Fusee Chain ，也就是如今國人口中的芝麻鏈，是一度盛行於機械鐘以及懷錶時代，但最終推出歷史舞臺的“恆動力”裝置。
早在1490年，全才萊奧納多*達*芬奇就已經在他的機械裝置中繪製了這一機構原理的草圖。有證可查的最早涉及“芝麻鏈”裝置的鐘表則是1525年由鐘錶師Jacob Zech所製作的時鐘。
"芝麻鏈"，實現原理簡單來講就是“力矩=力*力臂”，當然也可以粗略地理解為現代變速自行車的原理。發條盒與寶塔輪通過一根細小的金屬鏈相連，上弦時，寶塔輪旋轉，鏈條由上往下卷向寶塔輪，從而帶動發條盒內的發條旋緊;運行時，發條盒轉動，帶動鏈條由上往下回卷至發條盒。這也意味著，整個動力釋放過程中，滿弦時的力對應的為力臂最小的寶塔輪上端小輪，接近落弦時的力對應的則為力臂最大的寶塔輪下端大輪。如此，一定程度上保持扭矩的恆定輸出。
到了手錶時代，部分鐘表品牌復甦了芝麻鏈這項悠久歷史的“恆動力”裝置。雖然因手錶與懷錶的尺寸差，搭載於手錶上的芝麻鏈相比傳統的難免有些細微的區別，但在實現“恆動力”的方式上，可以說如出一轍。
況且依然在生產配備“芝麻鏈”結構腕錶的錶廠也就那麼幾個，最早是朗格，也堪稱為最經典的。據有關數據說明，早在1890年至1945年間，朗格表就製作了近5000多枚採用芝麻鏈裝置的航海鍾。在朗格重出江湖不久後的1994年，朗格破天荒的將一條由636個零件組成的芝麻鏈系統運用在腕錶之中並冠以“Pour leMerite”的稱號。直至今日，朗格已經發布多枚帶有芝麻鏈的錶款。
另外，寶璣、真力時與朗格剛好分屬於三家最大的奢侈品集團（歷峰、斯沃琪和路威酩軒），還有部分獨立製表品牌也推出了“芝麻鏈”腕錶。但這些品牌和獨立製表所推出了“芝麻鏈”錶款有一個共同點就是貴。
誠然，芝麻鏈如今在手錶上起到的作用是“恆動力”還是提升錶款的視覺效果，見仁見智。
但有一點可以肯定的是，芝麻鏈的存在使手錶在手動上弦的過程中能始終保持較為平滑的手感，即不會出現因動儲增加而感到阻力的情況。滿弦時，寶塔輪上的“馬耳他十字”會鎖死寶塔輪，以避免過度上弦可能導致的發條斷裂。
芝麻鏈懷錶修復 發條斷裂
所以，把玩芝麻鏈的同時，也需要鐘錶維修保養知識“護體”！
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