哈弗H5—10萬元級的硬派SUV

關鍵詞評車:硬派

SUV車型幾乎已經成為現階段的主銷車型,無論是第一次購車還是第二次購車,很多車主都會優先考慮這種更實用的車型。但是在SUV的細分車型中,還有一種車型,它們擁有非承載式車身,成熟可靠的四驅系統,較大的接近角、離去角以及離地間隙,能爬山涉水,帶你雲遊四方。它就是硬派SUV,也就是我們常說的越野車。由於這類車型的特殊構造,也造成了它有一些使用侷限性,俗話說人無完人,金無赤足。車也是一樣,既然越野能力強,那麼相對應的公路上的能力也就弱一些,絕大部分的硬派越野車在公路行駛中都存在一些明顯的弊端,例如風噪大,重心高,操控差,極限低等。但是對於越野愛好者或者那些喜歡深度遊的車友來說,這都不是問題,因為他們就是需要這樣一臺能帶他們去野的傢伙。

硬派SUV由於受眾群體較小,製造成本高,一直以來售價都很高。最典型的幾款車型,例如jeep牧馬人、三菱帕傑羅、豐田普拉多、路虎衛士、奔馳G系列等等,這些車少則幾十萬,多則上百萬,對於普通消費者來說真是望塵莫及。但是,今天丹尼給大家推薦一款售價非常親民,而且品質也很過硬的硬派SUV——哈弗H5。它10萬左右的售價,便可以滿足你的一切越野夢!

哈弗H5—10萬元級的硬派SUV

哈弗H5—10萬元級的硬派SUV

首先,外觀和用料。長城哈弗的車用料都比較紮實厚道,這款H5也不例外。無論是車廂內的用料還是車身結構內部的各種電子元件,以及車身外部結構件,用料都很紮實。另外由於這款車的原型車是五十鈴的AXIOM,再直白點說,長城當年就是直接買了五十鈴的生產線,所以這款車的外型和內飾基本都是沿用了五十鈴的設計,經過十多年的演變,長城也對它進行了多次改款升級,目前這個樣子還是很硬朗很耐看的。順便說一嘴,這款車的可靠性還是很高的。

哈弗H5—10萬元級的硬派SUV

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第二,售價和配置。這款車的官方指導價為10.78萬—13.68萬,其中柴油版共2款車型,售價分別為12.58萬和13.68萬,均為四驅車型。而汽油版共4款車型,售價區間為10.78—12.78萬。一般的終端銷售都會有2000到3000的優惠幅度。丹尼覺得無論是柴油版還是汽油版,如果喜歡素車不改裝的話,頂配版絕對是最好的選擇。因為配置實在是夠高,四驅,頭部氣簾、側氣囊、胎壓監測、牽引力控制、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、差速鎖、天窗、真皮座椅、自動大燈、自動空調等等,這裡丹尼就不一一列舉了,總之就是一個字:值!對於喜歡後期改裝的車友來說,我個人覺得買入門版車型應該是一個不錯的選擇,因為裸車價真是夠便宜。

哈弗H5—10萬元級的硬派SUV

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第三,動力匹配及底盤。長城自主研發的2.0升柴油或者汽油渦輪增壓發動機配合6速手動變速箱,2.0的柴油渦輪增壓發動機動力非常充沛,汽油機雖然比柴油機略顯遜色,但是動力也是夠用的。而且相對噪音也會更小一些。唯一的短板就是全系沒有自動擋車型,雖然之前在柴油版車型中生產過,可是後來停產了。這對於那些既喜歡越野,又想在城市擁堵路況的時候解放左腳的車友們,無疑有點遺憾。這款車底盤前懸掛為雙橫臂式,後懸掛為五連桿式。總體來說,這套動力總成做得還是很不錯的。另外由於本身就是硬派SUV,底盤離地間隙有200mm,所以通過性不需要擔心。

哈弗H5—10萬元級的硬派SUV

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第四,空間。這臺車的三維尺寸為4645x1800x1775,由於造型比較方正,實際的內部空間還是很大的,無論是出去越野裝行李還是一家三口出去遊玩都是綽綽有餘的。後排座椅放倒後,雖然地板沒有全平,但是也不會有太多影響。平時搬點大件商品也可以裝得下,實用性很高。

哈弗H5—10萬元級的硬派SUV

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第五,油耗。工信部給出的綜合油耗是8.9升每百公里,大多數網友的實際油耗大概在11升左右。

哈弗H5—10萬元級的硬派SUV

最後,總結一下,這款哈弗H5比較適合那些喜歡越野,喜歡遊山玩水,但是呢手裡資金又不是特別充裕的朋友。用一個城市SUV的價錢去買一臺硬派SUV,帶你逍遙帶你浪,何樂而不為呢!

好了,今天就和大家聊到這。希望我的講解能對您的購車之路有所幫助。

茫茫選車路,丹尼伴你行!

謝謝大家的關注,咱們下期再見。


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