以93歲高齡當選馬來西亞總理的馬哈蒂爾21日結束了他再度就職後的首次中國之行。自從領導反對黨聯盟贏得大選後，不少西方媒體認為，馬哈蒂爾領導的馬來西亞新政府對華立場將發生重大轉變，甚至有媒體直接將其政策走向定義為“反華”。不料，馬哈蒂爾卻把中國作為他就職後首個出訪的非東盟國家，顯示出他斷然不可能做出與中國決裂的不智之舉。
中國國家主席習近平在會見馬哈蒂爾時，讚賞馬來西亞新政府和馬哈蒂爾本人高度重視中馬關係，讚賞馬哈蒂爾多次表示視中國為發展機遇並支持“一帶一路”倡議，讚賞馬哈蒂爾為推動亞洲區域合作作出的重要貢獻。這三個讚賞是對這位中馬關係的主要推動者和經驗豐富的政治家的高度評價。習近平也強調，雙方要以共建“一帶一路”為主線推進新時期中馬務實合作。
馬哈蒂爾表示，此次訪華旨在向中國政府和中國人民表明，馬來西亞對華友好的政策不會變化。馬來西亞欽佩中國奇蹟般的自主發展，讚歎中國產業、商業領域的巨大成就。馬來西亞新時期“向東看”願借鑑中國發展的成功經驗，歡迎中國企業赴馬來西亞投資。馬哈蒂爾說，習近平主席提出的“一帶一路”倡議是為了促進地區的交往合作，將使地區所有國家獲益。馬來西亞支持並願積極參與共建“一帶一路”，相信這有利於地區發展繁榮。
日本野村證券近期一份報告表明，馬來西亞是從“一帶一路”建設中獲益最多的四個亞洲經濟體之一，已吸引超過342億美元的相關投資，相當於該國GDP的10%左右。分析人士指出，在“一帶一路”框架下，中馬務實合作踏上新徵程，挑戰與機遇並存。
目前，馬來西亞新政府最大的挑戰就是它面臨巨大的財政壓力。新政府上臺後經核查，發現國家債務規模達2510億美元，相當於全國GDP的80.3%；外匯儲備金直到今年7月31日才恢復到1045億美元。由於馬來西亞外匯儲備在全亞洲最低，債務高企，一旦發生資金外流、匯率暴跌，極易引發金融危機。國際信貸評級機構穆迪認為，若按照國際貨幣基金組織（IMF）的標準，馬來西亞需要保持約1200億美元的外匯儲備金才能有效抗拒風險。因此，馬哈蒂爾政府一上臺就宣佈將取消一些耗資巨大的工程來減少外債，是在情理之中。
儘管有挑戰，但中馬推進新時期務實合作也面臨更多機遇。最大的機遇就是馬來西亞新政府對“一帶一路”倡議持積極態度和有參與願望。中國已連續9年成為馬來西亞最大貿易伙伴，馬來西亞則是中國在東盟地區最大進口來源國。中國已連續兩年成為馬來西亞製造業的最大投資來源國，在馬來西亞當地累計投資380多個項目，為當地創造了6萬多個就業崗位。此外，中國已連續6年成為馬來西亞外國遊客最大來源國之一。馬來西亞華人群體為數眾多，在政商界發揮重要作用，中華文化和華文教育在整個東南亞地區保存最完整。這都是馬來西亞與中國合作的獨特優勢。
馬哈蒂爾再次執政後，為重振經濟，呼籲外商直接到馬來西亞投資建廠，給馬來西亞帶來新技術和就業崗位，使馬來西亞像中國一樣成為製造業強國，而不是僅僅淪為消費市場。這一點從他訪華行程安排中可見一斑。
在訪華第一站杭州，馬哈蒂爾參觀了阿里巴巴集團總部，表示“阿里巴巴非常瞭解科技的力量，也非常瞭解如何利用科技。你們把科技運用到了很多領域，解決了人類面臨的很多問題、很多痛點，特別偉大。我想馬來西亞也可以從中獲益。”在吉利集團，馬哈蒂爾親自試駕吉利新車，考察吉利與他一手打造的馬來西亞汽車品牌“寶騰”如何在新能源領域開展合作。他還到訪了中國著名的無人機生產商大疆公司。由此可見，電子商務、新能源車、無人機等高科技成為這位93歲高齡的領導人意欲重塑馬來西亞經濟的關注點。無庸置疑，在“一帶一路”框架下的務實合作勢必成為中馬合作新路徑。在兩國領導人親自指導下，中馬雙方一定能培育新合作亮點，持續做大合作增量，擴大互利共贏。（國際銳評評論員）
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