依黛
廣深港高鐵的開通不得不說方便了大家的出行方式，也帶動了沿途或者臨近點的旅遊景點，這會在很大程度上拉動經濟的發展，就以重慶為例吧
重慶可以乘坐高鐵到香港了，雖然不是直達，但是以前去香港旅遊，只能坐飛機或者在深圳羅湖口岸過關外，如今有了新的出行方式——高鐵。據媒體報道，廣深港高鐵香港段有望在9月通車，屆時重慶市民去香港旅遊，可以選擇高鐵出行。既方便又低價車程僅需8小時左右
對此，港鐵方面做出了正式回應，表示通車日期尚未最後確定。但是港鐵表示，他們以2018年9月通車為目標，目前相關準備工作已到最後階段，開通日期待確定後公佈。
在目前開通的長途列車班次中，重慶雖並非直達城市，但並不影響市民乘坐高鐵前往香港。從重慶北站或重慶西站可乘坐動車前往廣州南站，然後在廣州南站換乘廣深港高鐵，到達香港。
目前，從重慶坐動車到廣州南站最快為7小時10分鐘，二等座票價445元；從廣州南站到香港西九龍站運行時間為48分鐘，票價為260港元（約合226元人民幣）。除去換乘候車時間，從重慶到香港乘坐高鐵用時8個小時左右，票價最低約為670元。相較於飛機出行，高鐵出行雖然比直達航班慢很多，但價格卻十分便宜。
交通就像一個紐帶，連接著城市、區域以及居住在其中的人，城市的發展，區域的繁榮永遠都離不開便捷的交通！
重慶作為國際化大都市，廣深高鐵的開通不僅帶動了兩地的旅遊經濟，更加強了香港與重慶的聯繫，交通的更加便利，則會有更大的人流量湧入重慶。
俗話說“交通黃金鋪，百年搖錢樹”，有著便捷交通的商鋪“錢”景巨大！交通開到哪兒，人流就跟到哪兒，意味著財富就湧到哪兒。
而重慶本身作為我國中西部唯一的直轄市、國家中心城市 、超大城市、國際大都市，長江上游地區的經濟、金融、科創、航運和商貿物流中心，西部大開發重要的戰略支點、“一帶一路”和長江經濟帶重要聯結點以及內陸開放高地，其優越的地理位置與經濟發展潛力是無法估量的。
交通資源優異的城市，自然會成為人們的必爭之地！常言道“房價跟著交通漲”，同樣的，交通對於商鋪來講就更加重要了。完善的交通配套是人氣的保證，也是財氣的基礎。便捷的交通能帶來穩步上行的客流量，很大程度上會提升市場吸引力以及商鋪的投資價值。
對於重慶商業地產來說無疑也是一個好消息，因為人流量的增加則會提升城市的商業價值，帶動商鋪的經濟發展，所以投資商鋪無疑又是一個良機。
交通出行的方便必定也是會帶動產業的發展，所以不管是在沿途哪，還是在臨近地區，都可以適當的抓住機會。
高德商業地產
這個夏季應該有很多人會坐上一趟專列去旅行，去看海，看山，看城市等，今天我們要講的是一條中國很重要的高鐵就要開通了，它連接著中國三大一線城市，這條高鐵就是廣深港高速鐵路。
廣深港高速鐵路，簡稱廣深港高鐵，從廣州市、深圳市經由香港西九龍的一條高速鐵路，亦為珠三角城際快速軌道交通網的骨幹部分。廣深港高鐵廣深段（廣州——深圳）為2015年全國旅客往返最頻繁的高鐵線路。列車時速中國大陸段可達350公里香港段為200公里，由廣州至香港行車距離142公里，全程行車時間約為30分鐘。預計將於2018年9月份通車。目前，廣深港高鐵仍在試運營階段。
廣州，中國第一大省會城市，廣東省會，是中國通往世界的南大門。古老而有趣的粵語，美味的粥品靚湯，大街小巷的鮮花，這裡是現代化而不失市井氣息的廣州。廣州自古便是中國的對外通商口岸，有“千年商都”之稱，也是嶺南文化的代表和廣府文化的興盛之地。廣州市內最方便的交通工具要數地鐵，四通八達，直通機場、火車站。一日遊建議：越秀公園——陳家祠——沙面——海珠廣場——石室聖心大教堂——珠江。兩日遊建議：中山紀念堂——廣州博物館——六榕寺——二沙島——天字碼頭，廣州火車東站——雲臺花園——白雲山——沙面——上下九步行街。
深圳，全國經濟中心城市和國際化城市、國家創新型城市，創造了舉世矚目的“深圳速度”，是連接香港和中國內地的紐帶和橋樑。深圳有大小梅沙，位於鹽田區，大家比較熟知的海邊，海水不夠清澈但是天空真的非常藍，海濱棧道很值得一走，對於初見少見大海的夥伴這裡還不錯。陽光沙灘樹蔭都是有的啦，旺季的時候人超多的喲。楊梅坑，不管是大馬路還是路邊指示牌或者海邊礁石（這裡沒有沙灘）隨手一拍都是故事，一路上有很多不同朋友、情侶、家人都來這兒騎自行車。深圳灣公園，小夥伴都會打卡的地方，對面就是香港。梧桐山，“鵬城第一峰”！愛好爬山運動的夥伴梧桐山絕對值得一去！深圳還有很多地方值得一去。
香港，一座高度繁榮的國際大都市，有“東方之珠”、“美食天堂”和“購物天堂”等美譽。香港 ，一個離我們似近似遠的地方。近的是港劇、港片曾或多或少的進入我們生活，遠的是不同的制度，不一樣的文化。我們彷彿對它十分熟悉，但是細細思考卻又有些陌生。一千個人心中有一千個 香港。香港旅遊的人也很多，國際知名度很高。
據悉，廣深港高鐵香港段開通初期每日計劃開行127對列車，其中短途列車高峰期114對/日；長途列車13對/日。對於這條高鐵，你有什麼想說的嗎？歡迎評論。關注我，帶你瞭解更多世界趣事。
川遊記
廣深港高鐵的意義不只是“珠三角城際鐵路交通”那麼簡單，而更深層次的意義是連接內地到香港的通道，大大縮短北京到香港的空間距離，有利於增強內地與香港的人員往來和經濟協作。
這條高鐵的設計時速是300km/h，目前廣州南到深圳北，深圳北到福田站已經分別與2011年底和2015年底通車運行，而到香港段的部分也將於2018年通車，預示著廣深港高鐵的全線通車。
往長遠來看，作為京廣高鐵的延伸線路，從北京到香港的全線通車將指日可待。
而廣深港高鐵也將成為香港境內第一條高鐵線路，它將連接京廣高鐵以及杭州福建等地客運專線。
對內地和香港，乃至東南亞地區的經濟文化交融起到現實的積極意義。
廣深港高鐵設計站點共7個站點，列車運行全城只需要半個小時，並且廣州和深圳的多條地鐵線將直接接通廣州南站和深圳北站，會大大便利人們互通往來。
而廣深港高鐵的意義在於激活整個高鐵網絡以及珠三角城市圈的城際列車網絡。屆時，將實現各個高鐵線路的無縫銜接。
雖然我身在祖國大西北西安，卻也無比期待這條線路的全面開通。
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李阿冰
備受關注的廣深港高鐵將於9月底前通車，未來去香港或可直接用支付寶或微信搭地鐵。香港特區政府和香港貿發局合辦的第三屆“一帶一路”高峰論壇近日在香港舉行，港鐵主席馬時亨接受廣州日報記者採訪時透露了上述消息。
馬時亨說：“雖然高鐵香港段只有26公里，但接駁了全國的高鐵網絡，意義深遠。未來，中國的高鐵不僅將進一步擴展，還將進入周邊國家，香港可藉此機遇深入參與‘一帶一路’建設。”
內地越來越普及的移動支付也成為香港的關注點。馬時亨表示，目前香港地鐵已就移動支付進行招標，將引入內地企業參與競標，預計今年內會有初步結果。“以後，乘坐香港地鐵除了可以用八達通，支付寶、微信等移動支付方式都可能引進。”
廣報全媒體記者 李天研
大洋網
你好！如何看待廣深港高鐵？天下君為你解答。
廣深港高鐵是廣州至深圳至香港九龍的客運專線，全線長142公里，設計目標值時速廣東境內為350km/h，香港境內250km/h。採用無砟軌道，雙線電氣化高速客運專線。
廣州至深圳段已於2015年12月30日通車，香港段將於2018年下半年開通。廣深港高鐵全線開通運營後，香港將有通往內地多個旅遊城市和省會城市的直達高速列車，香港西九龍總站將實行“一地兩檢”的通關程序。
廣深港高鐵的開通，將縮短香港與內地各大城市之間的時空距離，通過內地的高速鐵路網，基本上可以到達內地多數主要城市。
對於廣深港沿線城市而言，這不僅是通往香港的一種方式，而是使其城市納入全國高鐵網絡，當地居民均可以享受全國高鐵網絡和珠三角城際軌道交通的便捷。
廣深港高鐵開通後，將加強香港和內地之間的經濟交流和人員往來等發揮重要作用。
