现如今，科学研究已经从地上“一路小跑”的奔向了天上，各国争先恐后的开展太空科学实验，以求领跑世界，而这时空间站就显得尤为重要。太空空间站作为开展太空科学研究和开发太空资源的手段，为人类提供了一个可以长期在太空轨道上进行对地观测和天文观测的机会。
目前，全球只有一座空间站，也就是人们常说的国际空间站，它由六个国家的合作完成，但这其中并不包括中国。不过，国际空间站最迟将于2028年退役，而接替它的则是我国的空间站。链科技小编获悉，日前中国航天科技集团六院801所对我国空间站实验室舱推进系统开展了首次试车“大考”，试验取得圆满成功。
据悉，本次试验在上海西郊进行，在试验中，空间站推进系统的主要部件均按照上天模式配置，使试验结果更加的精准可信。在两个小时的试验中，八道试车程序中的所有发动机和系统部件均工作正常，未出现任何故障和意外，验证了推进系统设计方案的可行性。
据了解，中国空间站的发动机均出自中国航天科技集团六院801所，在此之前，神州载人飞船、天宫航天器等航天设备的发动机也是由该所研发制造。不过，和火箭发动机不同，空间站的发动机不仅需要将太空空间站送入太空，同时还需要至少工作15年的时间。
而除了超长的工作时间外，对空间站实验舱36台发动机也有着严格的重量要求。据本次试验的研究人员表示，其中一个发动机最初的设计重量为16公斤，但是由于任务要求，需要将其减至10公斤，经过科研人员的多次研究设计，最终拿出了符合要求的产品。
虽然我国的空间站还处于试验阶段，但是却已经成了“香饽饽”，各国纷纷前来寻求合作。目前，俄罗斯的专家已经向我国提出了申请，希望能够在中国空间站开展相关实验。俄罗斯作为国际空间站建造者中的“元老”，这一举措充分表达了对我国空间站的认可。此外，欧洲多国的宇航员也已经开始学习中文，希望有朝一日可以进入中国空间站工作……
链科技小编了解到，我国空间站将于明年正式进入正样研制阶段，推进系统会基本按照目前的设计方案进行生产。到了2020年，我国将会向太空发射空间站核心舱，2020年发射空间站实验舱。待国际空间站正式退役之后，中国空间站会正式接棒，向全人类开放。
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