限速120将成历史,首条不限速高速路来了,还没有收费站!

国内高速公路最高限速为120km/h,有些高速路段甚至限速80km/h、60km/h,让车主感叹交了高速路的钱,跑着农村的山路。

大家都希望高速公路能够真正的做到“高速”,毕竟现在的汽车很轻松就能够到120迈左右,超速已经让大家闻风丧胆,扣分罚钱太可怕。都希望能够在一条真正的高速公路上驰聘,当然安全还是第一位的。

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众所周知,在德国高速是不限速的,这让我们国内车主都羡慕不已。

不过别着急,国内首条“不限速”高速已经正式开建了,这条杭甬高速公路(浙江杭州至宁波)将不限速,也是国内首条不限速的高速公路,又被称为超级高速公路。

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杭甬高速公路全长161公里,如果全程提速的话将会节省一半的时间,据说是因为在2022年杭州举办亚运会,这条高速公路是以德国和意大利为参考标准设计,最高可以开到150公里每小时,全程可以一路狂飙到底,而在未来技术成熟后将会正式开通不限速。

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还有,现有的高速公路上都设有收费站,而这条超级高速公路完全颠覆你的想象!用官方的话说:“现在收费有卡口收费、ETC收费,将来这条路能做到开1公里路,在不知不觉中就收掉1公里的通行费。”用咱自己通俗的话来说,就是经过收费点或天线区域时无须减速,哪怕速度在120公里以上也没问题!据说这叫多车道自由流收费技术!

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另外,“杭甬高速复线”在配套设施方面也较为完善。交通部称此路段上的服务区、收费站将装备光伏发电装置、路面也会铺设太阳能电池板,收集到的电能将通过服务区内架设的充电桩为新能源车型充电。在娴熟的无线充电技术的支持下,未来的目标将会让一边行车一边充电成为可能。

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关于限速还是不限速,各有各的优点,也各有各的缺点。如果升级为不限速的超级公路的话,大概有以下几条需要重点考量:

优点

可以避免长时间巡航导致注意力分散

对老司机驾驶时间的节约

缺点

新手龟速行驶应该坚决制止

乱并线,不打灯等驾驶恶习在国内还很普遍

会不会变成公路飙车党的“天堂”

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