滴滴面臨用戶的信任危機
僅僅四個月不到，又發生一起滴滴司機姦殺女乘客案。
就在今天，浙江樂清20歲的美麗少女在乘坐滴滴專車時遭司機姦殺。如果上次空姐遇害還可以歸因為滴滴以前從未遇到這種問題，在司機認證方面有疏漏在所難免的話。那這才僅僅三個多月後，又出現這一問題，無疑證明滴滴存在非常大的管理漏洞。
現在很多企業，特別是互聯網企業，因為身在風口，幾乎是以吹氣球的速度發展壯大起來。從2012年到現在，不到六年時間內，滴滴就由一個小公司發展成為估值800億美元，全球員工超8000人，平臺註冊司機5000萬，每日完成單量2000萬的超級獨角獸。
一個人生長髮育太快，就會出現缺鈣、營養不良等各種問題，一個企業發展太快，也會出現許多管理問題，例如管理人才缺乏，分支機構臃腫、管理效率下降等等。滴滴迅速作大時，內部很多問題被快速擴張所掩蓋，但一旦進入成熟階段，其管理經驗缺乏、系統漏洞太多的問題就暴露了出來。短短半年時間內兩起命案，就是滴滴追求盲目擴張，疏於司機資格把關，忽視乘客安全問題的集中體現
出租車這個行業和淘寶、京東等網絡電商不同，電商出事也就是假冒偽劣產品，不會要人命。但出租車行業實際上是最容易出命案的一個行業，每年無論是出租車司機被殺，還是司機強姦殺人的案件全國都要出好多起。
滴滴合併Uber中國後，成為了行業霸主，欲戴王冠，必承其重，它也就應該明白，出租車行業每年那麼多命案，很大概率就發生在滴滴專車司機和用戶身上。每天上千萬的單量，哪怕出問題的概率再低，但也是無法避免的。
上次出現空姐被姦殺案後，滴滴就應該無比重視安全問題，司機審核務必求嚴，哪怕犧牲發展速度，司機少一點兒，用戶增長慢一點，但專車安全度更高，服務更好，這才是好好做一家成功公司的王道。
但這次滴滴司機姦殺案，滴滴公司在接到受害人朋友報案後，並未體現出對乘客安全的絲毫重視，一是以保護司機隱私為由拒不提供車牌號，影響派出所立案，二是公司客服內部反饋到管理人員居然需要數小時，要知道人命關天，耽擱一分鐘都可能造成無法挽回的後果。
滴滴公司崛起太快了，坐在風口上被資本捧起來，並未經過市場風險的洗禮，這也是很多創業公司的普遍問題，它們的目標也不是建立可以傳承十年百年的老字號，而是隻爭朝夕，就是奔著上市而去，在一輪又一輪的融資之後，已經被資本綁架，數據更好看、估值更高、上市後資本回報更大成了這些公司的第一宗旨。
這裡不得不提到馬雲，他的遠見卓識確實非程維等人所能比，阿里巴巴很早就具備上市的條件，但在2011年馬雲推遲了所有阿里旗下公司的上市日程，因為他認為中國互聯網正在突飛猛進，要抓住大好時機，對物流、數據流量、小企業和創業者金融進行支持，確保中國整個電子商務基礎建設快速進行，而不是把時間花在上市上，企業做好了，上市是水到渠成。現在來看，螞蟻金服、菜鳥物流、阿里雲等今日阿里巴巴的核心業務都是在那時奠定的基礎。
這次的案件，對滴滴是一次沉重打擊，短期之內上市無望，希望滴滴能夠正視自己的管理缺點，把為乘客服務和乘客安全放在最重要的位置，不要以為自己已經一家獨大就能大而不倒，失去了用戶的信任，被大家用腳投票，再強大的公司也只有倒閉收場。
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