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第一章 大佬
跟他约采访真不容易，被委婉地拒绝了好几次。
作为一位互联网行业“大佬”，他潇洒、幽默、善于演说，但行事极为低调。
后来禁不住《名车志》的穷追猛打，“大佬”终于同意给我们一个半小时的时间。
为了这次采访，我特意准备了几双丝袜。
后来都没用上。
因为，“大佬”在采访前一天晚上，突然把采访地点定在了——盲人按摩院。
按摩院里要么就是盲人，要么就都趴着，谁也看不见谁，这招真是高明得“狠”。
（关于教这个按摩院里的盲人开车的故事，请看我曾经教过一个盲人学开车|汽车真实故事）
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第二章 接头
我们约在某盲人按摩院的5号房间。他特地叮嘱我，只能一个人来。
这注定是一次神秘的约会。
我在约定的时间走进按摩院，“大佬”已经比我先到了。为了不让我看清他的真面目，他早早地把脸埋进了按摩床的洞洞里。
我小心翼翼地脱了鞋子趴在旁边一张床上，像即将进入一场江湖谈判。
我们双双就位之后，两位盲人技师陆续进来，他们是38号和45号。
没一句废话，按（cai）摩（fang）开始。
然而我现在一个问题也想不起来了，血液全都往头上涌过去，脑袋像被一堆东西塞住了， 嘴巴朝下，换气困难。
我不想说话。
偷偷瞄了一眼隔壁的床，有个黑色珠串分外醒目。
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第三章 破冰
倒是按摩师38号率先破冰，帮我打开了局面：“这位客人骨骼清奇，您平时做运动吗？”
“不做。”大佬惜字如金。
我趁机切入：“38号师傅，你摁的这位是贵客，名人。”
“嗯，感觉得出来。”38号说，“气场强大，身体结实。”
“那是过苦日子过的。”大佬又说了一句。
现场陷入寂静，两个盲人和两个脸朝下闭着眼的健全人，都默默地回忆起自己的“苦”来。
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第四章 苦
但是要说到苦，没有人比盲人更了解。
在四个人都沉默的时候，有个手机在震动，师傅问“大佬”要不要接。
“不接。”——他说。
特别酷。
两位盲人技师借此交流起手机来，他们感叹现在的手机都不够智能，完全没有考虑到盲人的感受。
“全屏手机根本不好用，有时候一贴到耳朵上，屏幕碰到了，操作乱了。”38号说。
“读屏软件也跟不上，现在的外卖APP我们操作起来还是很不方便，图片读不清楚，链接读不出来。”45号补充。
这是两位对互联网科技相当关注的盲人。“大佬”听到这事儿和自己有关系，突然提起了好奇心。他曾经在一次公开演讲中提到，自己“虽然白发苍苍，但依然有着一颗互联网原住民的心。”
据说他一年要换好几部手机。
“那你们觉得机器人以后会代替按摩师吗？”我试着将话题引向互联网。
“不太可能。”45号说，“机器人力气可能比我们大，但是它们不会心灵感应。”
你们会心灵感应？！”大佬一激动，头抬起来了。
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第五章 聊车
多谢这两位盲人按摩师，在抚慰“大佬”身体的同时也打开了他的心扉。于是他答应在按摩结束之后，再给我一杯咖啡的时间。
我们带着一脸在床单上压出来的褶子，走进了一家网红咖啡店。
是“大佬”请客。
我对他的生活经历颇为好奇。据说他年轻时就是校园名人，并且曾以留学生身份出现在东方卫视的纪录片里。他名校毕业，在中、日、法三国有过求学经历，擅长多门外语且通晓四书五经。
虽然他如今已经头发花白，却长着一张年轻的脸，让人猜不出年纪。
在一杯咖啡的时间内，我问了他10个问题：
十年之后的汽车会是什么样子？
你现在看到的汽车厂商，大家都以为是制造业，十年之后都会变成服务业。以前的汽车厂商是把车一卖出去就没事儿了，现在是车被卖出去的那一刻，你的经营才刚开始。因为现在AI来了，人车关系的信任感和亲密感进一步升华，情感属性越来越强，车的角色要像猫、狗的角色，宠物的角色，它要能解决你内心的需求，但这种需求是千人千面的，汽车厂商想要提供千人千面的服务，要善于经营人车关系，那么就一定要拥抱生态数据。
如何看待汽车与互联网的“联姻”？
这是个必然趋势，比如斑马（阿里巴巴和上汽合作的汽车智能操作系统）的出现。因为汽车企业发展到后面，再接下去，就不是他们擅长的东西了，是智能系统要做的事了。系统要够“智能”，需要大量的生态数据，所以以后汽车厂商要关注的就是“日活”、“月活”这样的问题。你看荣威品牌的用户年龄显著下降，这就跟互联网汽车有关。现在斑马系统的用户有35%是90后。
对于90后这一代消费新势力来说，买车先看的可能是它的智能系统，超过外观。最想学一门什么手艺？
占卜。
为什么想学这个？
我对中国的传统文化一直很感兴趣。汽车产业发展下去，也一定涉及到文化变革，文化变革后面就是哲学思想。你看打仗打得好的国家，造汽车都厉害，德国、日本，对吧，因为背后的指导思想是相通的。
举个例子说说传统文化是怎么帮到汽车企业的？
上世纪90年代末，上海通用的第一辆别克车下线，当时的广告语是“宁静致远”，把产品的特性，就是发动机很安静，与当年先富起来的人的精神家园的建设结合在一起了。中国人是好静的，中国文化崇尚“虚”而非“实”，崇尚“无”而非“有”，所以这个宣传在当时是非常成功的，那个东西一出来，马上打动一批人。那批人的心境是，我已经成功了，但是我还想低调一点。
我再举个例子，修机床其实也可以运用阴阳法，一个轴承转起来靠什么？一阴一阳谓之“道”。如果没有阴的话，轴放在空中怎么转？所以我在排除故障的时候就会看，这个问题是阴的问题还是阳的问题。
你现在在看什么书？
我的博士论文导师给我推荐的《科技社区》（Technology Community），是一个希腊人写的，太有道理了，他讲的是半导体在硅谷是怎么起来的。
除了汽车和互联网，你还对什么有兴趣？
历史。
手机里最常用的3个APP是什么？
最想改掉的一个缺点？
拖延症。
目前最大的烦恼是什么？
陪伴家人的时间太少了。
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采访手记
十个问题问完，一杯咖啡结束。“大佬”起身离开。
“以前算卦的说我五行缺金，金主肺，我肺容易出毛病，今天按摩把肺里的凉气都给逼出来了，挺好。”他说。
“大佬”没有让司机送他，也没选择打车，大步子向地铁站走去，走前还留下一句话令人回味：我最喜欢的人物是夏侯惇。
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知识点补充
“斑马”是什么？
斑马是上汽集团和阿里巴巴集团共同投资成立的合资公司，旨在为汽车全行业提供互联网汽车整体解决方案。全球首辆互联网汽车“荣威RX5”已于2016年7月6日上市。不久前，斑马还发布了黑科技AR-Driving，其独创的虚实融合算法突破了汽车硬件的壁垒，让增强现实技术（AR）首次应用于量产车。
“AliOS”是什么？
2017年9月27日，阿里巴巴宣布升级操作系统战略，发布全新的AliOS品牌及口号：驱动万物智能。同年12月7日，阿里巴巴集团和福特汽车公司正式签署战略合作，双方将共同推进智联网汽车、人工智能、智能移动服务和数字营销等领域的合作。
腾讯在做什么？
投资蔚来汽车、收购特斯拉5%的股份，这些都是腾讯的“汽车战略”，而腾讯去年最主要的一步棋，则是发布“AI in Car”系统。该系统全面开放基于 AI 的连接能力和生态资源，同时与广汽、长安、吉利、比亚迪、东风柳汽五家汽车厂商达成合作，旨在为行业提供智能化、场景化、个性化、社交化的服务。
2016年的三月，百度发布了「智慧汽车战略」，主要包括智慧互联、智慧地图以及智慧服务三大板块。近几年，百度在汽车领域加速发展，通过自动驾驶开放平台Apollo让出行更加智能化，通过DuerOS对话式人工智能系统DuerOS让万物智慧连接，而在底层则是百度云和百度大脑作为支撑。
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