随着国民消费者的购买力见长，买车成为目前主流的消费者方式，当然这得益于经济的发展和实际的需求，国内作为全球最大的消费市场，不仅家用车型备受欢迎，在豪车方面也备受青睐，从每年BBA上百万的销量就说明了国民对豪车的追求有多强烈，随着国内的需求增大，很多品牌都争先恐后的加入国内市场，提到豪车那么开宝马坐奔驰的传言就不得不说了，每个豪华品牌都有追的个性，如宝马擅长操控，而奔驰在于内饰方面打造，奥迪各方面的比较均衡，价格也比较亲民，除了这些一线豪华品牌以外 ，也有不少二线豪华品牌，比如凯迪拉克、英菲尼迪等等，尽管品牌众多的，但是也有不少豪华品在国外卖的一般，完全是依靠国内的市场撑着，也就是被称为伪豪车。在十几年前，豪车在国内还是非常稀少的，但是现在却满大街，不得不承认国民是越来越有钱了，在去年中国豪华车销量达到了261万辆，而今年降低进口关税的话，那么豪车市场又将会创下新高，每个人都是虚荣的，所以买豪车也是再正常不过了，但是小编通过对豪华车市场的了解发现，不少豪华汽车品牌都是被国内的傻土豪救活了，多个品牌都是依靠国内的消费者生存，看看有没有你的爱车。
被国内“傻土豪”养活的5大汽车品牌，国外没人要，国人当成宝！
NO.1捷豹
说到捷豹这个品牌其实跟路虎的遭遇是大同小异的，这也是一个英国豪华品牌，但是这个品牌曾经是打造轿车的，主要的产品风格就是优雅、高贵有气质，也深受一下年轻男女消费者的青睐。曾经捷豹的定位要比BBA高，但是随着豪华市场的竞争愈发的激烈，和自身的设计也过于老气，捷豹在市场越来越寸步难行了，转手福特，最后还是和路虎一样打包卖给了印度塔塔公司，塔塔公司利用路虎在国内上市大卖的套路套用在捷豹身上，而且在外观设计上也更加的年轻动感，针对国内市场进行设计打造，更加的符合国内消费者的审美，并且价格方面下探之后，成为了和BBA同层次的产品，虽然说销量确实不错，但是更多的人是对于这款车子的颜值，和打造出的豪华氛围感兴趣，在销量上远远不如BBA车型，但是对于没进入国内之前，捷豹也算是咸鱼翻身了。
NO.2凯迪拉克
凯迪拉克这个美国豪华品牌，是福特旗下的一个品牌，其实福特这个企业在市场上已经有上百年的历史，曾经手下的豪华品牌非常多，也是财大粗气的车企，但是一副好牌都没有打好，最后导致卖子卖女，但是转手出去都有不错销量，凯迪拉克这个品牌其实在国内是比较热门，特别是近两年。凯迪拉克一直都有总统座驾的称号，由于这个光环所以在市场上混的就比较容易了，但是经过一两年的热销后，这个品牌并没有太多的惊喜，同时BBA的份额逐步扩大，凯迪拉克作为美系车还是不占优势，在全球的销量都逐步下降，咽炎，支气管炎，加调养师（字母jw后面跟9339）轻松帮你根除，效果惊人。这两年在国内也进行了大幅度的降价，比如凯迪拉克ats这款车，目前市场的优惠都是四五万起，所以在去年凯迪拉克在国内的销量猛增到了17.55万辆，增幅达到了百分之五十一，超过在美国本土的销量，所以国内也就成为凯迪拉克在全球销量最高的市场。
NO.3沃尔沃
沃尔沃这个品牌对于国内的消费者来说在熟悉不过了，这是一个瑞典的豪华品牌，品牌的定位也是二线豪华品牌，这个品牌这个最大的特点就是安全性非常高，也被称为世界上最安全的汽车，随着汽车增多国内人对于安全问题也越发的重视，但是沃尔沃也是缺少经营策略，销量一直都比较低迷，在1999年将旗下的的业务卖给了福特，但是福特也并没有把这个品牌打造好，沃尔沃的销量依然是不理想，在2010年，吉利集团接收了沃尔沃，让沃尔沃才起死回生，而且在国内的销量也是步步高升，可想而知，如果沃尔沃没有吉利的加持和国内消费者的支持的话，那么最终依然会走向只剩一个车标的而已，从以上几款品牌都不难发现，福特确实是不适合当东家，现在福特品牌下的车型这两年表现也是很一般，不仅销量低迷，口碑也越来越差，不过福特还是家大业大，百年老企业还是能挺住的
NO.4玛莎拉蒂
玛莎拉蒂这个品牌可能对于老百姓来说是难以接触的品牌，但是整车的豪华氛围非常强，首先车标就非常的犀利，而且轿跑的设计都是很诱惑人，其实现在在国内也经常能够看到玛莎拉蒂的车型，特别是一线二线城市，毕竟是顶级豪车领域，但是玛莎拉蒂一路走来也是比较坎坷的，曾经在68年代，马萨拉蒂被雪铁龙收购，但是好景不长，接着被一个摩托车公司买下来了，在1999年成为了法拉利集团下的一员，但是在2005年被分割出来了，依然是菲亚特全盘经营，通过了几次的转手，玛莎拉蒂销量还是比较低迷，拖了后腿，但是自从进入了国内市场，玛莎拉蒂算是如鱼得水了，在去年全球销量达到了48700辆，同比增长了百分之二十，而且国内的销量占到了总品牌销量的三成，也称为了该旗下最大的销量市场，玛莎拉蒂的车型价格相信不用小编多解释，但是在国内市场上的销量却如此之高，不得不佩服国人有多慷慨了，再看看现在的国产车，不少品牌因为没有受到关注，而被埋没了。
NO.5路虎
路虎这个品牌的车型基本上是每个男人的梦想座驾，但是在市场上基本是土豪和暴发户的座驾，毕竟路虎一脚油门一两块的油耗不是谁能都承受的，再加上外观非常大气饱满，整车的造型给人一种盛气凌人的感觉，同时在内饰方面营造的豪华感是非常强的，但是路虎这个品牌是一个比较坎坷的品牌，路虎原本是一个英国品牌，创立以来都是提供四驱动力体验的车型，也曾经被称为四驱的劳斯莱斯，但是在四驱越野领域表现很一般，销量低迷，最终2000年的时候被福特收购了，福特在接手之后也没有把这款车玩好，2008年又转手卖给了印度的塔塔集团，印度就把路虎这个品牌引进了国内的市场，把路虎打造成了中国土豪代步车的定位，而国民虚荣心比较强，对于这样的车子非青睐，之后这个品牌也开始慢慢被接受，但是路虎这个品牌下的车子在质量问题上还是比较差，故障率高，在故障率的排行榜上都是前几名，油耗高，是一款完全被中国土豪救活的品牌。
随着国民消费者越来越有钱，对车子的追求也越来越高，当然了更多的是为了一个面子的问题，其实众所周知豪车只是品牌的附加值高，说到稳定性和实用性都是比较差的，随着市场竞争激烈，很多豪华品牌的价格都在下探，但是作为一般老百姓来讲不要去轻易触碰这些豪车，后期的养车成本是非常昂贵的，
閱讀更多 一航說車 的文章
