本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钟奕。
消费者买车的时候，每个人的风格不尽相同。有的人雷厉风行，比如笔者本人在买车的时候从第一次踏进4S店大门到交完订金不超过半小时；有的人思前想后琢磨不定。
同样的，在选车过程中，每个人考虑的关注点也是不一样的。比如绝大多数女性消费者，她们选车时候的首要关注点一定是颜值美不美，其次是配置高不高，而对于车辆本身的机械属性关注度并不是很高。相反，男性购车时候往往喜欢多次试驾，更关注车辆的动力、空间、配置等。我们不能说谁的做法一定是正确或者错误的，毕竟存在即是合理。
既然有纯颜值控的消费者，那么是不是也有适合纯颜值控的产品呢？答案当然是肯定的，来自东风日产的新蓝鸟可能是最适合颜值控的一款车型了。
新蓝鸟推出的意义
在东风日产体系之下，目前紧凑级别车型主要是以新老两代轩逸同堂销售为主的，而轩逸也成为了东风日产轿车产品销量的担当车型。那么既然轩逸那么火爆，为何还要推出新蓝鸟？蓝鸟车型的销量仅为每月四五千台，距离轩逸冻着三四万台的月销量差异为何那么大呢？
要回答以上那么多问题，还得先从轩逸和蓝鸟的关系说起。大家都知道BLUEBIRD车型是日产最久负盛名的一款车型，但是在日本本土BLUEBIRD早在上世纪90年代就停产了。为了纪念这款经典车型，日产就在阳关换代时推出了新车型并命名为BLUEBIRD SYLPHY。后来BLUEBIRD SYLPHY引入国内生产，就是后期的SUNNY阳光。再后来SUNNY再次改款换代，新车型就直接取了SYLPHY的名字，也就是现在轩逸。如果你搞不清其中的关系，那么只要明白，轩逸是过去蓝鸟和阳光的后代车型就可以了。至于全新蓝鸟，其实在日本是没有这款车型的，之所以取名蓝鸟，一方面是致敬经典，另一方面也说明它与轩逸有着千丝万缕的关系。
目前国内的轩逸和蓝鸟，其所采用的平台和动力总成都是相同的。有区别的是，蓝鸟定位更加年轻和运动，所以其底盘调校会更硬朗一些，轩逸则偏舒适一些。所以，至此国产蓝鸟推出的意义就很清楚了，作为一款与轩逸同平台的产品，它的存在更多的是丰富产品线，给消费者给多的选择空间。至于颜值控，恰恰正好是蓝鸟最想遇到的。
对于蓝鸟销量问题的质疑，其实也很好理解了。毕竟更多消费者购买汽车主要都是家用，轩逸相对沉稳低调的外观，以及偏向舒适性的调教，符合绝大多数消费者的需求。至于颜值控，毕竟只是购车者的小部分。所以只要轩逸销量继续在高位保持，蓝鸟销量低一点并没有太大关系。
性价比成蓝鸟主要优势
上文我们提到了很重要的一点，那就是全新蓝鸟是一款专门为年轻消费者设计得更加运动和时尚的高颜值车型，它与轩逸采用了相同的平台以及动力总成。于是就造就了蓝鸟外形运动，但实则动力相对温和的属性。
有人会说，这样的假运动外观并不厚道，但是别忘了，这样的搭配也会带来不一样的优势。我们可以看到蓝鸟的售价仅为10.59-14.64万元，相对于很多标榜运动型的车型具有很高的性价比。
很多时候，年轻消费者喜欢所谓的运动化外观，真的只是单纯喜欢其动感的造型，真正对动力有较高需求的消费者并不占多数。而东风日常全新蓝鸟就提供这样一个卖外观的机会给了这群消费者，以此也吸引到了不少忠实粉丝。
写在最后
近期，全新蓝鸟又推出了潮音版车型，新车在原版本的基础上对全车音响进行了全面升级。相信这样的改款在其他车型上少有发生，但是蓝鸟就是如此标新立异，它知道年轻消费者到底需要的是什么，这才是蓝鸟成功的地方。
另外，已经购买老款蓝鸟的产品的客户，同样可以通过硬件升级直接享受到潮音版车型炫酷的音响效果，而这样的硬件升级也仅仅只需在车辆保养时同步施工即可，并不会占用太多时间。（文/钟奕）
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