如今，我們身處的互聯網信息時代是建立在軟硬件系統支持之上的。其中，操作系統涉及了最核心的技術和最廣泛的應用。然而，對於我國來說，這一直是塊難啃的骨頭。
在國產操作系統領域，不乏有前赴後繼者，有的即便是有技術開發能力卻苦於現有的市場格局而無奈生態的建設，比如華為。前段時間，華為在預熱新技術（GT）的發佈時用”很嚇人“一詞進行宣傳。期間，華為”很嚇人的技術“讓眾人把目光轉向了傳說中華為的麒麟OS。
目前看來，有技術研發能力、產品市場存量、品牌知名度和愛國情懷這些利好條件是不夠的。如果貿然推出，不免會引起存量動盪、增量反轉。
由於智能手機是當今市場規模最大的終端設備，其所需的操作系統也相應地擁有最大的市場。在目前的手機操作系統領域，iOS和蘋果佔據了絕對的市場份額，可以說沒有第三。微軟WP？已經落幕。
回到國產操作系統上來。首先需要鑑定國產的身份，只有中國的企業開發的系統還不算是國產系統，它還需要具備核心技術的獨立性，比如虛擬機的獨立完成。目前，華為和阿里都能夠勝任次技術。
在移動操作系統耕耘了8年的阿里巴巴近日公佈，其旗下的移動操作系統AliOS的設備安裝量已經突破2億臺。雖然2億是個不小的數目，但對於操作系統來說得看搭載於哪些設備上。
YunOS是AliOS的前身，於2017年阿里雲棲大會上正式全面升級而改變。2015年，YunOS已擁有4000萬手機用戶，是當時世界第三大手機操作系統，但阿里於2017年卻對YunOS嘎然而止了，或者說是調整了船頭方向。原因何在？
不看存量，看增量。首先，跟YunOS合作的手機品牌魅族、朵唯、小辣椒和康佳等大多是國產手機品牌中的小眾，沒有增長潛力。其次，2015年的YunOS還不成熟，即便是在iOS和安卓的絕對優勢下，全球智能手機在2017年的出貨量出現了下滑跡象、中國市場出現了5%的下滑，而且頭部競爭不斷加劇。所以說，阿里YunOS直接切入智能手機領域存活的幾率渺茫。
2017年，阿里在雲棲大會上宣佈，在整合YunOS的基礎上推出AliOS。AliOS以”驅動萬物智能“為口號，是主要面向車聯網、IoT終端、IoT芯片和工業領域研發物聯網的操作系統。可以說，對YunOS到AliOS 的升級使阿里在移動操作系統領域獲得了新生。
新生是否可期？首先，AliOS現有的、面向萬物互聯的2億多臺安裝設備量相比智能手機來說不大，而且不如2億臺智能手機所搭建的生態純正（姑且這麼說）。但是，阿里在國產移動操作系統領域找到了新方向：把切入點瞄向未來5G和物聯網，而且在未來有望把智能手機整合到AliOS生態中。從這一點來說，無論在現有存量還是未來增量上，AliOS都有可期的巨大增長潛力。
5G下的萬物互聯
在國產移動操作系統方面，阿里能夠整合的業內各資源不亞於華為。雖然傳說中的華為麒麟OS遲遲未出，但阿里YunOS的發展路徑給出了前車之鑑。除非到了萬不得已的時候，華為或許離推出國產手機操作系統還缺少時機。
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