九江市位於江西省北部，是一座具有2200多年曆史的江南文化名城和旅遊城市。九江自古以來，就是舟車輻輳、商賈雲集的通都大邑。九江地處贛、鄂、湘、皖四省交界處，襟江帶湖，背倚廬山，市區處於萬里長江和千里京九鐵路的交匯處，長江至九江一帶，江面開闊，史稱潯陽江。1998年8月，九江遭遇特大洪水侵襲，全國軍民在九江100餘公里的長江堤上譜寫了動人的抗洪篇章，洪水未造成九江一人死亡。
這天下午，洪波翻浪，江水咆哮。13時許，城西4—5號閘口間的江堤發現泡泉，巡堤的戰士立即壓沙袋石塊。可是，泡泉成了管湧。戰士和群眾用被褥棉胎堵塞，仍然無濟於事。管湧越來越大。突然，江堤坍塌，洪水洶湧。推下一輛卡車，卡車隨水捲走。拖來水泥躉船堵塞決口，躉船剛近激流，只聽轟的一陣巨響，防洪牆和江堤塌了50多米。野馬般的洪水以7米的落差撲向九江市區。九江40萬人民的生命財產危在旦夕!京九大動脈危在旦夕!
經過數萬軍民4天驚心動魄的搶險及最新決口封堵技術--鋼木土石組合壩的應用，九江決口處險情得到基本控制。堤面水流平緩。鋼木土石組合壩是獲得軍內科技一等獎。這項技術曾經在1996年河北省滹陀河164米決口上應用成功。連夜趕到現場的北京軍區某部兩個連昨日早上8點15分開始施工，經過近30個小時的施工，組合壩框架在決口處基本成型，它為徹底封堵決口起到關鍵性的作用。
98抗洪的統計數據顯示：這次新中國成立後最大規模的救援用兵，全軍和武警部隊先後調動30餘萬名官兵投入三江抗洪，出動飛機2200多架次，車輛1.2萬餘臺，舟艇1170餘艘，搶救轉移受災群眾423萬人，搶堵決口和排除險情1.3萬多處。1998年抗洪救災的情景人們至今記憶猶新。眾志成城，百年不遇的長江特大洪水屈服在全民族團結一心所迸發出的移山偉力前。
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