提車當天就把車開回家，跑高速來回八百公里，因為新車高速最快也就跑一百公里；
這車給我最大感受起步動力偏弱，特別夏天開空調更加明顯，然後等速度到三四十動力明顯起來，可能是渦輪增壓工作；1.6噸的車重，配上1.5T渦輪增壓發動機，有點小馬拉大車。好在後半段加速還可以，但高速到了100邁，再往上走加速又會有點力不從心，這可能是小排量渦輪增壓發動機通病，下面說說這個變速箱。
車子匹配的是溼式七速雙離合變速箱，按道理七個檔位變換檔應該還可以，但總體感覺升降檔不是特別積極。
變速箱邏輯:
我自己總結出來的經驗是，想快速超車速度要提起來，可以把油門踩重點，變速箱會給你降檔，轉速會比較高但速度提的也快，速度起來後你想升檔，就把油門松一點點，然後再踩下去，變速箱會給你升檔；
這個七速變速箱就這邏輯，整體升降檔不是很積極，如果高速想超車你油門一直線性踩，起碼等個大半天，哪樣會增加超車風險；可能廠家油門跟變速箱匹配調教也是為了家用平順性，刻意這麼調教。
現在國產車配置上面都比較豐富，哈弗H6當然也一樣，長城這幾年主要推崇車輛安全，它家的車子一般都比較紮實，車身自重蠻大，所以整體油耗略微偏高，魚和熊掌不可兼得。
改車標配:ESP電子車身穩定系統、陡坡緩降、胎壓監測、剎車輔助、倒車雷達以及倒車影像、定速巡航、多功能方向盤、發動機啟停、無鑰匙進入遙控、天窗等；整體配置基本夠用也比較實際。
車子因為回了幾趟老家，不到兩個月跑了將近五千公里，果斷找時間去4S店做首保，第一次首保免費，換普通半合成機油、機油濾芯，其他就四輪平衡、發動機油液燈光檢查，最後洗個車就沒啦；
去的時候剛好中午，人比較多，等了兩小時，但服務還可以，車子後面坐保養安排在休息室喝茶看電視，我屬於不安分那種，跑過去看著師傅坐保養，跟師傅學習下，總體技師都蠻用心，五星好評哈！
總得來說，長城哈弗H6這款車，從提車到首保五千公里用車感受，滿分一百分的話，我可以打八十五分，這車缺點是國產車SUV的通病，油耗高，動力小馬拉大車，駕駛乘坐感受不佳；優點是:比較省心，基本沒什麼小毛病，更別提會把你扔路上；空間比較大夠寬敞，配置都還可以。
購買這車人群，我自己感受，特別喜歡SUV，然後在乎性價比跟空間配置，偶爾走點鄉下道路，別想著越野那是不可能滴；支持國產品牌喜歡大車不在乎油耗跟起步動力弱，特別是開空調弱的有點令人髮指，加速操作感你就別想啦。
以上是本人提車到用車首保一些個人感受，喜歡覺得認同的下方留言我們一起討論下哦！！！
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