小孔之見
武漢綠地中心被限高這一消息最初來源於朋友圈中的一張圖片，根據圖片內容我們可以清晰的看到是由武漢綠地中心項目部發送給其他公司的工程聯繫函，函文明確說明了武漢綠地中心海拔高度為500米，但是武漢綠地官方對此事並沒有做出官方回應。
該照片的可信度還是很高的，其實在這之前也一直在有限高的消息流出，只是一直未得到最終的官方回應。
2017年7月份的時候就有網友諮詢相關問題：“武漢綠地中心的636大樓，被限高500米，是官方消息嗎？”當時的武漢規劃局也很調皮地回覆了網友的疑問：“武漢綠地中心只限高不限低。”
今年3月份，綠地集團董事長、總裁張玉良探訪武漢，與時任武漢市委副書記、市長的萬勇，針對武漢綠地中心的亟需解決的問題達成共識。市政府領導都十分重視武漢綠地中心限高的問題，其本人前往民航中南地區管理局、湖北空管局溝通協調綠地中心限高問題。
在武漢城市留言板上，2018年8月20日，上午10:30，市國土規劃局的官方回覆，目前綠地中心的《建設工程規劃許可證》許可的高度為455米，不過根據優化完善後的《淨空保護區域一體化圖》已上報，預計下半年可通過評審並對外發布。
其實，武漢綠地中心的海拔高度636米的建設許可證一直沒有得到民航主管部門的審批，綠地集團和武漢市政府一直在積極溝通協調綠地中心高度問題。有網傳綠地中心的最初審批高度是350米，之後在武漢市政府的積極協調溝通下才提高到455米，在武漢的同學們可能也注意到，從去年7/8月份以來，綠地中心的高度就沒有再增高了，鋼結構423米，核心筒454.5米，並開始裝外圍的玻璃幕牆，最終的海拔高度有可能定位在500米左右。若以武漢平均海波23.3米來算，最終的主體建築高度可能為480米左右。
具體最終高度我們還是等待官方發佈吧，這次的限高確實對武漢的城市發展高度有一定影響。謝謝！
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補充一下我的回答
先說限高的問題最主要的矛盾就是城市建設發展與機場淨空保護之間的矛盾，其他的一些諸如上海壓制新一線城市以及中南空管侷限制廣州以外的中南區域的城市的陰謀論其實都是不存在的。
再說綠地中心高度，從現有的資料和官方信息中可以看到之前審批高度確實不是636米，但是無論是武漢市政府、綠地集團、還是武漢廣大市民都是希望民航部門能重新制定標準，釋放淨空管控高度，讓綠地中心能夠按照636米設計去建設，將綠地中心建設成武漢新地標，突破城市新高度。
為了釋放淨空管控範圍和限制高度，市政府和綠地一直在積極溝通，市政府已經按照民航部門的要求重新編制了《淨空保護區域一體化圖》並且已經上報，可見最新的溝通協調結果是有新的進展的。之前的許可高度是455米，至於最後的評審結果是500米還是636米還是有待官方對外發布。
武漢雷風
因為綠地636年底封頂 已經修到了538米 正在進行樓外幕牆 和 低樓層的完善 謠言說是北上廣深 不允許 成都 武漢 杭州 等新的一線城市出現😂 但是一個城市的百年大計 十幾年前就已經定下的重要決策，怎會因為城市之間嫉妒而像兒戲一樣說變就變，已經538米了 拆到500米去？ 最新消息 636是國際軍運會 中國必須完成的新城市標誌 豈能因為謠言左右，年底衝頂 完畢！某些看戲的人無非就是借題發揮對現狀的不滿，什麼北上廣不許中國出現新的一線城市，什麼廣州中南民航局因為安全理由限高 全都是意淫，純粹為了發洩不滿，什麼不滿？為何全中國就只寵愛那幾個一線城市？所以這個綠地636的謠言 看戲的全都是發洩不滿而已，放心吧 成都 武漢 杭州 都非常努力，國家肯定不會讓大家拼了命的把所有的錢都放在北上廣深，那樣太不安全，國家已經在培養新的區域中心超大城市，來成為新一線城市，因為只有這樣，才能讓資產資金的池水更大更穩 😊 勃勃生機 多姿多彩 標誌著中國越來越多的城市，正在勇於創新 突破各種國際阻力 強勢崛起 2019世界軍人運動會 武漢準備好了👍 我們1200萬武漢市民 還有300多萬生活在這裡 來到這裡的新市民 都期盼著 綠地中心早日衝頂 期待著(๑˙ー˙๑)
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補充一些常見回覆
第一個常見的謠言 為了飛行安全限高 😢
那是以前我國民航通行技術十分落後，迫不得已在20年以前制定的標準 沒有變動，有些2000前後規劃的建設週期7 8年的 大樓沒辦法 限高了！ 現在國內民航通行技術已經達到國際標準了，所以開放區域 開放高度已經提升很多了 才會有600多米的高樓開工建設 我們國家民航哪有那麼落後🤗
第二個常見的謠言 上海在後面壓制新的一線城市
這就是小度量了 你們認為3萬億GDP的上海 會去介意一個正在努力向前衝的內陸中心城市的 一棟樓？ 這只是武漢的城市新地標而已， 那種只許我進步 不許你進步的事情 只有🇺🇸 特朗普才做的出來[我想靜靜]
第三個常見謠言 中南局背鍋的事 說中南局這幾年為了限制廣州以外的中南區域城市，煞費苦心，先是限制武漢航班班次，現在又限高，專門針對武漢綠地中心，出臺了航空限高😂
誰能有這樣通天的本事 ？ 能威脅國家的城市戰略[機智] 難道他對國家說 你們聽不聽我的安排 航線就是必須是這樣的 到天河機場 我就是要讓他穿過市區 所以上海綠地在武漢的項目 必須砍到400米 + 要不然如果有風險 不要怪我[捂臉] 感覺這只是大家臆想出來 讓他背鍋的段子 [靈光一閃] 新的幾個一線城市 肯定都會自己新的城市地標 我不相信 這個部門能威脅城市的佈局和發展 一個區域職能部門，為了阻止另外一個城市 用盡手段 威脅城市的發展 這是不可能的 😊 放心吧！這也是段子而已😂
然後就是幾個吐槽 說窮人還有很多 不如分點錢 建棟樓就有面子了嗎 ？ 這是個什麼槽點😂
沒有付出 就沒有回報 永遠縮在家裡 等能等來機會嗎[靈光一閃] 勇於創新 勇敢拼 是武漢的精神 是首義精神的傳承 努力向全世界展示 也是一種免費廣告 勇於創新的同時 也要懂得展示自己 [靈光一閃] 我相信 成都 杭州 等都為未來成為新一線城市 而努力前行 加油👏👍
白永亮薦房一武漢
關於武漢綠地中心被限高的問題，還有待進一步調查核實，畢竟目前武漢沒有任何一家官方媒體和有關部門對這件事情進行回覆。所以說希望各位網友切勿聽信謠言，謠言止於智者。
不過話又說回來，根據武漢綠地中心規劃，該項目於2011年開工建設，並於“2017”年底建設完工封頂，但現在看來該項目已經超過預期完工時間。不可否的是，武漢綠地中心在施工修建過程中的確多次遇到技術困難與外部阻力。
根據我前段時間在武漢綠地中心中建三局項目部瞭解到，綠地中心頂端爬升工作確實已經停止，但外幕牆安裝以及地下室裝修還在有序進行當中。這也就是說明武漢綠地中心建設還在進行，限高並沒有影響到項目整體施工進行。
其實關於綠地中心限高這件事情，也並不是沒有依據，畢竟綠地中心已經有接近一年的時間沒有長高。再者前段時間綠地控股董事長、總裁張玉良先生還親自飛抵武漢，與武漢市政府領導親自商討綠地中心限高解決方案。而武漢市市政府主要領導也表示都非常關心綠地中心限高問題，其本人也曾多次親自帶隊前往中南民航局、湖北空管局全力協調綠地中心限高事宜，並表示：“只要有一絲希望就不會放棄”。
無獨有偶，早些年深圳平安金融中心也同樣面臨航空限高問題，而最終的解決方案是把建設高度從六百六十七米下調到六百米。至於根據中南民航局規定，武漢綠中心最高建設高度不得超過五百米，但在此之前央視“國之重器”欄目曾介紹，武漢綠地中心主體結構高度已經超過五百米。而最終武漢綠地中心能夠突破民航限高枷鎖，修建到最初規劃的六百三六米，那就不得而知。
在此我也想表達一下我自己的看法。武漢綠地中心是武漢實現偉大復興的旗幟，我不希望武漢綠地中心最後被限高甚至成為爛尾工程。所以我請求同樣也是懇求武漢市政府以及中南民航局有關部門能夠協調出最佳方案，在既不影響航空安全的前提條件下，也能將綠地中心建設到最初規劃的六百三十六米。
武漢小斑馬的晚年生活
武漢周大福648米於今年6月11日奠基開工了，明白人想一想，同處長江二岸，如果綠地636被砍，那宣傳報道648開工又有何意義？這麼大的項目豈是兒戲，開工之前一定會在空管局及相關部門報批，如果真是沒有報批，早就會喊停，早就會修改設計方案。今年央視多次宣傳報道了636建設的進展和創新模式，報道之前不會沒有與武漢市政府溝通，胡亂報道豈不是打地方政府和央視的臉。2019年世界軍運會也不會允許636被砍頭丟國臉。我寧可猜測停工是遇到施工難題或是暫時資金困難。
手機用戶4090411373
我住在徐東，目前綠地的情況也只有最瞭解了，畢竟看她一天天長大！各個地區的網友天天都比較關心，我也深感欣慰！這麼說吧，綠地中心自從今年三月份開始確實已經有五個月沒有長高了，其實綠地中心在今年3月份已經達到了500米，之後就是外面的幕牆工程到現在已經快封頂了，我一個朋友在裡面承包了10層至30層的地線工程，我也問了問他，他具體也不是很清楚，但肯定不止500米，因為現在綠地中心的樓層都已經500米了、還有個高達36米的頂怎麼辦？如果就500米的話那就有拆掉近8層的樓房再封頂……這不是很尷尬？綠地中心屬於武漢市的大工程，市政府是支持的，綠地中心是要在軍運前完工的，其中的厲害關係民航是解決不了的，所以我覺得綠地636還是636、越到後面速度越快，只不過是怕幕牆跟不上，到後面沒辦法封頂知道不？
唐三藏2039
限高很正常、南京因為民航、軍航的限制、自1990年開始就已經開始大範圍限高、千萬不要把樓高就是大國強市、虛偽心已造成城市建築鋼筋混凝土汙染嚴重，若干年後再來象鋼鐵煤炭化工環境汙染花巨資治理、現在國際國內都在流行以人為本的青山綠水公園式城市而回歸大自然，現在發達城市就連中心區的高架橋都在拆除還原建設地下通道而減少汙染、奇怪的是現在幾個中部地區經濟十分落後還吃著國家貧困飯的城市嚴重脫離實際，商務金融總量在全國排不上前名、商務樓宇空置率已超過50%以上還在拼命規劃嚴重浪費錢財的超高樓宇、且主城區內還在大幅規劃高架汙染周邊商業居住、簡直令人髮指，
懂你的貓
2018年7月15號武漢規劃局、市政府等宣佈綠地中心於9月正式復工拔高，高度依舊不變，按照636米建設，所以噴子們死心吧！
