在這個錢不是那麼值錢的時代裡，6萬塊能買什麼好點的東西？房價2萬一平，去掉稅款和公攤，6萬塊大概能買個小一點的單人床面積；牧馬人新車賣幾十萬，6萬塊大概能買一臺十年前的事故加泡水二手車。
似乎6萬塊錢在這個時代真的買不到什麼，也許你會說6萬塊你可以買到入門級的家用轎車，你可以買到入門級的小型前驅SUV。但是，這真的是你想要的麼？房子不說了，普通的家轎和SUV也註定了你的活動半徑僅限於城市加高速，最多走走縣道，畢竟他們實在沒能力去負擔更多的路況了。而如果你想買一臺正經的越野車，似乎就找不到低於十萬的。
等等，還真有低於10萬的，而且僅需要6萬起，分動箱和鎖止它都有，甚至有些車款還能敞篷......
【北汽戰旗】
初看戰旗的第一眼，估計很多消費者會以為是牧馬人，至少是老款牧馬人。
在外觀上，戰旗延續了經典的BJ212的整體輪廓，同時在設計元素上，與Jeep牧馬人保持了一定相似，車身稜角很分明，給人一種十分粗獷的感覺。前臉上，可能是戰旗的設計很難不讓人想到牧馬人，都是源於威利斯吉普車式的設計，大圓燈，粗大的前保險槓和豎條排列的格柵都是當今牧馬人身上的設計元素，唯一的區別是戰旗是五孔前格柵，而牧馬人是Jeep的氣孔前格柵。
內飾方面，可能任何人在第一眼看的時候都會覺得簡陋，大概只比很老款的普桑內飾略微有現代感一些，和當下主流的內飾完全格格不入，不過，如果你有看一下戰旗的同門親兄弟212的內飾，大概你就會覺得戰旗已經很現代了。
不過，作為一臺硬派越野車，內飾什麼的也無關緊要，重點是6萬塊你能買到什麼樣強大的四驅行走機構。而這方面，戰旗和幾十萬的牧馬人還是有的一拼，雖然比不過，但也不會輸的很難看。
動力方面，戰旗搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，最大102馬力，參數不亮眼，但勝在機械可靠耐操，92號汽油就可以滿足，即使是應急，90號加辛烷值添加劑也能臨時湊合一下。
四驅方面，戰旗採用了純機械的分時四驅，簡單粗暴，但十分可靠，四驅分動箱有4H,4L和2H三種模式，四輪採用前後鋼板彈簧式非獨立懸架，硬軸相連，後期消費者可以自行在前後軸加裝差速鎖，且硬軸改裝成本較低。
【北京212】
如果說戰旗是相對“現代”，那麼售價基本相同212就是主打的情懷路線了。
當你站在一輛全新的212面前時，你會以為你穿越回了那個激情燃燒的歲月，還是軍工廠裡面那個熟悉的外觀，熟悉的軍綠色，甚至連鈑金和接縫都彷彿是那個年代的產物。
在外觀上，車頭除了“北汽製造”的LOGO外，儼然還是當年BJ212的架勢，在車身側面與尾部，除了外掛備胎，其它都和幾十年以前的老212一模一樣，甚至，連可拆卸的篷布車頂都與當年並無二致。
在內飾方面，212居然還有兩套內飾可以選，一套相對現代的，與戰旗相似，還有一套金屬內飾，完全是復刻了早年212還是軍車的那個造型，金屬的冷血與廝殺的激情，雖然手感和視覺效果都不大及格，但情懷值滿分。
動力與行走機構方面，212與戰旗完全一致，2.0升自吸發動機匹配5檔手動變速箱，就是可靠耐操，值得注意的是，212與戰旗的四驅分動箱都是最傳統的機械式結構，在切換驅動模式的時候，需要停車掛入空擋，否則可能導致傳動系統的損壞。
6萬塊錢，真正的機械四驅，再加上純機械的變速箱，硬派二字已經不需要解釋了，如果說牧馬人是大幾十萬的硬派越野車帶代表之一，那麼，在平民越野車領域，戰旗和212就是絕對的頭牌了。
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