这是中国最难修的路，平均1公里牺牲1.5个人，也被称为血肉铺就的路，这条路就是川藏公路。
川藏公路，原名康藏公路，是当年西康省会雅安到西藏拉萨的公路，后面因撤销了西康省，所以改名为川藏公路。点这免费下载施工技术资料
1950年，解放军为了解放西藏。“一面进军，一面修路。”于是，第一条进藏公路开始修建——由雅安到拉萨，称为“康藏公路”。
川藏公路，路的标准并不高，总共三层，一层石灰，一层粘土，一层石子，压平后行程公路。
但摆在筑路工人眼前的，是没有现代化的工具，仅有铁锹、钢钳、铁锤，是14座终年不化的雪山，以及川藏线上极其恶劣的自然环境。
几乎每推进一米都要造成大小不等的滑坡和塌方，施工的第一年就有不少于2000名战士和民工为此献出生命——
365天中，
牺牲人数最少的一天是5人
。其中，仅雀儿山一个山头就牺牲了300人。
有筑路官兵说，当天修的路可能第二天就没了，因为山没了，当天趟过的河第二天就不见了，因为河变成了堰塞湖。
一个排的战士，腰里挤着绳子爬到悬崖去打炮眼，突然一块巨石从上面滚落，全排战士全都掉进了帕隆藏布江中。点这免费下载施工技术资料
川藏公路，历时四年多，投入10万多人，牺牲了3000多人，平均每公里牺牲1.5个人，但也正是这只伟大的10万余人的筑路队伍，为和平收复西藏奠定了基础。
时值川藏铁路建设之际，让我们为铁路工人呐喊助威的同时，也深深缅怀川藏公路老一代的筑路人，永记他们带给我们的强大祖国，永记他们带给我们美丽无边的风景。
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*以上图文整理自网络，编辑汽车保养与维修。
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