最近，一則名為“上海滬牌最低成交價為90100元”的新聞驚爆了大家的眼球。在上海一張車牌甚至比一輛車都貴，很多人買的起車卻買不起車牌，這似乎成為了對這個病態社會的嘲諷。上海除了四輪車滬牌價格在水漲船高，摩托車車牌的價格更是以飛快的速度進行增長，不禁讓人感嘆，以前是四輪車開不起，現在可能連摩托車都開不起了。
前不久，家住上海的一位網友就偶遇了兩輛老式的摩托車，一輛是幸福250，一輛是本田鷹100。這兩輛老式的摩托車上居然掛著滬A的黃色摩托車車牌。據車主透露，這兩輛摩托車現在是基本上是不開了，僅僅是為了保留這兩塊滬A黃牌。這兩輛滬A黃牌目前的市場價在50萬元左右，而且未來還有上漲的趨勢，這兩張車牌都能夠買一輛保時捷卡宴了。
據瞭解，上海民用摩托車車牌有藍、黃兩種顏色，排量低於50CC的摩托車懸掛藍色牌照，排量高於50CC 的懸掛黃色牌照。按照開頭字母的不同，又分為滬A黃牌、滬A藍牌、滬C黃牌、滬C藍牌和滬B。其中滬A黃牌可以申請轉化為汽車牌照，並且可在上海市區內有限制的行駛，而滬C摩托車牌原則上不能進外環以內。2008年起，上海不再為摩托車辦理登記註冊。
曾有媒體報道，此前上海總共發行近2萬張滬A黃牌，其中三分之二通過“摩轉汽”方式變為汽車牌照。截至2014年，市場上仍在使用和流通的滬A黃牌接近9000張。
在2015年之前，上海摩托車牌照就曾從8萬漲到10多萬，在2015年上半年，滬A牌照的定價已經到達15萬元左右，到了下半年逐漸逼近20萬，2016年直接突破30萬元。而在2017年春節後高升至40多萬元，現在穩定在35萬左右。據瞭解，因為現在摩托車牌的稀缺性，很多市面上進行買賣的摩托車牌往往都是由黃牛或者賣家自由定價。
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