老司機們口口相傳有這麼一個說法，“開進口車的看不起開合資的，開合資的看不起開國產的，開國產的看不起騎電動車的”。雖然是一句調侃的話，但也是種比較普遍的現象，道出了我國消費者的無奈選擇。確實，很多人明知道國產車的質量都很好，卻還是願意多掏一點錢來買合資車，也是害怕別人嫌棄自己的車。本文要說的就是，這5款國產車非要說是合資車，坑了無數消費者，第5款被捧為德系豪車。
1，納智捷，稍微懂車的朋友都知道這個納智捷是一個原汁原味的國產品牌。但是，好歹也是“海外”品牌，於是，進入內地市場後，納智捷跟東風汽車成了東風裕隆納智捷。為了提升品牌形象，納智捷於是對外聲稱自己是一個合資產品，事實上，這個納智捷的技術和產品實力完全不能和合資車抗衡，相反，該車的很多技術參數都還比不上國產的品牌。
2，理念汽車，這個理念汽車是廣汽之前推出的一個全新的汽車品牌，話說，這個理念汽車推出了一款車之後，於是就消失在人海中。這款車就是理念S1。理念S1這款車在宣傳上說是本田飛度換殼，似乎和第三代的飛度有著極其曖昧的關係，實際上，還是採用了和飛度過時的平臺，全身上下還是有著太多的國產血統，雖然對外宣傳老會走合資車的宣傳路線，但是很多人似乎都不買賬，由於銷量慘淡，理念汽車和理念S1以非常之快的速度在市場上消失了。
3，啟辰汽車，該品牌之前的叫東風日產啟辰，似乎想用名字對外宣佈是有著合資血統的車。不得不說，啟辰的股份結構裡確實是有日產的成分，事實上，啟辰汽車就是一個純國產的品牌而已。也許有人會說，啟辰採用了很多日產的技術，比如發動機和生產平臺，這樣的製造技術其實都是日產過時的技術而已，完全稱不上是一款真正的合資車。
4，斯威汽車，一看這個名字，大家就覺得非常高大上。確實，斯威是一個意大利的品牌，不過，是一個摩托車的品牌，至於造汽車的話，該品牌的天賦還完全沒有開發。於是，國內精明的華晨鑫源購買了斯威這個摩托車品牌，並且在國內生產起了汽車。在宣傳中，斯威也暗示自己是來自意大利的品牌，這樣的話，讓很多人認為這個品牌有著外國造車的血統和技術，其實一點都沒有，全部是實打實的國產技術。
5，寶沃汽車，其實，這個寶沃汽車還是有著一段輝煌的歷史，不過，真正的寶沃汽車早就已經停產了多年，如今的寶沃汽車是北汽福田購買寶沃商標後生產的國產車。也就是說，現在的寶沃除了車標有著德國的血統，其餘整車 的質量完全是國產技術打造的。
但是，北汽總是用德系豪車品牌來宣傳寶沃汽車，要知道，德系豪車已經被認為是BBA了，這確實已經玩了文字遊戲。其實，品牌是外國的不錯，技術都是國產的，也需要正視起來。5款國產車非要說是合資車，無數人信以為真，第5款被捧為德系豪車。
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