2018年7月18日下午，在位於浦東世博地區的洲際酒店內，一場東風風神E70的重點客戶推介會在舉行。作為新能源汽車行業的前行者，東風風神此次帶來了自己的主力車型E70給到各家重點客戶，這款車也是東風風神開始走入新能源車行列的契機。
2017年，新能源汽車的產量接近了82萬臺，其中純電動乘用車累計銷售45萬臺。可以看出對於新能源車的市場是未來汽車的主攻方向，國家的各種政策與扶持，也是對於新能源汽車行業的催化劑。所以在經過對於產品的嚴格把關和對於市場需求的密切契合，東風風神此次推出的E70也是更符合家用以及租賃車、網約車大客戶目標的需求。
東風風神E70整車尺寸為4680mm×1720mm×1530mm，車身軸距為2700mm，這一尺寸正是家用車與租賃、網約車的一個比較合適的車身尺寸，尤其是2700mm的軸距，給到了後排更舒適的乘坐空間，對於更偏向於乘客的家用與網約車來說，這一考慮是非常切合實際需求的。在價格方面，扣除補貼與優惠之後，東風風神E70的售價為13.16萬-14.16萬，除了限牌城市贈送綠色車牌之外，還免除新車購置稅。
上海東儀汽車總經理張勇先生 上臺致辭
東風風神E70的工況續航里程超過了351公里，最大續航里程超過500公里，對於日常通勤、長途出遊都是相當合適的，對於租賃車、網約車來說，這一續航里程一天的行程也是毫無壓力的。E70搭載的是高能量密度動力電池，容量達到了49.1kWh，這是由東風公司與國內領先的動力電池供應商寧德市代聯合開發的。大家最關心的快充問，廠家技術工作人員也解答了疑惑，東風風神E70的快充在30分鐘內就可以講電池充至80%。
東風乘用車新業務發展部高級總監陳萌先生 上臺致辭
對於目前新能源車市場，東風風神的領導都表示這是大勢所趨，並且雖然市面上東風風神對於新能源車似乎並沒有太過於滲透，但是這並不代表東風風神汽車對於這一塊領域涉及過晚。事實上，東風風神在2008年就開始了新能源車的研發與生產了。並且在當時就出過一批車型，也就是如今E70的第一代車型，但是由於當時的技術處於前期，並沒有如今那麼成熟、電池續航里程也並沒有那麼長，秉承著對客戶、對市場負責的態度，所以這一批車型並沒有真正的投入市場。
東風汽車技術中心商品企劃部主管彭毅先生 上臺介紹車型
東風風神的領導對於自己的產品也表現出了相當的自信，在會後的眉頭溝通中，東風陳用車新業務發展部高級總監陳萌先生表示，隨著技術越來越成熟，電池的續航里程也逐漸完善，並基本可以符合與滿足正常的所需，所以才有大家現在看到的東風風神E70，而這已經是這一產品的第三代了。作為老牌的國企造車企業，我們的優勢就是我們嚴格以及嚴密的質量把控關，對於產品質量，我們絕對是高標準嚴要求的。所以，我們秉承著這一理念，依託東風汽車造車的技術，如今才將E70正式推入市場。
東風乘用車新業務發展部銷售管理室主任易以華先生 上臺致辭
面對市場需求，東風風神也有著清晰的定位。對於北上廣深等限牌的大城市，東風風神面向私人用戶與租賃、網約車企業兩個市場需求，齊頭並進將東風風神E70打入市場。而面對二、三線城市，更多的則是希望有面帶入點，主要從租賃與網約車企業入手，更好的推廣綠色出行的理念，隨後再逐漸滲入到個人用戶。所以東風風神為E70提供了8年50萬公里的質保期，對於家庭用戶幾乎可以達到了用車年限的全覆蓋，而租賃與網約車用戶，在使用年限中，也基本可以正常滿足需求。
本次活動中，上海東儀汽車總經理張勇先生、東風乘用車新業務發展部高級總監陳萌先生、東風乘用車銷售部華東大區總監程勁文先生、東風乘用車新業務發展部銷售管理室主任易以華先生、東風汽車技術中心商品企劃部主管彭毅先生、東風汽車公司技術中心商品開發部新能源汽車平臺車型主管史洋先生以及東風乘用車華東大區浙北區域實習經理楊亞東先生出席，此外上海汽車維修協會領導、36家客戶企業代表以及申城主流汽車媒體均到場參與。
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