12年21萬公里的哈飛被拖回修理廠,車主:擰鑰匙無法啓動發動機!

昨天,一輛2006年左右出廠的哈飛汽車被師傅拖回了修理廠。哈飛車主描述的故障是擰鑰匙無法啟動,發動機只能在起動機的帶動下運轉,自己無法正常運轉!車主只好打電話讓師傅把車拖到了修理廠,接下來,我們來了解一下師傅維修這輛老哈飛汽車的過程!

下圖所示,這輛哈飛的儀表位置並不是在駕駛員的正前方而是中控臺的中間,箭頭所示的行駛里程已經超過了21萬公里,車主已經開了12年了!

12年21萬公里的哈飛被拖回修理廠,車主:擰鑰匙無法啟動發動機!

汽修師傅把車救援回來後,先是擰鑰匙,起動機可以正常運轉,發動機也可以在起動機的帶動下運轉,但是鬆開鑰匙後,發動機就不會運轉。隨後,師傅打開發動機艙,檢查油路和電路,看看有沒有問題,下圖箭頭所示,這裡是保險絲和繼電器的位置!

12年21萬公里的哈飛被拖回修理廠,車主:擰鑰匙無法啟動發動機!

然而,汽修師傅檢查了油泵保險絲和繼電器等,沒有問題,在檢查發動機上的油路時,發現根本就沒有汽油到發動機這裡!此時,師傅判斷問題就在油泵位置。

下圖所示,師傅已經把汽車升起來了,然後讓另一位師傅在車上擰鑰匙,師傅在油箱旁邊聽不到油泵的嗡嗡聲,這基本可以判斷出是油泵的問題了!下圖綠色區域所示的是從油箱裡出來的管道,紅色區域所示的是油箱下部的一個螺絲孔,可以放出汽油!

12年21萬公里的哈飛被拖回修理廠,車主:擰鑰匙無法啟動發動機!

汽修師傅判斷出是油泵的問題後,很快就把油箱給拆下來了。下圖所示,師傅已經把油箱蓋給拆了下來,正在取出油泵總成!

12年21萬公里的哈飛被拖回修理廠,車主:擰鑰匙無法啟動發動機!

汽修師傅把油泵總成拆下後,開始拆卸位於油泵總成裡面的油泵芯。下圖綠色區域所示,這是位於油泵總成上面的油浮子總成,油浮子的作用是測量油箱裡面的燃油量,通過電阻的變化,在儀表上顯示出油量的變化!

12年21萬公里的哈飛被拖回修理廠,車主:擰鑰匙無法啟動發動機!

下圖紅色箭頭所示,這是位於油泵總成裡面的油泵芯。師傅介紹,擰鑰匙無法啟動的原因就是它的問題,它的裡面已經損壞,只有換一個新的油泵芯才行!需要注意的是,大部分高端車的油泵出問題後,更換的是油泵總成,而不是像這樣的只換油泵芯!

12年21萬公里的哈飛被拖回修理廠,車主:擰鑰匙無法啟動發動機!

下圖所示,汽修師傅已經把油泵給拆下來了,綠色區域所示的位置就是安裝油泵的位置,紅色區域所示的就是連接油泵的油管,這些部分都沒有問題!汽修師傅給車主講了維修辦法後,車主同意更換一個新的油泵。

12年21萬公里的哈飛被拖回修理廠,車主:擰鑰匙無法啟動發動機!

汽修師傅把新的油泵安裝好之後,然後擰鑰匙兩次,一下就能啟動發動機!然後,師傅又熄火,重新啟動發動機,很容易就能把發動機啟動,故障解決!最後,師傅總共收了車主一百五十塊的費用,車主對於這樣的維修還是比較滿意的!我們車友可以簡單瞭解一下師傅的維修過程!


分享到:


相關文章: