2018年8月8日，全新梅賽德斯-奔馳G級越野車上市，此次新車共推出3款車型，指導價為158.88-244.88萬元。全新G級依舊延續了“方盒子”的經典造型，全新懸架、動態操控選擇（DYNAMIC SELECT）、以及3個可100%鎖止的差速鎖不僅提高了該車型的行駛舒適度，也強化了其在所有路面的行駛靈活度。
作為梅賽德斯-奔馳的頂級豪華越野車，G級越野車一直被視作汽車設計標杆。全新G級越野車沿用了數十年來外觀上的各項特質：個性鮮明的機械式門把手和頗具特色的關門聲、結實的車身保護條、後門備胎，以及發動機蓋上的梯形轉向指示燈。此外，全新G級車在外觀方面還融入了更具科技感的新元素，如前部圓形頭燈採用了幾何多光束LED自動大燈技術，它更加智能，可有效降低夜間駕駛者疲勞度。
在保持標誌性經典外觀同時，全新G級越野車的內飾則經歷了徹底的現代化和家族化的升級。內飾完全採用了辨識度極高的優質材料，每個細節都是悉心手工打造。儀表板的佈局乾淨利落，並採用全新設計，標配了經典的筒狀模擬錶盤； G級越野車一直以來所保持的經典特徵包括副駕駛前方的抓手和三個差速鎖的鍍鉻開關，都得到了悉心優化，並作為特色裝置得到保留；兩部12.3英寸顯示器在視覺上共同構成了一個寬屏駕駛艙，位於一整塊玻璃保護罩之下。駕駛者們可在三種不同的顯示風格——經典、運動和前衛——當中選擇一種，並根據個人需要來配置相關信息和視圖。
全新G級越野車重新定義了公路行駛和越野行駛的操控品質。與上一代相比，新車的越野性能進一步提升，而在公路上行駛時的敏捷度、動態和舒適度則明顯提高。新車延續了G級越野車的優良傳統，而這要歸功於標配的梯形車架、三個100%差速鎖和低速越野檔（LOW RANGE）。數據上看，全新G級越野車接近角31度、離去角30度、縱向通過角26度，滿載情況下可以實現100%的攀爬能力，離地間隙達到241毫米，最大涉水深度達700毫米。
動態操控選擇（DYNAMIC SELECT）為G級越野車提供多種駕駛模式。隨著駕駛者調整旋鈕，系統會根據駕駛者的指令來改變發動機、變速箱、懸架、轉向機構和輔助系統的特點。駕駛者可方便地通過動態操控選擇（DYNAMIC SELECT）來設置舒適模式、運動模式、節能模式或個性化模式。例如節能模式能實現格外省油的行駛風格。運動模式可改變自動變速箱的換擋點、發動機的油門響應以及電動轉向系統和排氣擋板的參數。而個性化模式則允許駕駛者根據自己的喜好來設置汽車。
動力方面，G 500和G 63搭載的都是一臺4.0T雙渦輪增壓V8發動機，G 500的發動機代號為M176，而G 63的發動機代號為M177。G 500的發動機最大功率為422馬力（310千瓦），最大扭矩610牛·米，匹配9擋自動變速箱，可令G 500在5.9秒內完成0-100km/h的加速。G 63的發動機最大功率為585馬力（430千瓦），最大扭矩850牛·米，傳動系統匹配的是AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱，4.5秒便能完成0-100km/h的加速。
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