当你走进车厢，感受到空调带来的阵阵清凉，看到整齐、洁净的列车卧具，一种亲切和温馨舒适的感觉便会油然而生，那么，如此多的卧具是如何清洗和维护的，需要哪些程序，是否能放心使用？
接下来，小编就带你走进兰州客运段洗涤厂和客服车间，一起探访卧具的清洗维护过程，看看那些幕后的工作者。
兰州客运段洗涤厂共有职工142人，她们承担着兰州客运段所有列车卧具的洗涤工作，每天清洗卧具12万件，在分拣区，工人们把刚从列车上卸下的被套、小单、枕套、座套等多种卧具，按车次等级、不同的洗涤标准分拣好后送到洗涤区。暑运中最热的几天，温度接近40度，接车组的师傅们每接一趟车就像洗了一遍澡。
送来的脏卧具经过女工们分类、清点数目后，由上洗组将脏卧具拉到车间，装入一人高的“巨无霸”滚筒洗衣机里，在这里，12台清洗重量为100斤的超大型洗衣机，几乎一天到晚都处于运转状态。
卧具洗好后，就进入了下一道工序，熨烫，每一条小单从熨平机里出来的时候，熨烫工们还会仔细的观察一番，如果小单上残留有污渍、污物，还会被挑拣出单独反洗。熨平机有多快，负责折叠、打包的熨烫工手就要有多快，按一个小单折叠3次计算，一天处理3.5万件，工人们一个动作就要重复13.5万次，再加上熨烫机近60度的高温，熨烫工们就像蒸桑拿一样。
在兰州客运段洗涤厂有一个奇特的现象，这里每天要用掉100公斤的洗涤剂和消毒液，给洗衣机用的洗涤剂用大桶装，在休息室里，不管多淑女，喝水也是用大杯子，按她们的说法，在这里出汗快，要多补水，小杯子喝水着急。
洗涤厂厂长马良是一个老客运了，他告诉我们，近期因为暴雨影响，多趟列车晚点，为了让旅客能够使用到干净整洁的卧具备品，大家经常加班加点，但是都毫无怨言，而他最担心的，是机器的运转情况，每洗一批，马良就要对设备设施进行一次认真的检查。
那些在清洗过程中发现的破损卧具备品，会被送到客服车间的缝纫组，在精心的修补之后，又被送回洗涤厂消毒清理。
当问到师傅们最大的困难是什么，她们说：“最困难的就是清理那些卧具上的污渍，每次都要用到很多种清洗剂才能洗干净，我们就希望旅客们在使用卧具的时候一定要爱惜，为其他旅客的使用提供方便。”
小编也希望坐火车的你，加入到爱护卧具备品的行列中，为这些辛勤发洗涤师傅们减轻工作量，也为下一个使用它的旅客带来一个好心情。
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