簡單的知足
咸寧是“中國人居環境範例獎”得主城市、“全國最適宜人居城市”，全市總人口兩百多萬人口生活在9861平方公里的土地，分佈在通城縣、嘉魚縣、崇陽縣、通山縣、縣級赤壁市、咸安區共計一區一市四縣。
本市隸屬於中部地區人均大省湖北，距離省會武漢只有幾十公里路程，被列為武漢城市圈南翼中心城市。湖北省實行一主兩副政策，以武漢為全省中心、襄陽、宜昌均為省域副中心城市。經研究相關資料分析，能夠成為湖北副中心的兩座城市距離全省中心即武漢較遠，具有較為齊全的工業門類、人口優勢以及廣闊的國土資源。
資料圖為湖北省投資強度及重點投資區明示圖。
資料圖為湖北省投資強度及重點投資區明示圖。 咸寧的轄區面積、人口總量相比省域副中心還有一半左右的體量，工業基礎相對薄弱，這是本市沒有成為湖北副中心的次要原因。
最主要的是咸寧處於武漢（全國七座最大的城市暨超大城市之一）城市圈輻射區，當年全省第一條“城際鐵路”正是武漢至咸寧兩市共同的重大基礎設施建設工程，為武鹹一體化起到關鍵性推動作用。
資料圖為湖北省“一主兩副”及各市州一覽圖。
咸寧得天獨厚的地理區位是構成本市不能成為省域副中心的主因，能夠近距離與武漢接觸曾是鄂西人民嚮往的美好生活。
咸寧屬於長江沿岸城市，是承接國家級長江經濟帶，長江中游城市群等戰略的重要國策、省策實施地區。曾先後獲得“中國十大最具成長創新型城市”、“第一批國家可持續農業發展試驗示範區”、“湖北省首批低碳經濟試點市”等國家級、省級榮譽。
民間查訪專員
能成省域副中心城市嗎？
湖北目前有兩個省域副中心城市，一個是宜昌，一個是襄陽，其作用是幫武漢城市圈分別輻射發展鄂西南(宜荊荊)鄂西北(襄十隨)。省域副中心城市不只是一個口號，所以在政策上、用人上、以及規劃上都有湖北省的大力支持。所想成為省域副中心最基本的標準有:1.經濟總量(2500億以上)有一定人口規模 2.必須和省域中心城市武漢保持150公里以上的距離以避免被輻射。最後看來咸寧成為省域副中心城市的可能很渺茫，一方面城市規模和經濟規模離標準還差的很遠，另一方面湖北已經有了2個省域副中心城市能聯合武漢城市圈輻射全省，何況咸寧離武漢太近了屬於被輻射的環境。
能成為武漢城市圈副中心城市嗎？
既然不能成為省域副中心城市，看能不能成為武漢城市圈副中心城市？我的回答是不可能，因為黃石已經是武漢城市圈的副中心城市。(武漢城市圈:又稱武漢"1+8"城市圈，是指以中部最大城市武漢為圓心，覆蓋黃石、鄂州、黃岡、孝感、咸寧、仙桃、潛江、天門等周邊8個大中型城市所組成的城市群。)
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題主的問題很有意思，作為一個地道的“咸寧人”，小編來回答這個問題還是有一定參考性的。
首先，湖北的省會是武漢，咸寧在地理位置上是與其毗鄰，在這個層面上作為鞏固武漢省會的地位。還是有地理優勢的！武漢發展迅猛，牽一髮而動全身，咸寧就是這至關重要的一環。一旦武漢擴張發展，咸寧市不二選擇～
其次，要列入副中心的行列，經濟又是直觀的考慮因素，咸寧gdp在湖北來講並不是名列前茅，成績不優秀並不代表其就不在考慮範圍內，恰恰相反，咸寧正因為如此在鄂南方向的發展崛起就至關重要。那麼，作為湖北省平衡發展的秤砣，副中心的這一籌碼不放咸寧又放哪呢？
以上一些分析僅供參考，個人認為，副中心的參考因素以上兩點是必不可少的！
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通城戶外
第一：距離問題，咸寧到武漢也不過半小時，很難成為副中心，你看見咸寧溫泉和鹹安的中心有多遠你就該丈量的出中心城市的距離了。
第二：經濟原因，咸寧市剛剛突破1000億的GDP的大關，縱觀襄陽和宜昌GDP遠超咸寧，3-4倍，荊州有近兩倍。
第三：一個城市要有必要的歷史條件，武漢新中國前一直都是重要的地區，襄陽和荊州、隨州等地都是歷史文化名城，咸寧歷史只有一個赤壁，還是從荊州劃歸咸寧代管。
第四：咸寧人口條件先天性不足，咸寧是一個人口比較少的城市，達不到一個副中心的人口標準。
第五：咸寧依託武漢城市圈近20年並沒有取的喜人的發展，工資標準較低，普工基本工資1600-2300，拿到提成等，不會超過5000，而房價這兩年棚改貨幣化炒房者增多，房價上漲一倍等。讓人口的遷入收到了大的阻礙。
第六：咸寧市是以旅遊業為導向的城市，逐步發展第二產業的城市，說明第三產業對咸寧經濟刺激不足發展而第二產業。
博天下
宜昌和襄陽之所以成為湖北省域副中心城市，是因為這兩個城市分別在湖北的西北和西南地區，距離武漢比較遠，武漢對上述兩個地區的輻射影響有限，需要扶持這兩個城市發展帶動地區發展，從而達到湖北整體經濟均衡，來平衡省內武漢一家獨大的情況，但是咸寧距離武漢太近了，就在武漢隔壁，武鹹城際鐵路早已通車還有各種快速路，咸寧收到武漢經濟輻射很大，周邊的地區完全是由武漢帶動發展，所以湖北是不可能讓咸寧成為省域副中心，只能成為武漢城市圈中的一員，成為武漢的衛星城市！
花落若相傷
“省域副中心城市”最早是2001年湖北省社科院學者秦尊文提出的。他提出：由於湖北人多地廣、地域上東窄西寬，而省會武漢又偏於鄂東，客觀上需要在鄂西確立一個“省域副中心城市”作為省會武漢的“二傳手”。
他認為，能夠在在一個省份局部地區承擔經濟發展核心帶動作用的城市可以被定位為“省域副中心城市”，而宜昌、襄陽能夠發揮這樣的作用，可以定位為“省域副中心城市”。
咸寧，位於湖北東南部，與黃石、武漢相接。長江中游南岸，與湖南、江西接壤。素有“湖北南大門”之稱，是武漢城市圈成員城市之一。
從地理環境看，咸寧並不具備成為副中心城市的條件，與湖南江西交界，受隔壁兩省份制約，地域狹小，沒有太多的發展空間。從經濟上看，咸寧2017年GDP1234.86億元，不敵黃石1479億，武漢13410億元，在經濟上不具有帶動整個區域發展的潛力。從政治上看，2018湖北兩會對於咸寧的定位是：率先建成全省特色產業增長極，全力打造中國中部“綠心”和國際生態城市，建優建美香城泉都，開啟新時代咸寧社會主義現代化建設新徵程！湖北一主兩副
（武漢“主中心”，襄陽、宜昌“副中心”）已經確定。
綜上所述，咸寧不會成為副中心城市。
山經水疏
首先，我們要理解省域副中心城市的概念：在一個省，能夠輻射省內周邊的地級市，並帶動周邊的發展，成為區域性的經濟中心，例如宜昌和襄陽，就是能夠帶動周邊的城市發展，除此之外，省域副中心城市的經濟總量應該是在該省的第一位到第四位，例如襄陽和宜昌的GDP，就位於湖北的第二和第三的位置。
咸寧距離武漢較近，不具備發展成為省域副中心城市的條件，襄陽和宜昌不一樣，一個位居鄂西北，一個位居鄂西南，同時還能覆蓋周邊的城市，並且經濟領先周邊城市，起到了帶頭大哥的作用。
咸寧距離武漢不到60公里，就好比湖南省的省域副中心城市是岳陽、衡陽、常德一樣，不可能是距離長沙較近的株洲、湘潭和益陽。
綜上所訴，咸寧不可能成為省域副中心城市。
深圳觀察
咸寧目前不會成為湖北的副中心城市，只能成為武漢衛星成市，副中心城市必須具備離省會城市遠，交通在那個區域是個中區，比如宜昌，襄陽，去非武漢直轄，省會不想離武漢很遠，這種可能會成為大城市。
來萬金467
咸寧想成為湖北的副中心基本不可能的，本人就是咸寧的。咸寧自古有桂花之鄉美稱，空氣質量好。溫泉也很出名關鍵房價還不高！目前來看打造成宜居城市最靠譜。
午睡咯體檢
想多了，副中心不僅僅是經濟，還有許多方面，城市人口，城市建設等…但是想說的是現在的咸寧還沒有十年前好，我不是咸寧人，但是十年前來過咸寧，現在因為有事又來到這個城市一段時間，給我印象最深的就是，咸寧的馬路並不寬，但是非機動車，三輪車，摩托車甚至人橫衝直撞馬路，和機動車“共存”，其實有非機動車道，但是咸寧人沒有這個理念，非常可怕，可以說在咸寧開車，你必須得小心翼翼，一不小心就可能“碰瓷”！來過的都應該知道，其餘的來過的人可以自行探討！
