对于东风本田来说，今年颇有些“开局不利”的意味，但今年同样也是东风本田成立第15周年，在度过一段风雨后，东本适时召开了一场声势浩大的品牌发布会，再次强调了自己的技术流身份，发布了“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张。
近日，东风Honda品牌发布会在上海世博中心盛大举行，发布了“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张，在秉承年轻、运动的基础上，以先进科技为核心，打造最时尚的东风Honda品牌形象。
在发布会上，东本重述自己的品牌建设之路。2003-2013年为品牌建设的起步期，东风Honda以小规模起步，滚动式发展为方针，销量稳步增长，企业进入良性发展起步期。这个时期的品牌建设以车型诉求为核心。2014-2017年为品牌建设的飞跃期，东风Honda逐步构建了“SUV+中级车+中高级车”的产品阵容，车型个性更加鲜明，销量快速增长，品牌好感度提升至日系品牌第一。迈入2018年，东风Honda产品布局已经完成；2019年，第三工厂将建成投产；2023年，达成年产销100万的“挑战1+”目标。与此同时，中国汽车市场增速放缓，汽车消费趋势日益年轻化、多元化，科技化、智能化。为促进企业的发展，适应汽车市场的潮流，品牌建设需要全面升级，并贯穿于全价值链。
基于此，东风Honda提出了全新品牌主张“更科技、更时尚、更自如”。这也是这场发布会的由来。所谓的更科技，就是依托FUNTEC技术的强大实力，将未来科技运用到产品中，给消费者带来先端科技体验。更时尚是指精准地把握年轻群体的喜好和品味，满足年轻群体的差异化、多元化需求，引领时尚的潮流生活方式。更自如，强调提供的不仅是代步工具，而是驾乘享受及乐趣，让移动出行从容自如。
而关于大家关心的思域召回一事，东风Honda也很正面积极的回应。实际上，东风本田官方数据显示“十代思域2016年投放至今，产品品质有目共睹，在召回之前，有两位数的车辆出现机油增多，并且没有出现其它故障。” 东风本田执行副总经理郑纯楷对于召回涉及金额是否特别庞大，也回应道，“我们并没有刻意评估召回对公司有多大影响，从CR-V到思域的召回，我们更多地是考虑如何更好履行社会责任。”
2018年下半年，融合东风Honda最新科技的INSPIRE车型也将在10月份正式上市，这是品牌升级后的首款代表车型。很多人可能会对INSPIRE有些陌生，其实，它是思铂睿的全新换代版本。
INSPIRE概念车和量产版本分别已经在北京车展和工信部官网上予以曝光，将会采用与全新一代雅阁相似的语言，车身尺寸会比现款思铂睿大一号，动力系统上或将搭载1.5T涡轮增压发动机，整体来说会更运动一些。
无论是前脸还是溜背造型，东风本田INSPIRE家族化特征都非常明显，诸多细节处，比如前保险杠、后尾灯、轮毂样式等均与雅阁不同。INSPIRE长宽高分别4910/1862/1450mm，轴距2830mm，比雅阁（4893*1862*1449mm，轴距2830mm）略长，但高度、宽度、轴距都几乎一致。
另外在2019年，还将推出代表东风Honda最新技术的纯电动车型。可惜的是，发布会上并没有公布关于这款车型的更多信息，有消息说有可能是一款纯电动版的XR-V车型。
写在最后：
东风本田可以说是技术流的代表品牌，而在不知不觉中，以“技术”著称的东风本田也已经走过了15年个年头，这15年中，东风本田带给国人消费者太多符合时代特征的经典车型，此次品牌战略升级，“更科技、更时尚、更自如”的新主张，也势必会使东风Honda成为高知名度、高辨识度、高热爱度的品牌。
閱讀更多 車市進言 的文章
