：不過這次，大眾麵包車來了，大眾不僅開始向麵包車發力還進軍共享汽車領域。大眾這款麵包車MOIA，從研發到發佈新車，才用了一年時間。外觀上，這款車的前臉設計和大眾其他車都存在著差別，畢竟麵包車車頭並不會像轎車那麼長，車廂高度也要更高些。空間方面，它講究的是座位利用率，採用1+1+2+3的分佈佈局，就像坐公交車一樣。
：易車導購如題，要是在以前，這個話題肯定是不成立的，畢竟邁騰和寶來各方面的差距都很明顯。產品力比之前強太多，而且很多地方也向邁騰看齊，就有了“攀比”一下邁騰的底氣。如果你預算在15萬左右買一輛家用轎車，目前邁騰優惠幅度不算小，最低配車型優惠完在16萬左右。很明顯，邁騰贏在空間、做工和級別，而寶來贏在配置，兩者在設計方面倒沒有多大差異。
：這個城市的收費站太多了，車主的荷包都扁了，網友：我決定繞道走。一個地方，一個城市，只有交通發達了，行往的汽車多了，經濟才能更好的進行發展。但是仍然有一些城市，有著許多收費站，比如說徐州。徐州可以說是一座充滿了收費站的城市，這裡的收費站簡直多到讓過路的司機頭疼。這讓過往的司機非常難以適應，走過一次之後，很難不繞道出行。
：堂哥剛買了奧迪A4L，見我提了這款車，看完現在都不想理我了。我在買車的時候也是考慮了很多，最後決定購買的一汽豐田皇冠這款車，堂哥買了A4L一段時間了，見我提了皇冠，都後悔買早了。在空間上皇冠這款車還是比較一般的，如果空間能夠再大一些就完美了，不過安全設施倒是齊全。如果讓我說缺點的話，那麼一定就是車漆面實在是太薄了，稍微蹭到就容易被刮花！
：畢竟最便宜的一輛路虎都要大幾十萬，關鍵的是買了路虎之後的養護成本同樣是不低的，而且現在的油價又是這麼貴，即將進入八元時代的油價可讓不讓人傷透了腦筋，於是不少開著路虎的人都有點承受不住了，這才有了現在的路虎油改氣，這好像也是一個無奈之舉。最終在思考了好些時間，車主才決定把車子改一下，也就是變成現在的油改氣。莫非真是油價所導致的，當然有些專家說油改氣有利於環保，不過大家想想為了環保在後備箱放上一個大罐子真的好看嗎。
：大家有了錢之後，自然想著先買一輛汽車來享受享受生活，買了汽車之後，有各種各樣的手續要辦，其中一項就是要到車管所上車牌，現在的選車牌採取的是搖號制度，並且大部分的好車牌都被抽出搖號池拿出去拍賣了，所以全憑運氣，搖到一塊好車牌是非常難得的，不久之前，一位男子搖到了一塊666的連號車牌。本來是一件很高興的事，但一看到前兩個字，男子的臉瞬間就綠了。
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