相信作為年輕的一代，對於頭文字D這部熱血動漫和漫畫非常熟悉了。而對於主角所開的豐田神車AE86有著無比的神往，雖然是拓海家送豆腐的車，但是經過改裝之後，有著驚人的性能，面對強敵的GT-R，FC，EVO都是其手下敗將。那麼豐田的AE86到底有多牛，其使用的發動機又是何方神聖？
AE86的新款車型其實我們每天都能見到，沒錯是每天都能見到。那就是豐田的卡羅拉，而AE86不是車的型號而是車架號，而AE86是豐田卡羅拉在1983年首次投產的車型，所以在動力上其實都接近家用型車。而AE86原廠是一輛很慢的車，操控性也比較差，雖然是80年代的車，但是其使用的技術都是來自70年代的，而且原廠AE86其最大功率輸出也就只有130匹。動漫和電影上所看到的AE86是經過改裝的。
AE86所搭載的是豐田4A-GE型發動機，是屬於豐田最著名的小型高性能引擎，而問世不久之後，憑藉不錯的改裝潛力還有優秀的輕量化及比較小的尺寸稱為改裝車手所追求的發動機。而大家所熟悉的AE86就是第一代4A-GE引擎了，擁有16氣門，壓縮比達9.4:1，並帶有T-VIS可變進氣歧管可在6600轉下輸出130馬力。
但是86所用的新引擎是TRD比賽上用的引擎，所屬與豐田車廠研製和開發比賽用的汽車零件部門，而其表現力極佳，比原來6600轉提高到了誇張的11000轉，通過機械增壓的方式，馬力達240匹，你別看240匹數據比較小，但是把這樣一個引擎放到本來也就900kg的AE86車身上有著出色的表現。同時這一代的AE86並沒有採用新技術FF也就是前置引擎前輪驅動，而是採用FR也就是前置引擎後輪驅動。加上重量分配前後比為50:50，使得在下上賽和漂移賽上，AE86有著出色的表現，即使是拿到今天來說，AE86也會出現在日本各大賽事的賽場上。
雖然AE86被神化得厲害，但也只是在下山賽和漂移賽場上有著出色的表現，如果是拿其上山的話，其表現就不容樂觀了。
AE86在電影和動漫裡讓無數青年為之狂熱，但是電影歸電影，雖然AE86有著出色的表現，但是在國內非法改裝是不可取的，同時山路賽場有著極高的危險性，作為平民的我們也就看看動漫看看電影罷了。
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