“性能車”這三個字不能隨便放在某款車型上，即便是某車在速度上確實比較出色，但不一定就是性能車。在當下，能稱得上是性能車的車型也不在少數，或者說一抓也是一大把，像斯巴魯WRX STI，AMG C63 寶馬M3、福克斯RS、 思域 Type R、高爾夫GTI等等，這些都是比較常見的性能車。不過，我們今天要說的一款性能車卻在各方面都比較均衡，並不是單一的性能車，該車便是奧迪S4。
奧迪S4上市也沒多長時間，但關注度卻非常高，當然是和其他性能車相比的。該車也一度被認為是最具性價比的性能車，為什麼這麼說呢？
首先在價格上，奧迪S4確實很有吸引力，該車只有一款車型，官方指導價為46.98萬，不到50萬，或者說47萬的奧迪性能車，相信這在之前想都不敢想。而同樣是性能車，或者說作為同級別車型，AMG C43和寶馬M2的價格則顯得比較高高在上，分別為63.98萬和59.98萬，也就是64萬個60萬，比奧迪S4分別貴了17萬和13萬，17萬差不多可以買款當下主流中級別的低配車型了。
此外，尺寸方面，奧迪S4也確實很有優勢，雖說對於一款性能車而言，空間確實不是重點，越大反而會影響性能。可是在中國可能不太一樣，尤其是這種價格在50萬左右的性能車，空間也是重點，畢竟一款車不能一直在飆車的路上吧，反而家用的時間會更多。奧迪S4的長度為4749mm，軸距為2831mm。
當然，作為一款性能車，性能肯定是要提現出來的。奧迪S4搭載的是一臺代號為EA839的3.0T V6發動機，最大功率達到了354馬力，峰值扭矩為500牛米，百公里加速時間僅4.7秒。不到5秒破百，對於一款車長超過4米7的準中級車而言，確實很厲害。
奧迪S4作為最便宜的6缸性能車，性能自然不用多說，更重要的是，該車還兼顧到了家用，光這一點，相信也能讓其吸粉無數。
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