中国不属于朋友圈？德国外长的这番喊话，真是匪夷所思。
8月21日环球时报转载外媒消息称，德国外长马斯19日在接受采访时表示，俄罗斯打算利用目前西方的政治真空结束制裁，而中国正在不断扩大世界影响力。德国必须适应美国的对外政策，应该和日本、加拿大、南非这些国家建立“多边主义联盟”，而中国与德国不在一个圈子里。
身为一国外长，发出如此带有倾向于的话语，可不是儿戏。对此一名德国分析人士批评道，这是给中德合作拖后腿，企图拉拢人心之举，不符合德国务实的外交策略。
当前中德关系良好，双方经贸往来频繁。德国一所大学的研究显示，中国有74%的人对德国具有正面感官，中国人比较喜欢德国产品，目前在中国大约有5000多家德国公司，90%的为中小企业，他们产品销售量大，利润丰厚。可见在中国人眼里，德国产品还是很受欢迎的。
就经贸而言，中国是德国第三大进口源，是德国第四大出口国，同时德国也是欧洲诸国中投资中国最多的国家之一，中国在德国的并购数量也远远超过其他国家。2010年中德两国还发表了《中德战略伙伴关系联合公报》，以双方的经济结构谋求互利双赢的局面。
尤其是默克尔上台后，为摆脱欧债危机，积极访华向中国释放出强烈的合作愿望。在默克尔看来，只有加强跟中国的经贸联系，才能避免英国脱欧带来的负面影响，给德国经济带来更多发展机遇。
然而关系再好，也挡不住一些德国政党向美国投怀送抱。在他们眼里，只要能够实现政治野心，一切都可以拿来说事，所以他们认为美国是好的，中国是坏的。可惜，对于德国政党的“一番好心”，特朗普却不接受。
特朗普一直觉得美国在贸易上吃了德国的亏，尤其是他非常痛恨德国汽车。说实话，德国汽车无论是质量还是销量确实不错，广受世界欢迎，但正是因为销量大价格便宜，占据了美国巨大的市场，使得美国汽车受到剧烈冲击。所以特朗普上台后，带头抵制德国汽车。去年他在G7会议上就直截了当放话称，看看他们在美国卖着数百万量汽车，简直要命啊，我们要想办法阻止这一切。这种言辞激发了德国民众的强烈不满，他们认为特朗普是在嫉妒德国产品，为贸易逆差寻找借口。
诚然，德国给美国输出的都是一些强势产品，比如汽车、机械、医药电子产品等，其中汽车占据了28%左右的份额，而美国汽车对德出口份额只有12%，这可能是美德之间贸易差距最大的领域，因此特朗普格外重视。如果美国对德国汽车直接征收25%的关税，那么德国损失将达到45亿美元。
所以美国才是违反全球贸易规则、实行单边贸易保护主义的罪魁祸首。今年为了扭转贸易逆差，特朗普不顾世界反对，强行对中国加征25%的关税，结果德系汽车无辜躺枪，德国出口到中国的宝马奔驰被迫涨价，很多都卖不出去。
正是美国的强势，促使中德不断走进，双方产生了广泛合作。目前双方在人工智能、新能源、自动驾驶等领域展开了密切合作。正如德国《法兰克福汇报》评论的那样，特朗普打算遏制中国政治和经济全面崛起，然而中国手持大量美元，在关键时刻中国不会轻易抛售美元反制特朗普的贸易政策。在德媒看来，中国拥有巨大能量抵抗美元制裁。所以说，与中国交好，才是符合德国务实外交政策的正确选择。
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