长春满铁西广场给水塔，位于长春西广场中间，附近地势西高东低，南北逐渐低落形成缓坡。1912年，为解决附属地内供水问题，日本人在广场的制高点建造了一个钢架给水塔，包括机房及室内的一般供水设备。1912年始建，1913年竣工使用，利用给水塔的高势，自动送水，将自来水直接送入附属地，供铁路和居民生活用水。
给水塔由日本人志贺信一设计，由塔底、塔身、塔顶三部分组成。塔底建有泵房，旁边建有二层工作人员用房。塔身由八根立柱桁架钢结构组成。塔顶为储水池，上部设有避雷针。西广场给水塔的建成，标志着长春市城市使用自来水的开端。2002年，被长春市人民政府公布为长春市文物保护单位。
解放后，这两座给水塔都由铁路部门接收，主要为为蒸汽机车和职工住宅供水之用。时至今日，西广场给水塔已经停用了多年，市政府对其进行了全面整修，并加装了装饰灯。而敷岛通给水塔仍在使用，主要是为列车提供饮用水，兼做周边居民的供水用。
上世纪80年代时的长春满铁西广场给水塔旧址
上世纪90年代时的长春满铁西广场给水塔旧址
新京敷岛通给水塔，旧址位于西广场给水塔东南方向120米左右，今北京大街与松江路交汇处西侧。1933年6月12日始建，同年11月3日竣工，由满铁地方部工事课设计，东洋株式会社施工，钢筋混凝土结构，由十二根立柱支撑，总造价85650元。塔高38.15米，最低水位22.20米，水槽内径13米，总容量1000立方米。现为长春市文物保护单位。
该给水塔形式上充分利用了混凝土的可塑性，在浇筑时作了许多线角，由钢筋混凝土柱子作为支撑，蓄水池底部作台阶状的回收，既满足了功能上的要求，又在视觉上减少了笨重的感觉，起到了画龙点睛的作用；顶部也同样回收，并在柱距之间增加装饰性壁柱，起到很好的收头和装饰性的效果，其形式来源于同期大量建造的带有垂直装饰线条的建筑。
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