航空母艦是目前世界上最為重要也是最為強悍的武器，航母的數量和質量直接決定了一國海軍的作戰能力。因為航空母艦不僅代表著海軍力量，更是未來陸軍和空軍作戰中不可忽視的協同作戰力量。而現代航母已經和二戰中的航母有了非常大的區別，除了一些必備的防禦性武器，航母已經不再具有攻擊性武器，其更像是一個單純的海上移動機場，這就使得現代航母中最大也是最重要的武器就是艦載機。
印度艦載機陸地機場起飛飛出跑道
艦載機的作戰能力在世界各國航母中可謂是相差很大，一方面是因為艦載機的發展程度不一，另一方面也是最重要的一方面就是艦載機飛行員的素質差別很大。就拿印度來說，印度使用航母的時間可以說要比中國長的多，艦載機飛行員的經驗理論上也應該比中國豐富。但是，印度艦載機飛行員的訓練卻暴露出一個非常大的問題——艦載機飛行員技術不過關。
2018年1月3日，印度海軍米格-29K再次爆出了一個大新聞，在戰機例行訓練中，一名飛行員駕駛米格-29K艦載戰鬥機衝出跑道導致戰機起火，飛行員成功跳傘逃生。
首先，這個事件第一大亮點就是發生在陸地機場，說起戰鬥機衝出跑道的事故在世界上都屬於罕見，艦載機在陸地機場衝出跑道更是聞所未聞，畢竟這種低級錯誤實在得需要“人才”才能實現。而第二大亮點就是在起飛時失事，要知道對於艦載飛行員來說，其飛行技術要比普通飛行員高得多，在起飛時發生如此低級錯誤實在令人難以理解。這還是在陸地機場起飛，如果在航母上降落那麼難度級別足以上升幾個等級。
印度航母作戰能力並非如印度軍方所願
印度一直在尋求大力發展航母力量，此前印度軍方宣佈將在未來三年內使印度國產航母服役，而這艘印度國產航母已經開建超過10年時間。這些都證明了印度並無大型艦船的製造經驗和技術，而即使是印度未來具有龐大的國產航母，印度艦載機的實力和中國還有很大的差距，畢竟印度目前只有落後的米格-29K供其選擇。
米格-29K是俄羅斯研製的一款艦載機，由於蘇-33生產線關閉，俄羅斯只能退而求其次選擇較為落後的米格-29K。這裡且不說這款飛機已經多少年的歷史，米格-29K從航程、載彈量、雷達系統、電子設備上已經遠遠落後於中國目前的殲-15艦載機。這些都實實在在削弱了未來印度航母的作戰能力，即使是未來印度可以進口美國先進的艦載機，如果讓目前印度的艦載機飛行員駕駛，說不定都不用交戰，印度飛行員就敢自己撞毀本國的航母。
此次印度可謂是再一次搶佔了世界第一，全世界2018年開年以來飛機第一摔被印度成功拿下。相信印度在2018年依然可以穩拿頭籌，以絕對性的優勢拿下世界第一摔飛機強國的稱號，很多網友也表示：“這一次，印度真正以絕對優勢長時間領先中國”。
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