如果要給馬自達品牌頒發一個最佳車型獎的話，那一定是馬自達6，銷售時間和銷售數量絕對是品牌之最。
由於老馬自達6過人的銷量，所以官方在車型換代的時候選擇了將老款車型與新款車型並行銷售，並將新車命名為睿翼。外觀和內飾採用新設計，尺寸明顯提升，動力系統也小幅度升級，同時定位有了明顯的變化。正因為馬自達6的優秀所以使睿翼的銷量一落千丈。
睿翼的外形設計上借鑑了自家的RX-8跑車元素，車輛整體的流線效果非常好，機艙蓋壓線和柳線形的前大燈，渲染出一種流動的感覺。有著跑車氣質的前臉，有不的殺傷力。
柳葉型的大燈總成形狀很有個性，內部有著設計精緻的杏仁眼，高配車型的遠近光一體氙氣大燈裝配有大燈清洗功能，而低配車型的遠近光則使用了鹵素光源，當然大燈清洗也並沒有配備。
內飾使用的是平直線條，與老款的設計相差不大，相比起外觀的更新，內飾並沒有產生什麼驚喜，還是延續了馬自達家族的風格。雖說設計上並沒有人人太多的驚喜，但用料和做工精度比老馬自達6有了不小的提升，門板和中控都採用一些軟性的材料，整體來說，對得起當年的售價。
方向盤的樣式也是非常吸引人，手感非常好的同時還配有多功能按鍵。中控區域有許多的按鍵，按鍵的手感和上手難度還是不錯的，尤其是三個巨大的空調按鈕，給人很直觀的感覺。
儀表的顏色搭配比較鮮豔，冷峻的藍色配合運動的紅色，有種冰火的感覺，總之視覺感覺很豐富。
前排座椅舒適度不錯，尤其是肩部支撐非常給力。座墊和靠背的彈性適中不硬不軟，主駕駛有八向電動調節，並帶有三組座椅記憶和手動調節的腰託，如果腰部支撐為電動調節就更好了。此外，高配車型上座椅加熱功能。
睿翼的前排配備了中央扶手，並且可以改變長度。扶手箱裡面分為兩層， 12V電源和AUX接口也在其中。
睿翼的後備廂整體空間為500L，後排座椅的靠背可以按4/6比例放倒，可喜的是放倒後的地板非常的平坦，這點設計得相當不錯，後備廂的實用性得到了很好的保障。
睿翼裝配了2.0L、2.5L兩種排量發動機。2.0L發動機最大功率147馬力，最大扭矩184
N·m；而2.5L發動機最大功率169馬力，最大扭矩226N·m。搭配的是一款5速手自一體變速箱。
睿翼的外觀設計現在看仍然流線與動感，同時安全配置也比較出色，綜合來看它還是比較適合年輕人的一款車，更何況現在只要6萬多元，就能購買一款主打運動的中型車，仔細想想多值呀。
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