不少車主老是吐槽高速公路收費多，而且就算多次反映相關部門也不見改善。的確，考慮到我國實行貸款修路政策，收費標準也要根據還貸壓力而定。對此，有不少激進的車主眼看免費無望，就自己導演一出高速逃費大劇。自以為能瞞天過海，但在遍佈電子警察的高速公路上，這樣明目張膽的違規行為又怎麼逃得過交警的處罰呢。
高速逃費怪招多，靠假卡靠暴力都是常見的
談到省錢，車主們的智慧真是無窮無盡的，在高速上逃費這件事也被他們演繹出眾多花樣。其中，在IC卡上做文章，是最常見的手段之一。段位低一點的，用移花接木：一個司機在入口拿卡，然後高速上換給其他司機，並在臨近的出口下高速，就可以逃繳高速通行費了。而有人則喜歡使用更高科技的手段——使用電腦和讀卡器修改高速公路計費卡信息。
當然了，也不是所有人都想動動腦想辦法，有的車主逃費方法就很簡單粗暴得多了。比如各類載貨汽車通過沖磅、拖磅、繞磅等各種方式為車子“減負”，減少車輛實際重量或提高合法裝載量，從而達到少繳通行費的目的。
對於部分對自己車技有信心的車主來說，守在收費站入口等候機會衝ETC通道，也是一個常用的方法。
而具體的操作也不復雜，無非是看準機會，超過或尾隨另一輛車子過閘。當然了，車技不好的小夥伴還是不要嘗試的好，別到時候逃費不成功，還蹭壞了車子。
你以為逃過去就沒事了？黑名單、翻倍罰款還在後面等著呢
看了上面那麼多逃費方法，是不是有不少車主都忍不住動了歪腦筋呢？不過在這裡奉勸大家一句，逃費不是你想逃就能逃得掉的，就算沒有當場被堵住，事後的處罰也一點都不友好。
近日，青海高速交警在例行檢查工作時成功攔截一輛逃費車輛，據收費站系統黑名單顯示該車衝卡逃費車輛，衝卡逃費達149次，涉嫌逃費金額24萬餘元。
別覺得不可思議，確實就是罰款24萬。因為按照相關規定，高速逃費的車輛一經查實，直接按照路網中距離本站最遠收費站收費標準的3倍收取通行費。想不到吧，滿以為自己佔了便宜，結果反而要虧大錢了。車主們千萬別以為能糊弄過去，因為如今各個省份都建立了高速公路黑名單系統，車輛一旦被錄入就只有足額補繳了通行費才可以恢復行駛。
高速逃費看似是小事，但是影響惡劣，所以相關部門也十分關注。更嚴重的是，情節嚴重者出口站會將處理情況上報結算中心，並將其送交公安機關處理。車主們千萬不要動這些小心思了，免得賠了夫人又折兵。
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