很簡單103092726
從山東濰坊出發，到西藏拉薩，最近的一條線路，百度上是這樣給與指示的
說白了就是從青藏線進藏
但是我不建議你駕駛自動擋智跑走這條線，原因很簡單：
1、青藏線已成為藏區生命物質的運輸通道，進藏方向大多都是奔牛車隊，拉著沉重的貨物，一輛接一輛緩慢前行，這樣的道路信息你開車會崩潰的。
2、青藏線海拔太高了，你可能承受不了，這不開玩笑。
3、青藏線上的旅遊設施並不是那麼完善，比如加油站、酒店、餐飲店等，不僅少，且價格昂貴，對於在旅途前行的時期就進行這樣嚴峻的考驗，親~相信我，這不是你想要的旅行，這是受罪。
我建議你可以先到成都，再從川藏線進藏，這樣會更有旅行體驗一些，原因也很充足：
1、成都作為川藏線的最佳起點，其本身就是一座來了就不想走的城市，風景、人文等等都是一等一的魅力。
2、川藏線進藏，海拔逐漸升高，這對於外地遊客來說再適合不過了，身體又足夠的時間來調節在高原環境中的適應性。
3、川藏線上風景秀麗多變，景緻豐富多彩，且貨車少、大多是旅行小車。
4、川藏線上旅遊設施很全面，吃、住、玩等都比較完善，數量充足，價格合理。
5、成都到拉薩的線路安排，你可以參考這樣：
day1，成都—瀘定—康定—新都橋—雅江
里程及路況：390Km（高速+國道）
day2，雅江—理塘—海子山—稻城—香格里拉鎮
里程及路況： 350KM （國道）
day3，稻城亞丁一日遊—稻城縣
里程及路況：75KM （國道）
day4，稻城—海子山—理塘—姊妹湖—巴塘
里程及路況：310Km （國道）
day5，巴塘—芒康—東達山—左貢
里程及路況：260Km （國道）
day6，左貢—邦達—72道拐—八宿—然烏—米堆冰川—波密
里程及路況：400Km （國道）
day7，波密—魯朗—林芝
里程及路況：220Km （國道）
day8，林芝—巴松措—米拉山—拉薩
里程及路況：460Km （高速）
day9，拉薩—羊卓雍措—拉薩
里程及路況：370Km （國道）
你返程可以選擇青藏線返程，直接走青藏線出西藏然後回山東，這樣剛好是一個閉合環線，美哉~
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懶人悠遊旅行
濰坊出發走川藏線到拉薩約4100多公里，一般需要一週時間到達。
去的時候經西安穿秦嶺到成都再到雅安，這一路都是高速，基本一天1000公里左右，多趕一會可以住雅安。
從雅安到拉薩近2000公里，這就是最著名的川藏線-318國道，有關318國道建議百度一下，非常值得一讀。
走川藏線到拉薩要做好思想準備，就照4、5天跑吧，基本上每天要跑11、12個小時。這段路路窄車多，很多區間限速，更是增加了行車難度。特別是7、8月雨季，滑坡、塌方、泥石流就是家常便飯。只要時間充足，不要怕堵路，會很快通行。遇到堵車時只要靠江河一邊不是被掏空，就儘量靠江邊吧，反正儘量離山遠一點，因為不知道什麼時候會掉下一塊石頭來，很多車中招，路上也會看到被石頭砸壞的車。路過滑坡的地方要注意觀察然後快速通過。高德地圖可以查看實時路況，不過高德更新也不是很及時，有時候通行半天了，地圖上還是顯示禁止通行。從雅安出發需要先走一段318國道，到天全縣可以上高速到瀘定下，之後就是漫長、壯麗的318線了。第一天可以住雅江，之後就要看路況了，快一點每天能趕4、5百公里，慢一點每天300多公里。
當一路上壯美的自然風光就像一張張風景畫不斷的展現在你的面前時，你會時不時張大嘴巴並不由自主的發出感嘆聲，並對自己這次勇走川藏線的決定感到英明之極。具體景點就不說了，可以說一路上都是美景！
一般人海拔3000米以下沒有高反，超過這個高度之後開始有感覺，就像感冒沒好利索一樣，不要擔心，該幹嘛幹嘛，注意行動慢一點就行，特別是到路過那些5000米左右的埡口，下車觀景時走路千萬別快了，感覺氣不夠用，頭髮漲。高反嚴重的朋友這時候可以稍微吸點氧緩解一下，也有人說喝點葡萄糖也能緩解，這個沒實驗過。
有人說別喝酒，告訴你，沒事，喜歡喝就喝，只要別喝大了就好。洗澡還是免了吧，高原夜間很冷，感冒了很麻煩。
還有就是在高原一般小飯店儘量別點肉，因為高原上水開了溫度卻不高，如果遇到包蟲卵是殺不死的，這就是為什麼在西藏包蟲病被稱為第一癌症的原因。還有每天不要離開大蒜，殺菌。
到拉薩一定要去布達拉宮，因每天限量需要提前訂票，有時候定不上，只能通過旅行社買高價票。
身份證一定帶好，進藏後沒有身份證可以說是寸步難行，因為你這輩子恐怕是第一次遇到這麼頻繁的查證。
這一路的費用嘛，看個人情況，住的吃的不一樣沒法差別很大，條件稍好一點每人每天5、6百元吧。
我們一起去遠足
走青藏線。第一天濰坊跑到離石。第二天到西寧。第三天格爾木。格爾木海拔稍低，休息好檢查裝備備足氧氣.水.食品。車滿油水車況要好。路況好不堵車情況下到安多住宿休息。第五天過當雄到拉薩。過路費不到一千。汽油500升按市場價3500左右。吃住豐艱由人。路途較遠對人的體力耐力駕駛技術考驗較大。祝旅途平安。
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我也是濰坊的，2015年7月自駕去西藏來回共16天，兩輛4.6陸巡6個人川藏線到拉薩有一位哥們高反打飛的跑了，剩下我們五個人繼續前行去了日喀則最後到珠峰大本營，然後返回納木錯那曲走青藏線返回。費用平均每人一萬零幾百。您要是開智跑去也是沒問題的，出發前辦好ETC和中石油加油卡，所有同行的人都要帶身份證，如果去大本營等特別地區的話要辦上邊防證。至於日常生活用品及藥品什麼的我就不細說啦，您問一下度娘就明白啦。
侯治明769
老鄉你這個問題太籠統，沒說多少天，也沒說幾個人。第一次進藏的話，建議去的時候318川藏，回的時候青藏，既不錯過風景，也不至於高反太嚴重。還有其他問題可以在下方留言。
至於費用，不能一概而論，兩人一車，一般花費，平均每天一千。
可以參照頭條裡我發佈的去年進藏帖子。
悟空不調皮
我是平度的，車是G10柴油的，我跟我媳婦來回一個半月總共花了2萬，住基本在車上，也經常在車上做飯，有個6000瓦逆變器。隨車帶了2個大氧氣罐（基本沒用上），注意高原反應，感冒了儘早去醫院，最好兩個車有個照應我是一個車。那地方交通跟我們這裡一樣很方便，偏遠地方跟我們這鄉下差不多。有的地方需要邊防證，保證燃油充足。
大秦穀雨農場
山東到鄭州 12小時 鄭州到拉薩 7天 。趕點緊，人歇車不歇，5天。費用，正常吃喝住，車省油點，高速費2000多，油費3000多。吃住一天平均一人200以內。人越多越便宜。
我非得Freedom
泰安的，上個月坐飛的去的成都，成都租的普拉多帶司機兼嚮導的，8個人三輛車，走318，路上一路走一路玩，在菠蜜遇到泥石流塌方，堵車30個小時。七天到拉薩，最後拉薩飛濟南，平均一個人一萬八，我是不是被坑了。
