看《人民画报》1995年第11期封面上身着漂亮空姐服的国航空姐，恐怕想不到，20世纪70年代的中国空姐是穿着军装的。那时，中国民航隶属空军，中国空姐的服装无论在样式上还是在色彩上，都与国际上航空公司有很大差距。1988年，中国民航从空军分离出来，1988年7月1日，中国国际航空公司在北京人民大会堂正式成立，空姐们换上了法国著名时装设计师皮尔•卡丹设计的服装，中国空姐服装真正开始走上了国际化的道路。
中国空姐风采。身着国航制服的空姐们在经历了磨练之后向更专业、更高素质的服务迈进。
第一位藏族乘务员——德清央宗。她是中国国际航空公司的第一位藏族乘务员。
2006年第7期封面：雪白的哈达献给你。2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段通车，标志着世界上海拔最高、最长的青藏铁路全线贯通。这条48载铸就的1956公里“天路”，以前所未有的施工难度，足以载入史册。青藏铁路是西部大开发的标志性工程，它的建成对青海、西藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。雪白的哈达，从此沿着这条通道通向远方。
青藏铁路全线通车。2006年7月1日，在位于青海境内的沱沱河大桥桥头，当地群众欢迎从格尔木出发的“青1”次列车。当日，青藏铁路全线通车。
铁轨一米一米伸向高原 铁轨一米一米伸向高原。建路的艰难，也检验了中国的技术实力。
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