駕考練車時，有幾個地方是高頻率的出現錯誤容易掛人，而且記不住。這些點不僅是一般的學員的絆腳石，也是平時練車較為熟練學員致命的犯錯的地方。
一、起步熄火
科三的“死亡100米”你可熟知？對，剛起步的時候其實是最容易出錯的時候，因為有太多細節需要注意
比如後視鏡是否調好，座椅位置是否調整好。這些微小的細節都關係到接下來整個考試的進程。
對開車技術掌握越嫻熟的人，起步的時候就越順利。但每個學員的車齡其實都比較短，很多次看似順利的起步，只要一鬆離合就很快就熄火了。
二、車速過快
當車開的熟了，車速變快是很自然的事情，但這個時候也是最容易犯錯的時候。
科二中，車速太快點位就不準，易壓線；科三中，在直線行駛和掛四擋時極易超速。
三、停車壓線
不管是在科二還是在科三中，停車時都有離邊線30公分的要求。車開得好，對自己要求也就高了，一不小心離線近了壓倒了線，直接扣掉100。
四、漏掉細節
車開好了，人的神經就容易放鬆麻痺，所以就容易在一些細微環節上出錯。比如忘系安全帶啦，上車前忘了繞車一圈啦。結果就杯具了。
五、換擋出錯
技術不嫻熟的學員，都比較謹慎，所以換擋時也比較穩妥，不易出錯。反而那些換擋熟練的學員，速度快了就容易出錯。
六、倒庫壓線
1、離合沒控制好，導致車速過快，錯過打方向盤的時機。
2、打方向不及時（即手慢）：要麼錯過了點位才打，要麼打個方向拖拖拉拉。
3、坐姿有誤：或是上車時沒有調座椅前後、靠背；或是看點的時候，身體離開了靠背向前傾。
4、後視鏡沒調好：上車或是因為緊張或是跟平時的車型不一樣沒調好後視鏡。
5、車身沒擺正位置：進入考試區域後，或是跟左右邊緣線不對稱；或是車身歪掉。
七、坡道後溜和熄火
1、上坡時不懂離合器的把握：太快吧，很容易錯過點位或熄火；太慢爬不上去可能中途停車甚至熄火。
2、停車時剎車跟離合器沒配合好，離合踩到底剎車沒跟上，車輛沒阻力後溜。
3、起步時太心急，還沒等到車身抖動，找到半聯動，就迫不及待的鬆掉剎車，車輛後溜很正常。
4、或是太緊張，因為只有10s的起步時間，一下子鬆掉離合，又不能跟油門，導致車輛一下子熄火。
八、側方車身出線
1、倒車的時候沒注意判斷車輛位置：通過後視鏡觀察，一直看不到相應的點位，一不小心就出線了。
2、出庫之前忘記換回前進擋了：進到庫中，出庫的時候記得一定要打燈，但是卻忘記把檔位掛回前進檔。
3、沒掌握好回方向的時機 倒車入庫過程中，如果方向回的不及時也會造成右側車身出線。
九、直角轉彎中壓線或壓線（左轉為例）
1、車輛位置不正（與右側邊緣線大於30cm）：車輛偏左轉彎可能左後輪會壓角。
2、打方向盤不及時：方向盤早打早回，會導致左後輪壓線；方向盤晚打右輪壓線。
十、壓力太大
平時表現好，經常受到教練表揚，教練對自己的期望值也大。考試沒過會讓教練失望，所以會因為心理壓力太大，影響考試發揮。
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