移動互聯時代的到來不僅讓手機成為生活中必不可少的"裝備"，更讓手機成為構建各行各業生態圈的"鐵鎖連環"。而在汽車圈兒，車型如果不能跟手機打個配合，再附帶幾項智能化設置的話，真心不好混。雖說汽車黑科技是合資車的強項，不過自主品牌也從未示弱過。下面小編就為大家帶來三款標榜智能的車型，一起來"真刀實槍"的對比一下，看究竟誰是真智能，誰是假科技。
吉利繽瑞：高清大屏、尋車功能、語音交互智能便捷
綜合評分：四顆星
作為誕生於吉利自主研發的BMA緊湊型基礎模塊化架構下的首款轎車，吉利繽瑞不僅配置超越同級，技術也處於行業領先位置。在智能配置上，吉利繽瑞配備了10.25英寸的720P高清全觸控電容大屏，集成智能車機系統、原裝行車記錄儀等為一體，32G的儲存空間，給你智能手機一般的操作體驗。
新車全系還搭載了業界領先的GKUI吉客智能生態系統。能通過個人專屬的G-ID賬號提供個人定製化服務，此外GKUI吉客智能生態系統內置最新2.7.8版高德車載導航，可實現手機、車機一鍵同步位置，讓找車不再頭痛。其搭載的最新一代的科大訊飛雲智能語音系統，可語音控制開關車窗、空調、多媒體、導航，將智能應用於每個細節。
福特福睿斯：多媒體系統外接音源豐富
綜合評分：三顆星
2017款福特福睿斯算是一次全新升級，雖說它依舊貫徹了"締造幸福家庭的新典範家轎"的定位，但8英寸數字高清大屏以及多媒體導航系統，使其更具競爭力。福睿斯的導航地圖是凱立德，彙集了福特4S店，方便查找和導航。
從整體設計來看，福睿斯的易上手指數很高，物理按鍵佈局在屏幕兩側，多媒體系統也提供了豐富的外接音源的輸入，在AUX、U盤、DVD、藍牙等多種輸入方式中，可呈現較高音質。匹配藍牙後，更可同步電話薄，方便系統顯示來電提醒。另外，屏幕分辨率很高，而且亮度能調節日夜模式，有助於夜間行車安全。
本田思域：屏幕不夠大，交互單一
綜合評分：二星半
與第九代車型相比，第十代思域整體配置水平有明顯的提高，搭載本田最新多功能智能屏互聯繫統，車載娛樂以及實用功能都豐富了許多。新思域使用Honda Connect智能屏互聯繫統，這套系統可以看做是在此前的基礎上大大增加了自由度以及可玩性，有意思的細節還是挺多的。
但7英寸的屏幕相比同級有些弱，不過顯示效果足夠細膩，雖然說不能與手機比肩，但就車機這個群體來說，感官也算得上中游水平。Android4.2.2的系統可自定義的板塊非常多，極大程度實現了智能的個性化定製。交互方面比較單一，並且許多功能並不能輕易發現。視音頻方面可實現藍牙、USB連接。整體看來智能配置仍然停留在與智能交互的接軌階段，驚喜不足，遺憾有餘。
縱觀三款車智能配置的比對，吉利繽瑞的確超越同級，單是語音交互這一項，就能吸引很多年輕消費者。此外，繽瑞10.25英寸的超大屏幕也遠勝其他兩款車型，而語音助手、個人車機通用賬戶、尋車功能、導航時也能接打電話更是其他兩款車型不具備的智能配置，可以說是實力吸粉了！據悉吉利繽瑞將在8月初開啟預售，感興趣的朋友們持續關注吧。
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