爲何車臣非要從俄羅斯獨立呢?

高儀明


就算是對政治不感冒的人,也一定聽說過俄羅斯和車臣之間的問題,

他們之間的深仇大恨,今天就簡單的給大家梳理一下。

車臣人世代居住在北高加索地區,這個地方地理位置很重要,算是“兵家必爭之地”吧。凡是這種地方,最大的特點就是亂,經常打仗。

整個高加索地區還有一個特點,那就是民族多,有50多個民族。那個地方土地也不算很肥沃,,所以早期住在這裡的人,除了種種地放放牧,時不時出去到別人的地盤搶點東西,也很正常。

面積不大,但是地形複雜(有山有平原)、民族複雜、性格也彪悍,不太好對付。

車臣人世代生活在這裡,也相對比較封閉,各民族語言不通,跑遠一點就沒法和別人交流了。所以,據說最早來這裡做生意的人,都要帶著幾十個翻譯才行。



到了十八世紀的時候,俄羅斯人出手了。這個地方地理位置重要,必須拿到手。俄羅斯也是彪悍的民族,搶地盤的辦法比較直接,直接殺過來,不聽話就殺光!雖然車臣人表面上臣服了,但心裡總有個疙瘩,

從那以後,只要有機會就要反抗一下。

車臣人反抗的方式是動用武力,俄羅斯人鎮壓的方式也是動用武力。而且,雙方都在比狠,屠村這種事兒時不時就會發生。所以,這算是扯不清的血海深仇了。

但是,俄羅斯畢竟體格龐大,經常把車臣人打的找不著北,所以車臣地區基本上都是俄羅斯在統治著。還有,因為俄羅斯和土耳其之間老掐架,所以土耳其也時不時在車臣地區找點麻煩,推動個起義造反啥的。

到了二戰期間,車臣人為了獨立出來,秘密找到了德軍,讓他們支持自己。這事兒讓當時的蘇聯很惱火啊!你是屬於我們國家的,現在和納粹德國偷偷聯絡,那就是叛徒啊,就是“俄奸”啊!

所以,二戰打贏之後,蘇聯騰出手來就開始清算他們。斯大林直接把車臣地區接近五十萬人強行押上火車,遷往中亞和西伯利亞地區。這明顯就是要把車臣人全部整死,整個“流放”的過程中,大概有14萬車臣人死於寒冷、飢餓和疾病等原因。

對於車臣人來說,這是絕對忘不了的恥辱和仇恨。



多年以後,流放的車臣人才慢慢回到家鄉,當然,也帶回來了充滿仇恨的一代人。他們一直在等待機會,再一次用子彈和鮮血證明自己的存在。

很快,1991年,蘇聯解體了。

車臣人趕緊趁機宣佈獨立,建立自己的共和國。這個“伊奇克里亞車臣共和國”的領袖,就是大名鼎鼎的車臣“獨立之父”杜達耶夫。杜達耶夫就是從小被強制流放,長大後才回到車臣。

趁著蘇聯集體,杜達耶夫武裝推翻了當地的蘇維埃政權,開始反抗俄羅斯。但是,杜達耶夫的獨立做的有點過了,各種種族排斥和驅逐,連車臣人都受不了了,自發組織起來反對杜達耶夫。總之,車臣陷入了一片混亂。

俄羅斯在幹什麼呢?主要是蘇聯解體,一片大亂,根本騰不出手來處理車臣這邊的問題。直到3年之後,1994年,站穩腳跟的葉利欽總統終於宣佈出兵,發動了車臣戰爭。

但是,此時的俄羅斯還沒有緩過來勁兒,打起仗來協調不好,指揮也不行,再加上山地戰和巷戰經驗比不上車臣人,被狠狠的修理了一頓。幸好,打了一年多之後,不小心暴露行蹤的杜達耶夫被兩枚導彈炸死了。

杜達耶夫的死雖然是個很有價值的勝利,但是並沒有迫使車臣人放下武器,尤其是車臣首都格羅茲尼的爭奪戰,更是血腥殘酷。

後來車臣人跑到俄羅斯先後製造兩起重大劫持人質事件後,葉利欽撐不住了,宣佈停火撤軍。

所以,這次車臣戰爭根本沒有解決任何問題,俄羅斯和車臣依然矛盾重重,車臣還時不時搞個激進的恐怖襲擊。



直到1999年10月1日,普京來了,他宣佈了對車臣的攻勢。

這次打的依然慘烈,但是效果明顯,車臣分裂勢力被一舉粉碎,雖然恐怖主義事件還有,車臣叛軍游擊隊也經常出沒。但是,俄羅斯總算終結了車臣的“獨立”,實際上控制了這一區域。

實際上,車臣雖然鬧了這麼多年獨立,還一度組建“獨立”的共和國。但是實際上他們一直都是俄羅斯聯邦中的一員,俄羅斯從不承認它的獨立。

俄羅斯和車臣之間的矛盾,是一直以來積累出來的,不是一朝一夕能解決的。


七追風


車臣的事講點細節或許比較直觀。車臣共和國首府格羅茲尼,這個地名在俄語裡本來是個形容詞,意思是“可怖的,恐怖的”。車臣不大,格羅茲尼是最大最重要的城市,名字來自它的歷史:這個城市不是自然形成的,而是沙皇軍隊在車臣的駐紮地,後來成為行政中心和主要城市,直到今天還是首府。這樣一個地方叫這樣一個名字,可以想象一下當時的那些當地人經歷過什麼。

整部車臣史就是血淚史,直到今天悲劇仍然遠沒有終結。有一句調侃說俄羅斯歷史可以一言以蔽之“然後事情變得更糟糕了”,這句話拿來形容車臣同樣非常精確,而且程度遠比俄羅斯本土慘烈得多。

其實過程沒有什麼可說的,蘇聯以前的車臣史就是俄羅斯不斷地攻打和奴役,車臣不斷地反抗,然後不斷地失敗,不止車臣人把俄羅斯人看做敵人和侵略者,俄羅斯人自己也這麼看……就是征服者和被征服者的關係,沙俄顯然不可能對被征服的地區有什麼懷柔政策,這一點遠東和高加索並無區別。沙皇軍隊進北高加索以前車臣人本來並不信伊斯蘭教,伊斯蘭教是同時作為信仰救贖和對抗沙俄東正教的思想武器傳進車臣的,而因為蒙古人入侵的時候車臣還非常原始,連族群都沒有真正成形,車臣民族在歷史上也基本是用對抗沙俄來完成自我定義的。

俄羅斯內戰的時候車臣又是雙方戰場,蘇聯成立以後有過非常短暫的一段理想時期……蘇聯政府當時給了車臣很大的自治權,又派人帶物資技術進來援建,基本上這是自十七世紀沙俄軍隊進高加索以後車臣第一次開始跟俄羅斯本土有所融合,可惜好景不長。

很快二戰爆發,車臣又成了爭奪區。1944年斯大林認為車臣裡通外國,作為懲罰措施把整個民族趕去了中亞。姑且不說有沒有他宣佈的事件,這個指控本身明顯是不負責任的,因為完全是民族決定一切的做法,當時很多參加了蘇聯紅軍的車臣戰士,甚至已經做到軍官或者高級特工了,依然被強行遣返回家然後就趕上了去流放地的火車。流放地不負責這些人的安置和工作,甚至禁止提供工作,老弱婦孺也一概不管,也就是說這些人如果沒有死在流放路上,在之後的十三年裡也依然沒有收入沒有住所沒有食物……

比較保守的估計是當時車臣人口死了五分之一,也有人估計可能是三分之一到一半人口,達到了戰後只要沒被滅門,家家都有血債的程度……後來的車臣獨立第一任總統杜達耶夫,他本人出生三天就被帶上了大流放的火車,他的祖父母是因為大流放的時候不肯走,被活活燒死的。

(舉他的例子是因為他比較有名,家裡的事也有記載,跟他後來搞地區獨立關係並不很大,杜達耶夫年輕時候是個根正苗紅的蘇軍飛行員,不過這事兒就說來話長了。)

後來赫魯曉夫糾正了斯大林的政策,把車臣人從流放地又遷回家鄉。從1957年回遷,到1991年蘇聯解體,這段時間倒是難得的比較平和的一段休整期,車臣人雖然仍然在民族成分上被歧視(依然參見杜達耶夫生平),但至少地區內部車臣人和俄羅斯人實現了正常雜居= =||||更後來戰爭爆發以後俄羅斯人全走了,還有車臣人懷念過他們的俄羅斯老鄰居。

到蘇聯解體,那時候的是非曲直現在挺難說清楚了……對車臣人來說,獨立建國是個普遍存在的夢想,理由很簡單,因為覺得有了自己的國家就不會再受異族統治者擺佈,而解體時候確實是對地區獨立來說的一個空前的歷史機遇,那時候葉利欽有一句著名口號叫能拿多少主權就拿多少。不管認為杜達耶夫是車臣民族英雄還是政治投機者,總之他站出來了……

後面的事兒不細說了,兩次車臣戰爭俄軍在車臣乾的事都不能稱之為人事,葉利欽打第一次的時候俄媒有詳細報道,普京打第二次不讓報了,但還是有不少現場記錄和法庭證詞,另一邊,車臣恐怖分子襲擊平民的事蹟舉世皆知,也不用我再重複了……

2009年第二次車臣戰爭結束以後到現在,終於算是在名義上穩定了,但是車臣是不是和平了呢……卡德羅夫治下的車臣現在隨便拎出一條什麼新聞來都是震驚地球的級別,比如總統帶人放火燒村,比如還是總統帶人強搶民女做妾,比如同性戀集中營,比如在克宮紅牆下殺人。車臣內部經濟約等於零,每年拿著俄羅斯給的鉅額援助,最後都進了卡德羅夫自己的皇宮和清真寺。俄羅斯國內意見大是必然的,這兩年撥款力度也在減小,只能說現在是勉強維持著一個和平表象。

平心而論,這三四百年車臣民族的遭遇是真的慘絕人寰,但更悲劇的是,正是因為這樣所以他們才絕無獨立可能。這麼多年折騰下來,車臣本族精英其實已經死得差不多,社會秩序毀得一乾二淨,從杜達耶夫到卡德羅夫,沒出過一個有行政能力或者說政治能力的領導人(歷史上也沒有)……


路塵


車臣危機已經延續了兩個多世紀,車臣問題鬧得非常兇,製造過多起駭人聽聞的恐怖襲擊,到最近幾年才平息了不少。


但是這個曾經流血漂櫓的地方,要癒合深深的歷史傷痕並非易事,命運多舛、好不容易走上正軌的車臣還有漫漫長路要走。


為什麼車臣非要從俄羅斯獨立?主要是與俄羅斯的仇恨太深。為什麼這樣說呢?我們來了解一下車臣與俄羅斯到底有怎樣的仇恨。


一、車臣本是獨立國家,後被沙俄強行征服。


自古以來,車臣就是高加索地區的一個獨立王國。後來,被沙俄征服了。儘管俄羅斯佔據車臣,但車臣的民眾卻始終不願意屈服於俄羅斯。



所以,俄羅斯就對車臣民眾進行瘋狂的鎮壓,凡是反對者都被處死。沙俄的瘋狂掠奪和奴役,使得民族矛盾和仇恨積怨非常深。


二、對車臣民眾非常粗暴,仇恨矛盾越積越深。


十月革命後,俄羅斯對待車臣依舊是十分的粗魯。而且對車臣採取高壓的民族政策,企圖改變整個車臣人民。而且在車臣粗暴強制的執行土地集體化,使得車臣大量失去土地,哪裡有壓迫與剝削,哪裡就有反抗。


因此,車臣的反抗也從來未停止過。而有反抗就有戰爭和殺戮。這樣一來,形成惡性循環,彼此的仇恨越積越深,甚至已到了無法調和的地步。



三、曾企圖尋求德國幫助,車臣遭到清算損失慘重。


曾在二戰爆發時,車臣趁機投靠了德國法西斯,企圖利用德國的力量幫助自己獨立。這使得戰後車臣人遭到了清算,被整體定為叛國罪。


於是,車臣開啟了死亡之路。在那個嚴寒的冬天,蘇聯出動十萬大軍,包圍車臣,將車臣人全部趕上列車,毀掉他們的家園。


直接舉國遷移到荒無人煙的中亞,西伯利亞。不願意走的,不是被殺,就是被付之一炬。而被遷移的因為嚴寒以及虐待,最後也死了一半。這是車臣歷史上最悲慘的一刻。仇恨又被成倍疊加。



四、在經濟上長期壓迫,使車臣一直處於落後狀態。


因為車臣人很不安分,總是製造麻煩,所以,蘇聯在經濟發展上對其進行長期打壓,使得車臣經濟長期落後。


到80年代末,由於當地的民族矛盾、高失業率、土地問題等多種原因,車臣是蘇聯最落後的地區之一,多種矛盾在之前蘇聯政府的高壓下暫時沒有爆發,卻似地下的滾燙岩漿一般湧動。


可以說,車臣和俄羅斯有著幾百年的血淚恩怨,難以調和。因此,蘇聯的解體,讓車臣有了可乘之機,想要立刻趁機獨立出來。



但是,俄羅斯不承認車臣獨立只承認其實俄羅斯加盟共和國之一,另外,由於車臣地理位置重要,而且還有大量石油,對俄羅斯來說地理和戰略位置十分重要,所以俄羅斯是絕對不允許車臣獨立的。因此,後來又發動了兩次車臣戰爭。


現在,雖然戰爭結束了,大規模襲擊衝突也沒有了,但是車臣仍是一顆定時炸彈,隨時都有流血衝突發生。軍事行動只是一種武力手段,而且還會造成百姓傷亡流血事件,不能解決本質問題。


面對這種問題,最根本,最有效,最人性的解決方法,還是要從政治經濟等方面入手。


幸生


車臣與俄羅斯可謂數百年的血淚世仇!


首先是沙俄時期的暴政。車臣是一個古老民族,13世紀就遭受蒙古-韃靼人的侵襲,14世紀末又遭到中亞帖木兒帝國軍隊的蹂躪。在17至18世紀之交,車臣開始成為波斯、奧斯曼、俄羅斯三大帝國爭奪的對象,此後車臣經歷了長達兩個多世紀的戰爭。後來沙俄勢力到達車臣地區,用武力手段將車臣併入俄國。俄國對車臣實施暴政,激起了當地人不斷的反抗,1875年,沙俄對車臣開始大規模屠殺,抗俄的車臣人基本被消滅殆盡。


其次是蘇聯時期的民族踐踏和流放政策。俄羅斯資深民族問題專家季什科夫認為 “蘇維埃斧頭大規模建構民族工程” 給其人民留下了無數傷痛的記憶。可以說蘇聯社會主義建設的全面勝利與民族踐踏和驅趕是同步的,斯大林時期民族居住地佈局的調整力度之大在世界歷史上是罕見的。1943年12月從高加索完全遷走卡拉恰伊人、卡爾梅克人,1944年2月遷走印古什人和車臣人,3月遷走巴爾喀人,5月克里米亞韃靼人被遷走。此前,1926年全蘇第一次人口統計共有一百九十五個民族,十月革命後少數民族地區都建立了民族地方自治,北高加索的卡爾梅克人、車臣人、印古什人分別建立了本民族的自治共和國或自治州,克里米亞韃靼人建立了自治共和國,但不久他們全都遭到了厄運,這些民族的自治區域被撤銷(所謂的“少數民族自治”是沒有任何權利可言的),所有族人全部遭到流放。這些民族有一個共同的稱呼:“被懲罰民族”,他們日後或多或少都對蘇俄產生了巨大的仇恨,成為俄羅斯民族問題的一個重要原因。特別是車臣人被斯大林“懲罰”成了特殊記憶。蘇德戰爭爆發後兩個月,蘇聯最高蘇維埃主席團通過了一個秘密決議,稱車臣族當中有人通敵,斯大林認為這是“整個民族的集體背叛”,“根據戰時的法令,必須對全體民族採取懲罰性措施”,其將整個車臣族趕出世代居住的高加索,遷往哈薩克。直至20世紀80年代車臣人才得以返回故鄉,而此次遷徙更加深了車臣人對於俄羅斯的仇恨,為日後的車臣問題埋下禍根。此後的1960年至1980年,蘇聯政府都在為消化斯大林懲罰性的“民族大搬家”的“後遺症”絞盡腦汁,當時的政策是“花錢買平安”,政治上的鉗制與經濟上收買並行。此時民族政策的具體做法是,不尊重你的人權,卻比較尊重你的“文化”,甚至大力扶植你的經濟。蘇聯根據不同的政治需要,在搞強制同化的同時也搞人為的“異化”、誇大的文化保護意識,有意識地搞一些大熊貓式的“稀有民族”,消除同化政策的口實。並且經濟上向民族地區傾斜,對被統治民族在嚴防政治異端的同時,給予經濟和其他利益上的恩賜,甚至犧牲“統治民族”的利益來實現這一點,而這樣做無需徵求“統治民族”人民的同意。這些措施並沒有從根本上解決民族問題,相反正是蘇聯培養的這些貌似“沒有民族傾向的政治家”和“沒有民族歧視的政策”合力“成功地埋葬了”蘇聯。


再次是蘇聯解體後俄羅斯對車臣的強力鎮壓。蘇聯解體後,車臣人看到了獨立的機會,1991年11月,時任車臣共和國總統的杜達耶夫發表了獨立宣言。為此俄羅斯進行了兩次車臣戰爭,在第二次車臣戰爭中,時任俄羅斯總理普京出動10萬軍隊,從兩路進入車臣,對車臣進行封鎖和展開軍事打擊。大股車臣武裝被消滅,俄軍幾乎控制了車臣全境。但是,車臣剩餘的武裝化整為零,在車臣內外採取游擊戰術,頻頻進行暗殺和恐怖活動。

車臣和俄羅斯的仇恨就這樣結下了,俄羅斯的和平統一之路註定漫長坎坷……


今古達觀


在九十年代和二十一世紀頭幾年,車臣問題鬧得非常兇,製造過多起駭人聽聞的恐怖襲擊,到最近幾年才平息了不少。2004年9月,車臣恐怖主義組織製造了震驚世界的別斯蘭慘案。在這場空前的人質劫持事件中,32個恐怖分子駕車衝入俄北奧塞梯共和國別斯蘭市第一中學,將1000多名學生、家長和老師扣為人質。與俄政府的談判破裂後,俄特種部隊迫於情況強力解救,最終394名人質死亡,其中150人是孩子。
別斯蘭事件中的受害者照片


沙俄:民族仇恨的生根發芽

從歷史上看,車臣和俄羅斯當局鬧到如此雞飛狗跳的地步並非出乎意料。車臣共和國是俄羅斯的一個自治共和國,位於北高加索地區,而高加索地區位於歐亞連接處,扼黑海和裡海要道,北臨俄羅斯,西南接土耳其,東南靠伊朗,有著無比重要的戰略意義,從古就是大國角逐的舞臺。18世紀時,從彼得一世到葉卡捷琳娜二世,沙俄對高加索地區實行大規模的軍事行動並大修碉堡,對高加索形成包圍之勢。沙俄勢力步步緊逼,到了18世紀末,北高加索實際已處於沙俄的軍事控制之下。1817年,沙俄開始最後征服高加索的行動。沙俄在擴張過程中除了要對付本地人的反抗還要應對土耳其和波斯的干擾,在1826年爆發俄波戰爭,1828年爆發俄土戰爭,兩場戰爭均在1829年結束,沙俄成為了最後的贏家,得以在整個高加索地區站穩腳跟並完成兼併的最後一步。沙俄征服者的行動對車臣人是殘酷無情的,很多人從平原被趕回山區,反抗者被屠殺,房屋被燒燬,這使得許多人對俄國飽含切齒之恨。
沙皇征服此地之後的對策更是火上澆油。俄國政府就沒想過對此地進行經濟和政治的發展,在此地實施大俄羅斯主義的民族高壓政策,這些民族地區被當做殖民地和廉價的原料產地。沙俄派駐高加索的殖民軍司令齊齊諾夫曾對一個穆斯林首領說:“你有一條狗的靈魂、一頭驢子的智慧,但是,只要你對我偉大的帝國和皇上不是表現為一個虔誠的納貢者,我就要用你的鮮血來沖洗我的靴子”。在這樣的壓迫下,許多車臣人聚集在伊斯蘭的旗幟下發起反對沙俄的“聖戰”,反抗沙皇俄國的控制。最為著名的當屬沙米爾領導的山民起義,他們從1834年到1859年一直堅持了25年,使沙俄統治者損失慘重,頭痛至極。
車臣地圖,首都格羅茲尼(Grozny)


蘇聯:浸透鮮血和眼淚的苦難史

1917年,十月革命推翻沙皇,很多受沙俄壓迫的民族開始有了希望,包括車臣,蘇俄政權允諾保障高加索山民實現民族自決,並與當地的伊斯蘭勢力聯合起來共同抗擊白軍,1919年9月,“北高加索埃米爾”成立,所屬的民族包括卡巴爾達人、奧塞梯人、車臣人、達吉斯坦人。但蘇俄政權只是利用他們對付白軍,是絕不會允許其獨立的。1921年紅軍將白軍和伊斯蘭勢力一併擊敗,蘇俄政權全面佔領了北高加索,北高加索埃米爾國被廢,山民自治蘇維埃社會主義共和國成立,蘇俄政權承諾高加索山民在其政治框架中可以完全享受政治和文化上的自治權。
雖說不讓獨立,但在1922年蘇維埃社會主義共和國聯盟建立前後,政府對車臣在內的少數民族地區的政治、經濟、文化等制定了很多具體的實際措施。這些措施是有利於改善落後情況的,並且注意避免大俄羅斯主義,尊重當地民族自身特點。
可是情況很快就朝著另一個方向變了。列寧死後斯大林上臺,相比大俄羅斯主義他更擔心民族分裂主義,他的民族政策也比較強硬,不似列寧的溫和。而且儘管他表面上認同各民族自由平等,他的民族政策實踐和言論卻顯示出他實際上認為民族是有優劣之分的。
1924年,北高加索所有的清真寺被勒令關閉,向伊斯蘭教聖城麥加和麥地那朝拜的活動也被嚴格禁止。1929年,政府不顧現實情況強行向山民推行農業集體化,觸犯了車臣人傳統的社會經濟結構和生活習慣,使得很多人對集體農莊消極抵抗,不守農莊規定也不去幹活。
衛國戰爭的車臣老兵,衛國戰爭勝利66年週年紀念


1941年德國入侵,衛國戰爭爆發。同年德軍在向車臣-印古什自治共和國逼近的時候,德國間諜機關曾向該地區空降破壞小分隊,利用山民對蘇維埃政權的不滿,煽動他們起來造反。德國宣稱將幫助北高加索人擺脫俄羅斯人的束縛,建立獨立的共和國,一些當地民眾認為這是重獲自由的機會,大約有5000名志願者加入了德軍行列。然而在1943年,蘇軍進行反擊,入侵的德軍全部肅清。控制住了北高加索的局面後,蘇聯決定無視有30000名車臣人參加了紅軍,是北高加索地區的四個民族之首的事實,對車臣等民族進行懲罰,這樣也可以“一勞永逸”地解決民族獨立傾向的問題。1944年1月31日,蘇聯國防委員會通過《關於將車臣人、印古什人遷移到哈薩克和吉爾吉斯共和國的決議》(第5073號),2月21日蘇聯內務人員委員會發布《關於遷移車臣人和印古什人的命令》(第116\\102號)。從此車臣人國破家亡,開始了13年的慘痛歷史,這就是1944—1957年屈辱性的民族大遷移。

蘇聯當局調了142000節封閉式車廂和1000節敞篷貨車廂,從1944年2月23日凌晨開始,用欺騙手段把車臣人押上了悶罐車皮,一批批地運走。整個過程匆忙而無序,造成了大量無家可歸的兒童和分散家庭。在強制遷移時不出人所料地發生了駭人聽聞的慘劇。2月27日,執行驅逐任務的內務人員委員部討伐隊將全體海巴赫村的居民趕進一架棚子,然後活活燒死,只因把人從高山村落運出去太麻煩。有居民被淹死在克澤偌伊—阿姆湖中,有的被關在家裡燒死,士兵還往磚樓裡扔手榴彈。坐上火車的很多車臣人也九死一生,車廂擁擠不堪而且自然環境惡劣,路途遙遠,缺食少衣,缺少醫護人員和藥品,於是很多年老體弱的車臣人沒能抵達目的地。
需要注意的是,蘇聯政府也對德意志人、朝鮮人、波蘭人等民族實施過民族遷移,但這些遷移活動多是出於國防需要,屬於國家行政強制性質。然而車臣人和印古什人的民族遷移相較於國防需要,有著更強烈的懲罰性質,車臣人被冠以“特別移民流刑犯”的名稱,在流放地其人身自由受限,行動都被專門的機構監視著。

在車臣人的新居住地,日子非常難過,境況很糟糕。住房、糧食、醫療的供給遠遠跟不上需要,兒童上學的條件也沒法保證且必須接受俄語教育。1946年車臣—印古什自治共和國被取消,他們的家鄉徹底沒有了。就算在1957年最高蘇維埃主席團取消了對車臣人的特殊移民限制,恢復了他們的名譽和國家,這13年的血淚和屈辱也無法被抹去。這段歷史代代相傳,形成了一種對俄羅斯不信任的群體意識,為後來的民族獨立運動埋下伏筆。20世紀90年代車臣獨立運動領導人中很多人都是在流放地出生的,對於車臣人的苦難有著切身體會。

後蘇聯時代:在槍炮和恐怖中姍姍來遲的和平

到80年代末,由於當地的民族矛盾、高失業率、土地問題等多種原因,車臣是蘇聯最落後的地區之一,多種矛盾在之前蘇聯政府的高壓下暫時沒有爆發,卻似地下的滾燙岩漿一般湧動。
1985年戈爾巴喬夫上臺,決意在各個方面進行改革,開展“新思維”改革、“民主化”、“多元化”運動。但是他的改革卻將民族分離主義放出了籠子。1990年3月11日,立陶宛成為蘇聯第一個獨立出去的國家,其它加盟共和國也摩拳擦掌地準備獨立,不打算跟老大哥混了。車臣人都看在眼裡,爭取獨立的進程絲毫不落於人後。早在1989年,第一位當選為共和國第一書記的車臣人扎夫格耶夫就被認為是車臣人獲得政治自由的一種信號,因為長期以來車臣人從未擔任共和國最高領導職位。1990年11月,在格羅茲尼召開了第一次車臣人民代表大會,宣佈脫離車臣—印古什共和國,另改國名,以車臣人的名義成立“車臣人民共和國”最高權力機關,退役的蘇軍上將杜達耶夫被選為車臣人民全國代表大會執行委員會委員。1991年7月,第二次車臣人民代表大會召開,正式宣稱車臣既不屬於蘇聯也不屬於俄羅斯聯邦的一部分。8月22日,車臣武裝人員全面控制車臣局面,強迫車臣—印古什最高蘇維埃第一書記扎夫格耶夫辭職,要求最高蘇維埃解散。
忙著內鬥的莫斯科對車臣的情況瞭解既不深入也不夠重視,因此對車臣沒能採取實際措施,只是動嘴皮子。1991年11月1日,車臣宣佈“獨立”,莫斯科終於覺得必須要做點什麼了,於是隨即宣佈車臣總統選舉非法,並於9日派遣部隊進入車臣,軍隊遭到憤怒的反抗,最後無功而返。俄中央固然無奈,但實在搞不起強力措施,只好隱忍了,這也宣告了“車臣革命”的勝利。
車臣“獨立”後,俄羅斯一直想用政治談判的方法解決,但沒什麼用,只能靠打了。1994年11月30日,葉利欽簽署一道密令,準備軍事行動。1994年12月31日,格羅尼茲攻防戰正式打響,可就在俄軍逐漸基本掌握車臣局勢的時候,純粹基於政治考慮的葉利欽卻下令停火(當時正值衛國戰爭勝利50週年,有很多外國代表團來到俄國),車臣武裝分子當然不會遵守停火協議,對俄軍的攻擊一直沒有停止,也利用時間重新整頓軍力。俄政府在關鍵時期由於政治原因妥協的事情後來又發生了不止一次,這隻能助長車臣分裂分子的氣焰。
車臣戰爭中的斷壁殘垣


1995年6月14日,令人震驚的“布瓊諾夫斯克恐怖事件”發生。約100名車臣武裝分子闖入斯塔夫羅波爾邊疆區的布瓊諾夫斯克扣押了一千多名人質,要求俄軍立刻停止一切軍事行動並撤出車臣。俄政府做出了重大讓步,基本滿足了恐怖分子的要求,這開啟了車臣武裝分子利用恐怖主義手段達到軍事政治目的的先例。

焦頭爛額的俄羅斯政府在與車臣分裂勢力又拉又打地來了許多個回合後,決定把問題甩給後人解決。1996年8月30日,雙方簽訂了象徵著第一次車臣戰爭結束的《哈薩維尤爾特協議》,同意停止使用武力,將車臣與俄羅斯聯邦地位問題的討論往後推遲5年,大家可以暫時鬆一口氣了。
1999年8月7日,幾千名武裝分子潛入達吉斯坦西南部博特利赫,控制了兩個村莊,宣佈成立獨立於俄羅斯聯邦的所謂的“達吉斯坦穆斯林國家”。8月10日,普京就任俄羅斯聯邦總理,果斷採取反擊措施,不僅奪回了被非法武裝分子佔領的村莊,還將軍隊開往車臣直搗賊窩。
1999年12月,車臣大部分區域都被俄羅斯聯邦軍隊控制,2000年2月6日,聯邦軍隊全面控制了格羅茲尼。但俄羅斯並沒有就此罷手,這次它乾得很徹底,2月後在山區繼續圍剿車臣武裝人員。6月,車臣臨時政府誕生。2001年1月22日俄總統普京方才宣佈俄軍全面撤軍,但留下大約2萬人長期駐守車臣,第二次車臣戰爭告一段落,但並沒有宣佈結束日期。普京“絕不讓步”的強硬態度和果斷政策主導了戰爭的方向。俄政府不惜重拳,堅決保全聯邦,這使車臣局勢終於得到控制,但戰爭造成的傷亡和破壞使很多車臣人愈發轉向恐怖主義。
2002年10月23日,“莫斯科軸承廠文化宮事件”造成129名人質喪生。2002年12月28日,車臣匪徒又在格羅茲尼政府大樓製造自殺性爆炸,57人死亡,154人受傷。2003年5月9日,格羅茲尼的狄納莫體育場發生爆炸,3人死亡。8月,一輛裝滿炸藥的汽車在車臣一家醫院附近爆炸,50人喪命。2004年2月6日,莫斯科地鐵爆炸案,39人遇難,140人受傷。2004年更是策劃了震驚全球的別斯蘭事件。
經過之前的血的教訓,俄羅斯政府在民族政策的制定和實施方面越來越靠譜和實用。2000年6月8日,普京批准成立車臣臨時政府,在1991年8月19日後第一次恢復了車臣政權,開始了政治重建之路,扶持親聯邦政府的溫和派且是有影響力的家族掌握政權。
車臣總統拉姆贊·卡德羅夫和自己的寵物老虎,他是普京的忠實擁躉


俄政府對車臣實行綜合治理。從2001年開始就大力撥款幫助車臣重建生活公共設施,修復住房,為居民發放補償等。鉅款輸血的同時重建車臣當地的產業,如石油開採業等,並減免稅收,積極引進外資,發展旅遊業,改善當地形象,中國抓住機會,積極與車臣和俄羅斯合作,參與投資,得到了當地政府和俄羅斯聯邦政府的積極回應。幫助當地人賺錢的時候,聯邦政府也沒忘了加強車臣政府行政能力和法制建設,以及思想教育。政府致力於普及三觀正的教育,防止車臣青少年兒童受到宗教極端思想的不良影響,讓孩子們樹立正確的宗教觀並學習俄羅斯語言和文化,以加強民族融合,構建社會和平,也有利於建立國家認同和公民身份認同以根除民族分裂思想。

和平時期的車臣重建可以說還是頗為成功的。車臣的失業率從2006年的74%下降到了2013年的23%,車臣的基礎設施基本恢復了運轉,格羅尼茲為3700戶在戰爭中遭受損失的家庭提供了新的住宅,修復了870家商店、8個大市場和78個藥店,另外有250公里的公路和13座大橋得到修復。旅遊業的發展也大大地改善了“車臣=恐怖分子老窩”的大眾印象,有利於其在未來的發展,順便堵一堵一天到晚人權來人權去的西方國家的嘴。2013年共有3.5萬名來自國外以及俄羅斯其它地區的遊客來到車臣旅遊,2011年這個數字僅為7000人。
2013年的格羅尼茲


在多劑齊下的猛藥下,車臣的武裝分裂分子儘管尚有掙扎之舉,到底已經成不了氣候了。這個曾經流血漂櫓的地方要癒合深深的歷史傷痕並非易事,命運多舛、好不容易走上正軌的車臣還有漫漫長路在眼前。


參考文獻

李華:《俄羅斯車臣恐怖主義產生的根源》,《東北亞論壇》,2005年5月。
劉蓉:《從車臣問題到車臣戰爭》,碩士學位論文,華東師範大學世界史專業,2009年。
鄧天齊:《試評新世紀俄羅斯的車臣治理》,碩士學位論文,外交學院國際關係專業,2014年。

歷史研習社


  1991年之前,車臣還是一個默默無聞的地方。1991年之後,車臣突然名聲大噪。車臣之所以如此出名,因為它是蘇聯解體後俄羅斯89個主體聯邦中第一個鬧獨立的。

  車臣之所以會鬧獨立,與它的歷史和民情有很大的關係。車臣位於北高加索地區,這裡崇山峻嶺,樹林茂密,主體民族有車臣人、俄羅斯人、印古什人,另外還有亞美尼亞人等。其中車臣人佔到一半以上。車臣人信仰伊斯蘭教,自古以來尚武、好戰。1722年,彼得一世武力入侵車臣,企圖征服車臣。俄羅斯的武力入侵遭到了車臣人的激烈反抗,直到1859年,車臣人的反抗失敗,車臣才被併入俄羅斯的版圖。

  1943-1944年間,蘇聯當局以與敵人合作為由,將車臣人和印古什人遷移至其他地區。在新的地區,將他們與其他民族隔離,並且剝奪他們的公民權利。直到赫魯曉夫執政時期,車臣人才被允許回到家鄉,但彼時的車臣已經面目全非,居住著很多俄羅斯人,於是車臣人將他們的貧困和落後歸咎於俄羅斯人,不滿情緒加劇。

  1991年3月,車臣——印古什舉行全民公決,謀求脫離俄羅斯聯邦,要求在車臣設立總統。8·19事件發生後,車臣人在首府格羅茲尼舉行了大規模的群眾集會,導致扎夫加耶夫下野,議長辭職,車臣民族全國代表大會接管了車臣政權。杜達耶夫還訓練出了一支軍隊,支持著這個政權。這個政權宣佈車臣一印古什為主權國家,將與包括俄羅斯在內的所有鄰國在平等的基礎上建立新型關係。10月27日,杜達耶夫在全民投票後當選為車臣總統。


一知


中國有句話叫做“沒有無緣無故的恨,也沒有無緣無故的愛”。車臣之所以非要獨立,主要其與俄羅斯的仇恨太深,整個車臣歷史,就是一部血淚史。第一,被征服。車臣自古就是高加索地區一個獨立的王國。而且民風彪悍。雖然人口幾十萬,但是沙俄征服它足足打了上百年。而且俄羅斯為此付出了慘重的代價。因此,俄羅斯佔據車臣後,對其進行瘋狂的鎮壓,凡事是反對者都被處死,而車臣人成為沙俄的奴隸。沙俄在此瘋狂的掠奪。民族矛盾非常深,血與淚的凝聚。



第二,長期的高壓。十月革命後,蘇聯對待車臣依舊是十分的粗魯。他們採取高壓的民族政策,企圖改變整個車臣人。而且在車臣粗暴的執行集體化。使得車臣大量失去土地,車臣的反抗更是從未停止。有反抗就有殺戮。因此,仇恨更加堆積。



第三,死亡之路。在二戰爆發後,一直尋找機會的車臣人投靠了德國法西斯,企圖利用德國的力量幫助自己獨立。因此,車臣人充當德國的嚮導,為德國人刺探情報甚至直接組建軍隊來參戰打擊蘇聯。這使得戰後車臣人遭到了清算。戰後,車臣被整體判為叛國罪。而且被集體搬遷到西伯利亞,中亞。於是車臣開啟了死亡之路。在哪個嚴寒的冬天,蘇聯出動十萬大軍,包圍車臣,將車臣人全部趕上列車,毀掉他們的家園。直接舉國遷移到荒無人煙的中亞,西伯利亞。而不願意走的,不是被殺,就是被付之一炬。而被遷移的因為嚴寒以及虐待,最後死了一半。這是車臣歷史上最悲慘的一刻。仇恨無以復加。



第四,恢復家園。車臣人被遷移走後,蘇聯遷移了大量俄羅斯人,烏克蘭人進駐車臣土地,企圖徹底換種。而到了1958年,新上臺的赫魯曉夫為車臣人平反,准許他們返回家園,於是在中亞沒死的車臣人紛紛回到家園。於是與佔據此地的俄羅斯和烏克蘭人爆發了激烈的戰爭,最後又奪回了家園。



第五,長期的壓迫。鑑於車臣人的不安分,蘇聯在經濟發展上對其打壓,使得車臣經濟長期落後。失業率高企,車臣收入全蘇聯最低。這些使得車臣更加離心離德,因此蘇聯解體,其立刻獨立,才有了近幾次的車臣戰爭。可以說,車臣和俄羅斯有著幾百年的血淚恩怨。因此,難以調和。除非車臣人都死了。



歷史真相背後


車臣民族是北高加索地區的一個古老民族,早在公元7世紀時他們就生活在阿爾貢河一帶了。然而車臣人的命運卻是有些悲慘的,這個弱小的民族從誕生後不久,就一直在各大帝國之間的戰火中掙扎著。在歷史上,車臣人先後被蒙古人、波斯人、土耳其人、俄羅斯人統治過。公元18世紀末,沙俄帝國的勢力擴張到高加索地區,車臣人便被俄羅斯人統治了。不過,沙俄帝國與奧斯曼帝國頻繁的戰爭,使車臣人也被捲入戰火之中。十月革命後,車臣以自治州的形勢加入了俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國,成為了蘇聯大家庭的一員。然而,這卻翻開了車臣人歷史上最悲慘的一頁,遠超過戰爭對車臣人的摧殘!

(圖)車臣共和國

從16世紀開始,車臣人就從高加索的山區來到了平原生活,但是沙俄征服者卻又將車臣人趕回山裡,以便於統治這個弱小的民族。反抗者遭到了屠殺,車臣人的房屋也都被沙俄的士兵所燒燬,這段慘痛的經歷使車臣人憎恨沙皇的統治。於是,當布爾什維克的紅軍進入高加索地區後,車臣人看到了重獲自由的希望,車臣人組成的伊斯蘭反抗組織開始與蘇俄紅軍一起對抗白軍。不過蘇俄政權並非是無償幫助車臣人的,他們想要車臣人臣服於這個新生的政權。隨著蘇俄政權全面佔領了高加索地區,車臣人也順理成章的被納入了蘇俄政權。

儘管車臣人沒能獲得自己想要獨立,但是相比於黑暗的沙皇政權,布爾什維克政府對待他們還是不錯的。蘇維埃社會主義共和國聯盟正式建立後,社會主義國家的政府制定了很多實際的措施,幫助車臣人改善了政治、經濟、文化等方面的落後情況。在列寧的領導下,蘇聯很注意避免大俄羅斯主義,蘇聯的各民族無論大小基本都能獲得平等對待。然而,蘇聯政府的一些政策依然令車臣人難以適應,特別是當斯大林上臺後,這種情況愈演愈烈。

(圖)戰火中的車臣

相比於列寧較為溫和的政策,斯大林在很多方面都顯得很強硬,甚至有些蠻橫。1924年,斯大林下令驅逐蘇聯境內的僧侶,關閉寺廟,北高加索地區也未能倖免。蘇聯政府不但勒令關閉了北高加索地區的清真寺,還禁止教徒們向伊斯蘭教聖城麥加和麥地那朝拜。1929年,斯大林為了加速蘇聯農業的改造工作,下令在全國範圍內推行農業集體化,於是,大量車臣人被趕入了集體農莊,這觸犯了車臣人傳統的社會經濟結構和生活習慣,引起了車臣人極大的反感。當然,蘇聯的這一系列舉措並非是只針對車臣人,當時的蘇聯各族人民都因為這些過火的政策而受盡苦難,不過這依然使仇恨的種子在車臣人的心中開始生根了。

1941年,德國入侵蘇聯,與波羅的海三國的情況類似,很多車臣人也將納粹德國視為解放者。利用這種情緒,德國間諜機關向北高加索地區空降了破壞小組,煽動車臣人反抗蘇聯政府。德國人還宣稱將幫助北高加索人建立自己的獨立共和國。於是,在德國人的蠱惑之下,大約有5000名志願者加入了德軍的行列。然而,當蘇聯反攻重新控制住北高加索地區時,車臣人卻要遭殃了。在斯大林看來,車臣人這種赤裸裸的背叛無法原諒。為了一勞永逸的解決民族獨立傾向問題,斯大林決定將背叛者趕出他們生活了上千年的土地。事實上,當時加入德軍陣營的車臣人畢竟還是少數,大多數車臣人民還是支持蘇聯政府的,至少有3萬名車臣人加入了紅軍,這是北高加索地區四個民族之首。

(圖)二戰中的車臣僱傭軍

不過,斯大林卻選擇性的忽視了這個問題,依然一意孤行的執行他對車臣人的迫害行動,因為除了車臣人曾經的背叛,斯大林還曾遭到車臣人的羞辱。這是一段極其隱秘的往事。

20世紀初期,斯大林主要在高加索地區的巴庫組織革命工作。在巴庫這座石油城市,斯大林經常通過勒索資本家來為革命活動籌集經費。當時,有一位名為穆爾特察·穆赫塔羅夫的石油大亨,他是巴庫最有財富的人,也是斯大林經常勒索的對象。穆赫塔羅夫不想再忍受斯大林的暴力,於是他決定以暴制暴。穆赫塔羅夫僱傭了幾名車臣流氓做油田的保安,還指使他們謀殺斯大林。結果,斯大林遭到了車臣人的毒打,險些喪命。這次經歷對斯大林而言是極大的侮辱,也在某種程度上造成了他對車臣人的敵意。

於是,新仇舊恨一起算,車臣人也在1944年迎來了該民族歷史上最為悲慘和屈辱的時刻。1944年2月23日開始,蘇聯當局調集了142000節封閉式車廂和1000節敞篷貨車廂,以誘騙的手段將車臣人押上了開往中亞的列車,從此車臣人國破家亡。

(圖)大遷徙中的車臣人民

針對車臣的這場強制性的人口遷移運動,其實更像是一場涉及30萬平民的流放。開往吉爾吉斯斯坦的列車上環境惡劣、缺衣少食,很多年老體弱者還未抵達目的地便死在途中了。而車臣人的新居住地,情況依然很糟糕。政府並沒有給他們提供足夠的食物和醫療、住房保障,他們還被迫改變自己的生活習慣,必須學習俄語,孩子們也無法得到應有的教育。車臣人慘痛的流放經歷一直持續到1957年。而當他們回到故土時,卻發現自己的家園已經到處都是俄羅斯人了,而此時的他們又能去哪呢?

(圖)普京迷弟車臣總統卡德羅夫

赫魯曉夫上臺後,陸續恢復了車臣人的名譽,恢復了他們的國家,但這段屈辱的歷史造成的傷痕卻難以撫平了。這段悲慘的歷史代代相傳,在車臣人心中形成了一種對俄羅斯人不信任的群體意識,而這也為後來困擾俄羅斯近20年的車臣問題埋下了伏筆。


孫博士侃歷史


自從蘇聯解體以後,俄羅斯聯邦的不少成員,特別是外高加索地區的共和國,都希望像鄰近的亞美尼亞或格魯吉亞一樣享有獨立的地位。加上過去在前蘇聯年代裡,一直受到壓迫,造成車臣人要求獨立和反俄羅斯的旺盛心態。 歷史淵源:早在俄國沙皇時代,高加索就動盪不安。沙皇俄國入侵車臣。暴虐殘殺;迫害高加索人民,高加索人民不斷起義,抗爭.1917年俄國十月革命後,高加索人民終於從俄國獨立出去,形成了幾個各自獨立的政府。

但到1922年底,高加索地區又被迫加入蘇聯,蘇聯這個名稱才在世界上正式出現。此時離十月革命成功已經過了五年。 但是高加索人民追求自由,追求民族獨立的聲音並沒有停止。民族部落時時起義,打擊了俄國的囂張氣焰。因為斯大林是高加索人,平定起義屢使鐵腕,殺人過頭,因此民族間結怨頗深。1941年6月德國進攻蘇聯後,兵鋒一路指向高加索。即使在艱難沉重的退卻防禦時刻,斯大林還念念不忘高加索。令人回味的是:希特勒也對高加索極感興趣。在兵力非常緊張的情況下,他仍派遣霍特將軍的坦克集團軍群前出到高加索山區,為他搶奪格羅茲尼的石油。如果把這支勁旅用在斯大林格勒,戰爭的過程就會有所變化。貝利亞瞭解斯大林的心事,戰爭期間的1944年3月,他動用大批內衛部隊,把整個車臣民族用火車遷往西伯利亞,舉世罕見。此舉大大加深了善良的車臣人民對俄軍的仇恨。 1991年8月19,蘇聯解體,一夜之間強大的帝國四分五裂!1991年10月27日:杜達耶夫當選車臣--印古什共和國總統,隨後宣佈車臣是主權國家;11月2日,俄羅斯聯邦最高蘇維埃宣佈車臣--印古什總統選舉非法。


我們在新聞上經常能看到俄羅斯車臣武裝的新聞,他們在俄羅斯製造了很多恐怖事件。那麼,車臣為什麼與俄羅斯這麼大仇恨?

車臣在俄羅斯版圖位置
車臣這個地區在歷史上就戰爭不斷,13世紀就遭受蒙古-韃靼人的侵襲,14世紀末又遭到中亞帖木兒帝國軍隊的蹂躪。在17至18世紀之交,車臣開始成為波斯、奧斯曼、俄羅斯三大帝國爭奪的對象,此後車臣經歷了長達兩個多世紀的戰爭。後來沙俄勢力到達車臣地區,用武力手段將車臣併入俄國。但是事情要遠遠比這複雜的多,俄國對車臣實施暴政,激起了當地人不斷的反抗,1875年,沙俄對車臣開始大規模屠殺,抗俄的車臣人基本被消滅殆盡,這個地區才又重新恢復了穩定。


蘇聯成立後,車臣地區一直留在蘇聯版圖內,但是矛盾和衝突不斷,蘇聯解體後,車臣人看到了獨立的機會,1991年11月,時任車臣共和國總統的杜達耶夫發表了獨立宣言,可是得不到俄羅斯的承認。一個想獨立,一個不承認獨立,就只能動用武力了,為此俄羅斯進行了兩次車臣戰爭,在第二次車臣戰爭中,時任俄羅斯總理普京出動10萬軍隊,從兩路進入車臣,對車臣進行封鎖和展開軍事打擊。大股車臣武裝被消滅,俄軍幾乎控制了車臣全境。但是,車臣剩餘的武裝化整為零,在車臣內外採取游擊戰術,頻頻進行暗殺和恐怖活動。

曉木曰兮


為什麼車臣非要從羅剎的版圖內獨立出來呢?這是因為,一部羅剎-蘇聯史,就是一部大俄羅斯民族主義擴張危害歐亞大陸史,甚至還曾經波及到今天的美夷阿拉斯加州。在已故蘇聯-羅剎時期的著名作家,《古拉格群島》的作者索爾仁尼琴曾經說過這樣一句話:“車臣人是沒有奴性的民族!”
車臣是世居於內高加索山的民族,在羅剎擴張的魔爪未伸向他們之前,車臣民族已經信仰了伊斯蘭教。羅剎的魔爪伸向車臣後,弱小的車臣不畏強暴,和龐大的羅剎進行了不屈的、長期艱難的鬥爭。直到十九世紀,羅剎才征服了車臣。但是車臣人的反抗,並沒有完全熄滅。“十月革命”後,蘇聯成立,但車臣人的苦難並沒有結束。高喊“各民族平等”的蘇維埃政權,實際上仍在推行大俄羅斯民族主義,車臣仍在被歧視和欺凌中痛苦的生活。1930年代的大饑荒和大清洗,車臣也跟著一起受害。1942年8月,德軍攻入了車臣境內,受盡大俄羅斯民族主義壓榨奴役的車臣人,有的加入了德軍的隊伍。這個行為的後果是可想而知的,蘇聯政府把車臣民族驅逐到西伯利亞和中亞。直到1956年,才得以返回故鄉。返回故鄉的車臣人,仍在屈辱中生活著--肥田沃地已被俄羅斯族佔據,他們被迫居住在崎嶇的山區和貧瘠的平地。還要飽受政府和其他非車臣族的欺負和歧視。1991年,蘇聯行將崩潰前夕,車臣舉行了自發的總統選舉。結果,退役的前蘇軍空軍少將杜達耶夫當選總統,和當時聯合組成國家的印古什分家,劃分了邊界,並宣佈車臣獨立。行將就木的蘇聯政府,以及蘇聯的繼承者俄羅斯(羅剎),並未承認車臣的獨立,國際社會也不予承認。在溝通翰旋均無效果的情況下,1994年底,羅剎向車臣開戰,第一次車臣戰爭爆發。1996年,羅剎中央政府與車臣簽定停戰協定,羅剎中央軍隊撤出車臣,車臣舉行了第二次選舉,前杜達耶夫政權的總理馬斯哈多夫當選車臣第二任總統,事實上維持了戰前的原狀。但是,以巴薩耶夫、哈塔卜為首的車臣暴恐勢力,不斷在車臣以外的羅剎本土進行暴恐活動,給羅剎造成了巨大的人力物力損失,並受到國際輿論的嚴厲譴責。在這種情況下,羅剎中央政府鐵定了消滅車臣反俄勢力之心。1999年9月,第二次車臣戰爭爆發,車臣方面一敗塗地。羅剎中央政府如願以償,扶植建立了親俄的車臣政府。2005年春,車臣第二任總統馬斯哈多夫被羅剎軍擊斃,車臣爭取獨立勢力逐漸式微,影響力不斷縮小。時至今日,車臣雖仍有暴恐勢力興風作浪,但已形成螻蟻撼樹之勢。車臣人的重新獨立夢,看來是遙遙無期了。(圖片源於網絡)


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