共享单车的出现不仅方便了市民的生活，也给城市增添了不一样的风景，共享单车的发展本来是一件值得高兴的事，因为共享单车的出现改变了一些人的出行方式，给一些没时间锻炼的上班族提供了运动的机会，刚刚投入市场时是利大于弊的，可是随着这一市场越来越大，市场出现饱和状态，问题也接踵而来了。由于市场的单车投放过度，市场竞争激烈，在竞争过程中，一些企业没有找到适合自己的盈利模式和经营方式，导致企业资金链断裂，经营效益不佳，已经有多家企业相继退出单车市场，但随之而来的还有一个押金退款的问题未得到完全的解决。
导致单车倒闭潮出现的原因很明确，一是在阿里巴巴和腾讯的支持下，摩拜和ofo单车已经成为市场支撑，二是单车市场达到饱和，盈利出现困境，单车平台融资困难，只能走向倒闭的下场。其他单车产业现在面临的是押金退款问题，在今年8月份，酷奇单车押金退款就出现了问题，而且这个问题一直没有得到解决，之后酷奇单车在杭州、西安等地的分公司都人去楼空了，而人们最关心的押金退回问题，搁置到了现在，近几天，酷奇单车终于在微信官方平台推送了退还押金的具体方式，酷奇单车也终于告一段落。
除了酷奇单车外还有小蓝单车，因为资金链出现问题，非常受欢迎的小蓝单车倒闭并拖欠巨款2亿，小蓝单车的创始人李刚在出现变故后从未露面，而其父亲则声称没钱，态度明确的说不会还钱，这种处理方式着实令人无法接受。其实，从用户角度来看，要回押金只是正确的维护自己的权力，而小蓝单车负责人的做法则是在损害人们的利益，作为曾经共享单车的第一名，小蓝单车该如何收拾残局？我们只能静观其变。
小鸣单车也是单车倒闭潮中的一员，小鸣单车用户出现了难退的现象，虽然在小鸣单车APP上显示退款已到账，可实际上，退款并未到账，在小鸣单车官方微博平台上全都是声讨退款事项的，其实小鸣单车创作团队已经退出该公司，小鸣单车的发展也就此止步。
对于单车倒闭，资金链断裂的问题成为主要原因，陷入单车押金难退的怪圈，对此，交通运输部例行新闻发布会上，针对共享单车企业倒闭且押金难退的情况，交通运输部会同相关部门研究相关解决措施，追究相关企业责任，保护消费者的权益，促进单车行业的健康发展。新闻发言人吴春耕指出，对于这些问题，交通运输部高度重视，会密切关注跟踪有关情况，对此问题进行妥善处理，也会对自行车运营企业和制造企业进行调研全面了解掌握具体情况，尽快解决这些问题。
可能到现在仍旧有很多网友未能正常收到押金退款，也希望将来能够有一些有效的措施让消费者拿到押金。
閱讀更多 艾威科學 的文章
