洒Bill
31号的成都车展即将开幕，本届车展吸引德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等119个汽车品牌齐聚蓉城。关于新能源汽车我发过一篇即将在成都车展上市的车型文章与您分享，希望能帮得上您。
8月31日，第二十一届成都国际汽车展览会将正式拉开帷幕，除了传统的燃油车型之外，届时还将有多款备受期待的纯电动汽车将在本次车展上市发布。
比亚迪宋EV
因为采用了比亚迪最新的Dragon Face家族式外观设计，这款中期改款的宋EV被网友亲切的称为“龙脸宋”，整车外形同老款车型有了不小的变化。
内饰的变化也同样很大，新车中控区简化了老款繁复的物理按键设计、12.8英寸中控屏支持90°电动旋转，并内置DiLink系统。
动力方面，新款宋EV将搭160kW电动机，最高车速150km/h，据悉，其最大续航里程可达500km。
总结：焕然一新的比亚迪宋展现出不俗的卖相，搭配稳定出色的动力系统，这款新宋EV将会成为自主新能源车中的佼佼者。
北汽新能源ET400
相较于上面的新款比亚迪宋EV，北汽新能源ET400可算是老朋友了，自2017广州车展亮相至今已经有快一年的时间了。此次有官方消息称，这款全新的北汽绅宝X55纯电动版车型将在本届成都车展正式上市。
内饰方面，ET400采用了北汽的家族布局，环绕式的木纹饰条质感出色，电子挡杆、液晶仪表和悬浮式中控屏都是时下流行的配置。
在动力方面，ET400将搭载北汽新能源e-Motion Drive超级电驱技术，并配备大容量电池组。从命名来看，这款新车的综合工况续航里程有望达到400km。
总结：北汽是国内首个宣称短时间要从传统燃油车转型新能源车的自主车企。北汽新能源在市场上也有一定的认知度，而ET400的推出将有望进一步巩固自身的市场地位。不过，ET400要想有个好销量，价格依旧是关键。
北汽新能源EC3
自从EC160和EC200宣布停产停售以来，北汽新能源在微型电动汽车市场的统治地位一下就垮塌了，为了符合市场要求，当然也要适合补贴政策要求，北汽EC3孕育而出。
北汽EC3在原EC系列车型的基础上进行了全面升级，头灯组顶部线条与车头内凹的装饰线条齐平贯穿中央Logo，并且采用了LED日间行车灯，下方雾灯区相较老款EC有了调整。
内饰上EC3采用了全新的设计，整体使用蓝黑色为主色调。悬浮式中控屏搭载全新设计的智能交互界面。动力方面，EC3搭载一台最大功率为45kW的驱动电机，峰值扭矩150Nm。新车NEDC工况续航里程261km，并支持快慢充。
总结： 续航里程一直是购买纯电动汽车的消费者所最为看重的，不管什么原因所致，EC3的在续航里程上的提升，是广大消费者所愿意看到的，同时重要性也不言而喻。决定EC3未来市场表现如何的另一个原因——车辆价格，就要等成都车展上官方的发布消息了。
长城欧拉iQ
昨天(8月20日),长城汽车旗下全新电动车品牌——欧拉正式发布。作为欧拉品牌的首款车型欧拉iQ将于本届成都车展正式上市。新车定位为纯电动紧凑型SUV，采用了跨界风格设计，从侧面看更像是SUV与轿车的结合体，整体显得十分独特。
内饰设计部分，在双色搭配的风格下，整体的造型十分简洁，中控部分使用了较大尺寸的液晶显示屏，和很多MPV车型相同，欧拉iQ的换挡杆的设计在中控台位置。
欧拉iQ全系标配ESP、EPB主动安全系统。搭载宁德时代生产的三元锂离子动力电池，电动机来自博格华纳，最大功率为120kW，新车综合工况续航里程350km。
总结：长城今年开始在新能源领域发力，4月WEY P8的上市，以及上月同宝马合作成立光束汽车有限公司极大可能合资生产纯电动MINI。现在，欧拉iQ的到来，也预示着长城正式步入纯电动领域，其未来表现非常值得期待。
荣威MARVEL X
荣威Marvel X作为一款豪华纯电动SUV，无论是外观还是内饰都充分诠释了其高贵的身份，尤其是补贴后30.00-46.00万元的预售价，更是表明了其定位的不一般。
19.4英寸大尺寸的集成式中控台及12.3英寸的液晶仪表盘极具未来感，狭长的一体化空调出风口镶嵌于中控台上部，形成环抱式的氛围。环绕方向盘下部的镀铬饰圈、打孔皮质以及“Marvel X”铭牌也增强了方向盘的质感。
荣威Marvel X最大续航里程为500km，共有有双电机和三电机两个版本，双电机最大功率分别为116马力和71马力；三电机版则在前轴上增加一台116马力的电机，实现四驱行驶，百公里加速时间仅需4秒。
总结：在Marvel X身上荣威真的让诸多高科技配置、夸张的参数落了地。整车大量沿用此前概念车上的设计，让车辆看起来前卫运动，超大尺寸的中控屏幕以及搭载AR增强现实技术的仪表盘也让内饰极具科技感，但是要让消费者花几十万买台国产纯电SUV并不是件简单的事。至于未来结果如何，我们还需拭目以待。
新特 SITECH DEV 1
很多人不知道新特汽车，这是一家近两年刚刚崛起的造车新势力，新特SITECH DEV 1 这款车是新特汽车和一汽联合研发，它悬挂了新特汽车的LOGO，车尾又有中国一汽的标识，车辆定位为纯电动小型SUV，将于成都车展正式上市。
在内饰上，新特 SITECH DEV 1 采用了黑白色搭配主色调，并配有时下流行的10寸悬浮式液晶触摸中控大屏，其下方布置了一排镀铬按键，整体看上去科技感十足。
新特 SITECH DEV 1 搭载35kWh的电池组，续航里程为350km。在充电方面，新特DEV 1提供快充、慢充双接口。快充模式下，充电40分钟即可续航200公里。据悉，新车将推出领先版、旗舰版和共享版三款车型，其全系的预售价（补贴后）在10万元以内。
总结：新特 SITECH DEV 1 补贴后10万以内的售价将是其吸引消费者最有利的一点，但新品牌在知名度上的欠缺将是其短板所在，要想让车辆在销量上能快速上去，除了质量本身一定要好外，大力的品牌推广也是不可或缺的。
除了以上这6款将在成都车展上市的新车外，还有一款大伙儿一直期待的纯电动车型的上市消息小编觉得也有必要和大家说一下，那就是：
广汽传祺GE3 530
据悉，传祺GE3 530将于8月28日正式上市，目前预售价为14万元起。在外观上，新车将沿用现款车型的设计风格，并且保持了一样的车身尺寸。
传祺GE3 530相较老款车型最大的不同在于电池容量，GE3 530电池容量由原来的47kWh提升到了54.75kWh，同时能量密度也达到了160Wh/kg。得益于电池容量的提升，新车的综合续航里程达到了410km，最大续航达到了530km，这也是传祺GE3 530命名的由来。
总结：传祺GE3自上市以来凭借其良好的自身质量，以及独特的设计语言，吸引了大量的消费者，新车续航里程的提升必将进一步消除用户的里程焦虑，这对于传祺GE3 530未来的销量也势必起到很好的提升作用。
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联合电动
2018年已经过了一大半，汽车行业整个销售情况基本已经得知其中一二。但令人震惊的是，今年汽车销售情况并不乐观。就拿2017年来说，国内乘用车市场总销量为188.9万辆，同比下跌超过4%。环比下跌更是超过16.9%。而这种情况在今年是连续出现。今年可谓是汽车行业的“艰难一年”。
这其中很大一个因素，就是新能源汽车对于传统汽车市场的逐步侵蚀。据今年前7个月的数据来看，新能源汽车已经增长了68.6%。一方面不少新生新能源品牌入侵，传统车企也都相应的推出了新能源汽车，加大在新能源领域的投放。另一方面，则是国家以及地方都出台了不少新能源新规，更大程度的支持新能源汽车。
随着新能源汽车的增速已经远远大于传统燃油车，不少车企都已经意识到新能源的重要性。而近日，成都车展即将开幕，虽称不上新能源车主场，但依然不少新能源汽车在该车展上亮相，下面小编辑就来给大家介绍几款即将在成都车展亮相的重磅新能源车型。
荣威MARVEL X
荣威MARVEL X已经不是第一次亮相了，作为荣威新能源旗舰车型，荣威对此可谓注重心血。时尚的外观以及豪华的内饰并非其真正卖点，荣威MARVEL X真正卖点更大程度体现在动力以及配置上。
动力上荣威MARVEL X分为全驱版和后驱版，四驱版本最大扭矩达到了665Nm，其百公里加速仅需4.8秒，而后驱版最大扭矩为410Nm，百公里也冲到了8秒内。而在快充模式下充至80%仅需40分钟。这样的性能表现足以媲美性能车的表现了。而在配置方面荣威MARVEL X表现更是出色，电动尾门、全液晶仪表、电动伸缩门把手都是基本，荣威MARVEL X还搭载了AR增强现实技术、3.0版本斑马智行系统、人工智能泊车等等，可谓黑科技满满。
全新比亚迪宋
比亚迪作为国内新能源的霸主，其在新能源领域的脚步肯定是不会停止的，而在这次成都车展上，比亚迪带来了全新宋车型，作为比亚迪旗下一款畅销的紧凑型SUV，这一次的推新可谓得到了全方位的提升。
外观上新比亚迪宋沿用了比亚迪最新的家族式设计，凶悍的前格栅大嘴配合LED大灯，整车外观变得更加年轻时尚，以及提升了辨识度。相比起外观，全新宋在内饰上的变化更加大。首先是整个车厢要简洁和有设计感不少，大量的真皮缝线搭载银色饰条给人感觉非常时尚和，另外还搭载了与唐相似的可旋转中控屏，不论是科技感还是档次感都提升十分明显。在动力系统上，全新宋EV搭载了最大功率达到160KW的电动机，据此前消息称续航里程达到了500公里，而插电版本百公里油耗更是低到了1.4L。
长城欧拉iQ
欧拉品牌相信大家都并不熟悉，其实就是长城旗下的新能源子品牌。早在2008年就已经发布了首款车型，而近日更是在品牌“生日会”上宣布，欧拉iQ将会在成都车展上市。
外观上欧拉iQ十分富有未来感，轿车与高离地间隙结合的跨界风格犹如宇宙飞船一般。相连的前大灯以及后尾灯也都与传统车型非常不一样，整体给人观感就像是来自未来的交通工具。内饰同样延续了这份未来感，简洁的中控设计搭配贯穿式空调出风口，依然充满个性。但要说起亮点，那就不得不提其动力系统，欧拉iQ搭载了最大功率为120KW的电动机，最大续航里程达到了360公里。
总结
传统汽车市场越来越受到侵蚀，而新能源汽车也就因此越来越火爆。所以成都车展虽不是新能源车展，但重磅新能源车型依然琳琅满目。上述三款分别就是荣威、比亚迪以及长城欧拉品牌即将上市的重磅车型，事实上这三款车，不论是综合产品力、新能源动力技术还是车内智能系统，都是非常优秀。因此就足以看到自主品牌在未来出行领域中的技术储备中，都已经早已做好准备。
所以说不久的将来，新能源汽车取代传统燃油车的行业革命，大部分自主品牌其实已经是整装待发了。
汽车网评
我觉得新宋、起亚K5 PHEV、上汽荣威MARVEL X、北汽新能源EC3这四款还是不错的，可以看一下他们的性能和配置。
8月31日开始的成都车展将在成都世纪新城国际会展中心举行并持续10天至9月9日，本届车展中有许多新能源汽车亮相，各家车企都不甘示弱，接下来小编为大家介绍四款小编觉得还不错的四款新能源汽车吧！
比亚迪全新一代宋EV500
从外观上来看，全新一代宋采用了Dragon Face家族式设计语言，横向“大嘴式”进气格栅，配合如同龙须般的镀铬亮饰条，家族识别度极高，新车侧面采用时光觉醒双峰设计，体现出新车的力量感和速度感，突出运动车型的时尚与活力。
动力方面，新宋EV搭载永磁同步电机+三元锂电池组成纯电动系统，电机最大功率160kw，峰值扭矩310N.m；综合工况续航里程400km，60km/h等速续航达到500km的续航，30分钟最高车速为140km/h。
起亚K5 PHEV
一直以来专注于颜值的韩系车k5本次推出的PHEV产品与原来的燃油版没有太大区别，前脸增加了主动开闭式进气格栅，同时也在左前翼子板上增设了充电接口，多处贴上了“ECO plug-in”字样标识，以彰显新车插电混动的身份。 动力方面，起亚K5 PHEV搭载一套由2.0升阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和电池组组成的插混系统，其中发动机最大功率为114千瓦，电动机最大功率为50千瓦。电池组容量为12.9千瓦时。纯电模式下，新车的续航里程可达75公里，综合油耗为1.3升/100公里。
上汽荣威MARVEL X
作为一辆“电动智能超跑SUV”，荣威MARVEL X有着无与伦比的自身优势，其外观源自Vision-E Concept（光之翼）概念车，尺寸方面其长宽高分别为4678/1919/1616mm，轴距为2800mm，在超跑的概念中融入荣威家族化的设计元素。
MARVEL X共有双电机和三电机两种配置。双电机版的两个电机均搭载于后轴上，两台电机的功率分别为116马力（85千瓦、255牛·米）以及71马力（52千瓦、155牛·米）；三电机版在此基础上，在前轴上又增加了一台116马力（85千瓦、255牛·米）的永磁同步电机，4秒可破百，续航方面，这款车的最大续航里程为500km，百公里耗电量为14.2kWh，40分钟可以充电80%。
北汽新能源EC3
北汽新能源EC3也将在成都车展上亮相，外观上相比较老款有所提升，更加的动感；动力方面，北汽新能源EC3将搭载一台最大功率为45kw的电机，峰值扭矩150N.m，此次还推出三款产品，分别为EC280低压版、EC280高压板以及EC3车型，EC3的工况续航里程270km以上。
