從宏觀上來看，由於早期滴滴靠鉅額補貼，掩蓋了矛盾。所以，現在無論是消費者還是司機，都對滴滴公司有所不滿。現在的滴滴司機，說實話，很多是不怎麼賺錢的，一天從早到晚，除去成本，能掙個一兩百元算是好的了。
滴滴司機起早貪黑
所以，不少司機選擇了退出。所謂買車是為了當滴滴司機，其實只是滴滴早期的一種現象。就這種現象本身來言，其實是一些有點錢的人，為了買車而編的一個藉口。即使是在早期，完全想要用滴滴的收入，來填平買車的成本，也是一個比較有難度的任務。但也不乏有的人，真的可能是為了來跑滴滴，而買一輛新車或者租一輛車。不過這可能是由於受到時下經濟的影響，有家需要養，有孩子需要帶，並不是每個人都有好工作的。認為只有賺錢或者賺錢的行動才是合理的。
滴滴司機
這就像時下的上班族，老公在外上班，其實掙不了多少錢，並不一定有妻子賺的多。但是，一個天天上班的人總是給人一種負責任、有進取心、埋頭苦幹的樣子。所以，即使開滴滴並不賺錢，也會讓人感覺這是一個勤奮幹活者的形象。
不過，經濟發展繁衍出的這種急躁賺錢心態，並非一種經濟行為。至少就司機的投入來看，他的時間精力以及可能遇到的罰款，這些加起來都超過了開滴滴所得的那一點補貼和獎勵，以及顧客的花費。
滴滴司機
所以說，那些買新車開滴滴人的心態，要麼只是當做藉口，要麼只是受到時下社會，經濟發展後急躁情緒的影響。無論你多麼豪華的車也必須付出辛苦，別以為豪華車就能幾單達到你的預期。顯然是錯了。
總之呢期望值越大失望越大麼！要縱深發展。無論你是全職，兼職。都必須付出辛苦才能有收益。
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