共享經濟的到來，曾讓人們的生活一度變得更加便利起來。在這個經濟模式下，共享單車作為開創者，以及規模最大的行業，曾經一度高喊著“為解決人們最後一公里的出行問題”！
如今，反觀整個共享單車行業，破產的破產，被收購的被收購，有些還半死不活的堅持著，其大規模的燒錢模式使得投資者也對該行業逐漸失去了信心。如今國內最大的共享單車企業ofo，也面臨著生死抉擇！
做過去的幾個月，ofo做的最多的一件事就是在各種渠道，去闢謠自己將被收購的傳聞，還有就是因為虧損巨大，逐個關閉海外市場。
目前，ofo已經被爆出各種醜聞：資金鍊斷裂、挪用用戶押金百億元、拖欠供應商、拖欠城市運營、管理層奢靡成風、高管離職、海外失利等等，ofo現在就像是被烏雲籠罩的城市，即將迎來狂風暴雨。
今年7月，ofo相繼關閉了以色列、中東地區、印度、澳大利亞、美國、德國、韓國等等地區都相繼關閉。如今各大共享單車紛紛尋找依靠，ofo卻依舊靠融資單打獨鬥，這也是造成今天這種局面的原因之一。
在今年2月份，投資者的耐心被消耗殆盡，ofo十億美元的融資宣告失敗，隨即為了保證資金鍊正常，ofo向阿里借款17.7億！正是這一舉動，將ofo推入萬劫不復的境地！
就在7月底，ofo再次宣佈退出美國西雅圖市場，其投放的單車將以每輛3美元的超低價賣掉，摺合人民幣不到20塊！
曾經的ofo就像是一個被投資者和用戶寵壞了的孩子，“燒錢”成了日常，在資金鍊極度匱乏的狀態下，還大肆開闢海外市場，運營者在運營商的欠缺，我們有目共睹，ofo的未來將會怎麼走，我們不得而知。
屏幕前的你是怎麼看待這件事的呢？
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