極品飛車19》就像是一場飆車之旅，它有一張地形龐大的開放世界地圖，有不可勝數的比賽和不同性格的賽車手。這裡是由地下車手們的天堂、黑夜中的Ventura Bay。
所有非擬真向賽車的基本特徵都是兩側的景物飛速後退之後的動態模糊，這也是電子遊戲給玩家們提供的最難以抗拒的快感之一。
本作的主題依舊是街頭賽車，唯一有所不同的是這次沒有需要隱藏的身份，也沒有需要打倒的boss。Ventura Bay的地下賽車手們都對你非常熱情，這座黑夜中的城市更像是一座地下賽車手們的娛樂城，而非互相爭鬥的修羅場。
街頭賽車時的警察是比賽戲劇性開端，正在進行的比賽前面是對手、後面是警車的場景無疑令人驚喜，且本作的聯網讓很多玩家在共用著同一座城市地圖，使得有可能有其他玩家帶警車“亂入”你的比賽，加大比賽難度。
不過《極品飛車19》裡的警察沒有《最高通緝》《宿敵》等遊戲裡的同仁們技藝高超，警匪追車也只是錦上添花，警方的攔截手段比較簡單，沒有各式各樣多亂七八糟的設備與道具。即使在通緝等級較高的情況下，你也可以用一些竅門甩開他們。
《極品飛車19》的畫面依舊十分精緻，高速行駛流暢自如。主線任務也不算多，共有79個，一直做主線的話大概兩三天就能通關。不過探索地圖賽車才是主題，任務不過次要。
《極品飛車19》的車庫只有5個，這意味著玩家只能同時最多擁有5輛車，多餘的只能賣掉。與此同時，車輛改造系統則相對比較強大，可以微調的部分也比較多，所以車輛改造依然是地下賽車的重點，平時除了買車外，還要留出一大筆改造預算來改裝。
《極品飛車19》的車輛總數為51輛，相比於其他動輒上千車型的遊戲少了很多，使得玩家只能把心思放到改造上。
Ventura Bay大部分都是城市場景，其在細部的刻畫精緻。遊戲裡沒有白天，可以說籠罩在夜幕之中，全程聯網，不可以暫停，音效上和前作一樣棒。
《極品飛車19》也依然沒有車內的視角，模擬賽車體驗也就自然不存在，全程第三人程看著車身顯得疲憊。
《極品飛車19》這部標誌著系列的重啟，這次“重啟”也僅僅是一次小小的試水，沒放棄糊弄人的橡皮筋系統、車庫乾癟、還有莫名奇妙的全程聯網。當然也帶回了系列的許多優秀的傳統，精美的畫面，在系統深度方面也有一些發掘，喜歡的朋友可以去體驗一下。
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