Big Bad LoveRay Charles with Angie Stone - Genius & Friends
復古摩托車
從來不是單獨存在於現代的“冷兵器”
它總是與男人綁定在一起
被賦予故事、性格、感情甚至尊嚴
男人，總是和摩托車有著不解之緣
摩托車是他們在生活中偷閒時的夢想
陪伴著他們從毛頭小夥子
到為人夫為人父
——
你即將看到七個玩摩托車的男人
復古張揚的車身，質地精良的配飾
以及轟鳴而過的驕傲
這些並不能從墨鏡背後的眼睛得知一絲一毫
那麼，這些騎士是誰？
房 毅33歲｜山東電視臺記者
車型：輕騎遊俠
三七分的復古油頭，質地考究、剪裁精良的襯衣馬甲，渾身上下無處不彰顯出這是一個活得相當精緻又有腔調的男人——最喜歡聽加拿大朋克樂隊sum41的歌，最近又迷上了歌劇，莫扎特五大歌劇之《費加羅的婚禮》......
和很多玩家一樣，房毅與摩托車結緣，只因不堪忍受濟南擁堵的路況。他的第一輛摩托車是2007年購置的一輛平淡無奇的踏板，輕騎遊俠是他的第三輛機車，純正復古範兒。
除非是極端惡劣天氣，房毅出行的首選工具一定是他的摩托車。“在馬路上行走，感覺自己就是個普通人，但是一跨上摩托車，瞬間覺得自己氣場全開。”房毅特別鄙視那些把摩托車當飛機開的飆車黨，本以為他會說安全第一，沒想到——“騎那麼快嗖的一下就過去了，你得慢慢騎，才能讓別人看清楚啊……”
對房毅來說，復古和機車文化已經不僅僅是一種“裝bility”的愛好，而是滲透進生活中的方方面面，早已演變成一種習慣，或生活方式。有時工作壓力大或者心情不好的時候，房毅會晚上騎上摩托車出去溜一圈，在轟鳴的馬達聲中，所有的不快真的會煙消雲散。
房毅特別喜歡一段話：車如其人，人車合一。每一輛車的選擇都是對自己生活的選擇，無論前方的道路是平坦還是崎嶇，確定好前行的方向，快慢隨心。
周 亮38歲｜室內設計師｜酒吧老闆｜手工匠人
車型：Ducati Scrambler杜卡迪自遊
周亮學設計出身，是濟南一家室內設計公司的老闆，在誠基中心還經營著一家小酒吧。
除了復古機車，他的另一大愛好是做手工皮具。他的鑰匙包、錢包都是他一針一線縫製的。手工作品充滿他喜歡的元素——軍綠色，摩托車油箱的形狀，粗獷的明線壓縫配上黃銅拉鍊。“做手工皮具跟騎摩托車一樣，需要心思沉靜，集中注意力去感受。”機車的機械粗獷和手工的細膩完美並存於這個男人身上，你卻絲毫感受不到違和感。
“我就是喜歡那種工業、復古、軍事感的東西，讓人覺得陽光、積極向上，不喜歡那些萎靡陰暗的東西。”這就是周亮喜歡摩托車最簡單的理由，摩托的機械感，以及跟朋友們騎上車一起“摩旅”的自由感，都讓這個灑脫不羈愛自由的射手男深深著迷。
“摩旅不是簡單的旅遊，而是一種修行。”周亮說，以濟南為中心畫個圈，方圓500公里的地方，他的摩托車已經都踏遍了。最瘋狂的一次，他往返33天，騎著一輛200cc的摩托車一路從濟南殺去了北極村，途中誤入沼澤地差點深陷泥潭。
諸如此類的波折和風險他經歷過很多，但這絲毫阻攔不了周亮出行的決心和動力。“曾經為了一次出行我推了兩單生意。”周亮說，他的終極目標是：單槍匹馬騎著摩托車周遊世界。
高 鵬31歲｜酒吧合夥人｜樂隊吉他手
車型：輕騎遊俠
如果說個人喜好也有遺傳基因的話，高鵬對復古文化和機車的痴迷，估計從他太爺爺那代就埋下了種子。他的手機裡至今還保存著一張太爺爺騎摩托車的黑白照片。“我爸也很酷，80年代初就花7000多塊買了一輛鈴木摩托車，沒事就騎著摩托扛著獵槍去打獵。”
或許受家族的影響，對摩托車這種充滿雄性荷爾蒙的大玩具，他從少年時就開始嚮往。“那時候父母不給買，後來長大了工作了就攢錢，必須整一輛啊。”說這句話的時候，高鵬的語調微微提升，似乎只有這樣才能表達那種真摯熱烈的情感。
高鵬是那種骨子裡痴迷復古文化的人，“特別喜歡美國上世紀六七十年代的那種生活和文化”。尤其是二戰後的軍迷古著文化，A2 G1飛行夾克、工程師靴、燕尾M65 parka……高鵬如數家珍。
雖然時間倒不回去，但他還是在生活的方方面面都向那個年代看齊。比如他身上穿的軍綠色的風衣，是花費2000多人民幣從泰國淘來的，地地道道二戰時期的古物。為了讓他心愛的摩托車也儘可能的向那個時代靠攏，他前前後後花費兩萬多進行了改裝。
“復古摩托車越玩越有味兒。它會教會你一些東西，帶給你成長，比如責任、擔當，還有細心照顧。”其實高鵬不光在說摩托，他在去年剛剛和女友成婚，摩托教給他的，他正在投射到自己的小家庭上。
任 凱34歲｜樂隊主唱｜舞美設計
車型：輕騎草上飛
任凱的造型，徹底顛覆了小編對傳統文藝工作者的刻板印象——爆炸頭➕低胸襯衣➕高冷不可一世的眼神，讓人怎麼都無法把這個看起來桀驁不馴的男人和“京劇”聯繫起來。
任凱國畫專業出身，畢業後考去了山東省京劇院，成為了一名舞美設計。任凱說他今天的造型就是他的日常。小編十分好奇，一身朋克造型頂著個爆炸頭出現在京劇院，真的不會被領導diss嗎？任凱用一種“你太天真＋孤陋寡聞”的眼神瞥了我一眼，淡淡的說：你還沒見我們劇院唱京劇的那些同事呢，穿的比我還誇張……”
任凱的另一大愛好和“副業”卻十分匹配他的形象——搖滾樂手。任凱大一時就組建了自己的樂隊，樂隊名字很個性，叫六連發，他擔任貝斯手。如今他是樂隊的主唱，樂隊的名字也換了個更另類的，叫the GT bitches（G.T.B）。
如果要在“騎復古機車的搖滾歌手”和“玩搖滾樂隊的摩托車發燒友”裡選擇一個更符合任凱的描述，那一定是前者。摩托車對於他來說僅僅就是“一個合適的代步工具”，只因為“出行方便，不堵車。”而之所以選擇了復古機車，也不過是因為“外形好看”。
周志鴻 28歲｜古著店老闆
車型：鑫源400
環境藝術專業畢業的周志鴻最初的職業是美術老師，那時的他還只是遊走在復古文化的邊緣，喜歡軍裝，痴迷工業燈和工業椅，衣櫥裡清一色的復古綠。直到認識媳婦李敏，彷彿伯牙與子期的相遇，周志鴻被媳婦徹底帶入了古著的世界。
李敏經營著濟南最著名的古著店「二兩古著」。起初，周志鴻經常陪著李敏一起去國外淘貨，順便淘一些自己感興趣的瑞士胡椒鹽軍包等古物，有些自己用，有些則放到店裡售賣。
白天教人畫畫，下班去店裡幫忙賣貨，雖然經常忙到深夜12點才能回家，回家還要刷賣掉的老軍包，但是周志鴻“樂在其中、感覺很嗨”。當自己淘來的寶貝得到越來越多同好的認可，周志鴻乾脆辭掉了老師的職業，專職做起了古著。
如今，他的日常穿著幾乎都是實打實的古物，大多是二戰越戰的元年軍品，主要是陸軍作戰服。周志鴻強調： “不是復古復刻的，是真的古。”
照片中他的這身行頭，來頭也不簡單。上衣的狩獵夾克，來自創立於1904年的Duxbak，是美國第一個戶外品牌。“這個品牌創造了很多定義狩獵夾克的特徵，比如襯衫領、直筒或西裝夾克版型、肩膀上的槍托補丁、裝食物子彈鴨哨的多個口袋。”裡面是美軍二戰獵鴨迷彩夾克，產於1943年。
“我從小就特別喜歡聞汽油味，一段時間沒聞到就覺得渾身不自在。” 周志鴻的復古機車也經歷了更新換代，從最初的嘉陵70到輕騎遊俠，再到現在的鑫源400。
周志鴻覺得摩托車已經成為家庭中不可或缺的一員。“有時候去國外淘貨，半個多月不在家，回來之後去看看它，擦一擦，鼓搗鼓搗，一擰，燈亮了；一打，著了。那發動機的聲音，別提有多舒服了。車是男人情感的另一個分支。”
百無聊賴時，夫妻倆最喜歡的事情便是騎著摩托車去千佛山兜兩圈，化解一天的疲憊。
尹志偉 32歲｜平面設計｜樂隊貝斯手
車型：標緻姜戈
尹志偉坦言，之前對復古機車及相關的復古文化了解並不多。他大學時期就買了一輛鈴木AG100的踏板摩托車，騎了好多年。那個時候對於摩托車的認知，也只停留在代步工具的“初級階段”。
他與復古機車的結緣還是因為G.T.B主唱任凱。2016年，尹志偉結束外地的工作回到濟南，想給自己買一輛新的摩托車，任凱把他的復古機車騎了過來，尹志偉瞬間就被吸引了，“第一次見到就感覺很對味”。
作為濟南硬核樂隊“弭亂（Chaos Repression)”的隊長兼貝斯手，這種硬朗和自帶腔調的大玩具，對他來說無疑充滿了致命的吸引力。
他果斷入手了一輛輕騎遊俠250，從此便深陷其中。
去年，由於攜帶樂器不便，尹志偉無奈賣掉了遊俠，換了現在的標緻姜戈。在他看來，摩托車和音樂一樣，最終都要回歸到最樸素的狀態。“什麼都在變，只有發動機和汽油的味道不變。
如今，復古機車對於尹志偉來說，早已不是代步工具那麼“初級和膚淺”，“我其實不想把摩托車當成一個符號，我就是喜歡它，喜歡跟它有關的一切。很簡單。”
張 旭24歲｜電子商務｜復古活動策劃
車型：鑫源400
“我是通過朋友瞭解到復古摩托車，起初感覺這類風格的摩托車很好看，於是就在2015年買了第一輛，自己改了改。”
通過復古摩托車，張旭又接觸到了阿美咔嘰、美式復古，從此深深的喜歡上了這種文化。“我們在追求那個年代的感覺，搖滾樂、swing搖擺舞、rockabilly等，音樂、服飾、old school紋身、油頭、態度，我覺得這一切都是相關聯的。”他極其討厭那些所謂的快速時尚，一直以來都堅持選擇經典、獨特、永久的穿著打扮與生活方式。
早期受紀錄片《搭車去柏林》的影響，以及《摩托日記》以及《逍遙騎士》等，張旭也開始嘗試著騎摩托車去旅行。“我覺得駕駛摩托車是一種樂趣，可以感受到風，有一種自由的感覺。”
“我希望濟南的復古氛圍越來越好，一幫人玩才更有意思。”今年初，張旭開始著手策劃成立濟南的復古文化俱樂部——Airship飛艇復古文化。為濟南的復古文化愛好者提供一個交流分享的空間。
世上存在一種機車主義
熱愛生活，卻從來不侷限於形式
他們既有能夠指引他們生活前進的靈魂機器
他們同時熱愛音樂，熱愛藝術
熱愛每一種能夠無限放大“自由”
宣洩自我情感的形式
在每一個看似”放蕩不羈“的”形式“背後
都有一顆熾熱的心
是一顆飽含著對生活的熱切之心
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