信息的不完善，车辆信息的不完善，为滴滴的运行带来很大的安全隐患，另似的安全事故一直在发生，虽然滴滴也在整改，但整改的效果确实差强人意！

这次的事件让广大网友产生如此大的反响，是因为前不久刚有一位空姐遭遇不幸，距离空姐被害不久又发生同样的事情，很难让人相信一个所谓整改中的企业，带病运行过程中又发生这样的事，让广大网友难以接受。

而滴滴在处置此次事件的过程中，也暴露出了很多的弊端。客服系统出现严重问题，导致沟通不畅，延误了救女孩的最佳时机，前一天乘客对凶手的投诉，滴滴置之不理，也间接的放任了凶案的发生，这一系列的事情可以看出滴滴内部的管理是有多混乱，处置突发事件的能力是有多差！

造成今天的后果，滴滴自作自受！也该好好反省反省自己身上的弊病，给社会大众一个满意的答复！

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步月故事汇

反对的人都是有钱人富豪。不知道你们打过工没有？珠三角地区遍地的乡镇，出租车根本都没有用。他们都不来。出租车要交份子钱，他都愿意在发达的地方拉客，不愿意到乡镇来。乡镇的人不用出去吗？不用出行吗？没有滴滴怎么办？珠三角地区前些年满大街的三轮车，电动车，摩托车拉客。那个安全事故有多少？不用说了吧。出事了把电动车摩托车一扔，玩事了？赔不起你你怎么办，想一想还要做摩托车电动车出行的乘客吧，你们有钱有私家车不要剥夺底层人的需求，不知道你们为什么要反对滴滴？相对来说，滴滴还算是好的。dd有做得不到位的整改，不要一棍子打死。

震了160892564

今年发生的长春长生疫苗事件 滴滴司机杀人事件，都是令人愤慨的恶性事件，给社会带来了极大恐慌。滴滴平台最让人无法容忍的这款app打车的客户利益没有一点保障，而是司机和平台的利益高于用户的利益，第一次空姐被杀恶性案件发生后，平台仍然没有改变这种模式。诚然滴滴网约车运营模式非常适应市场需要，杀人事件也有特殊原因，但是客户端没有安全报警设置是无法掩盖的致命缺陷，平台客服在乘客生命出现危机关头不能提供司机地位和资料让悲剧出现了不可挽回的结局，滴滴

平台必须停止运营 这种用户利益无法保障的app应该下架，倒闭！

我们都爱读诗词

不赞成，虽说滴滴在网约车市场是垄断，但是滴滴的出现确打破了出租车的市场垄断。给广大乘客提供了另一种出行方式，只是滴滴在独占网约车市场之后改变初心，更注重利益化了。大家都知道滴滴是通过接入平台的私家车接单然后抽成来实现利益的，所以滴滴对接入平台的车和人审核并不严格，即使是在滴滴接连出现骚扰女乘客和性侵案甚至更严重的空姐被杀案被政府有关部门约谈整改之后依然对接入平台的车和人审核不严格。我觉得这是滴滴出事的重点所在，然而关键的是滴滴内部的体制不完善，客服处理的不到位耽误了重要的救援时间。找到重点又有关键我想对症下药，真真正正彻底整改应该是会有效果的。

阿健哥O_o

我不赞成我希望滴滴越来越好 最近发生的事 滴滴的责任在于没有第一时间把车牌号提供给警方 除此之外 滴滴没有任何责任 好 滴滴唯一责任 被害人自己都没做 被害人自己 都没有把车牌号发给亲朋 我呵呵 所以从这点看 可以说滴滴责任很轻微 滴滴 我们挺你

邻家二哥2

顺风出行出现这种让人伤心的事情，滴滴监管有不可推卸的责任，滴滴客服机械式的处理问题是绝对的病态状况！作为一个顺风出行网约平台对出行安全的预警机制毫无建树，这应该算是带病运营！但专车就能彻底杜绝这些坏种司机吗？出租车司机就完全是好人吗？人渣到什么时候都会有，防人之心不可无，常在外走的人应该时刻记得保护自己，出了这种事谁都不愿意，硬让一个人去承担能解决问题吗

關鍵字: 司机 网约车 社会