再次與牧馬人相遇
仍記得當年虎克老闆高勁松的那句話
“感謝Jeep毀了我的一生”
對於Jeep來說，作為汽車媒體的車載君，以前對牧馬人這款車其實沒有太大的關注度，畢竟他是一款非常具有標籤的SUV，標籤獨特到牧馬人是獨一無二的。
不過前不久，車載君被朋友拉進了某個“牧馬人群”，在群裡看著牧馬人車主之間的聊天散談，那種有如親兄弟般情感，讓車載君折服並困惑。為何牧馬人能夠形成如此大的Jeeper圈，為何他們之間的關係又如此之好？
某汽車改裝老闆老何是這樣說的：“當我買了牧馬人，改了大腳，融入到牧馬人圈子之後，我之前的科邁羅群，可以說是徹徹底底的放棄了。因為Jeep群，真的太誘人了”。
作為美系的代表品牌，其實Jeep在國內的受眾遠沒有通用以及福特多，但從車主活躍度與車主的粘性來看，Jeep的車友文化遠超眾多合資品牌。這是為何？
為此，車載君帶著疑惑前往了保山史迪威公路，希望從這次試駕中得到有關Jeeper的答案。
史迪威公路上的威利斯，成就了未來的Jeep牧馬人
說起本次試駕，我們不得不說的就是史迪威公路。這條“抗日生命線”，作為中國最早的國際通道，肩負了中國滇緬抗日戰場物資輸送的重要保障。而在這條公路上，曾有一款車，成為了未來SUV車型的師祖，威利斯。
威利斯這款車的由來依然要回到二戰年代，在第二次世界大戰中期，美軍醞釀用汽車裝備軍隊，並專門制定了越野車的標準：為便於隱藏，車身高度不超過850毫米，為了對付泥濘路和進行牽引用途，選用低壓輪胎、四輪驅動等。
當時總共有三家公司投標設計，經過測試後，軍方決定採用僅重250千克的四輪驅動越野車，由威利斯（WILLYS）公司設計製造。這就是美國大兵引以為榮的Jeep。
外形低矮的軍用威利斯兩側沒有門，只有一個圓弧狀的缺口，既方便上下車，又減輕了自重。威利斯裝用2211毫升發動機，最大功率44千瓦（60匹）。
而在史迪威公路上，威利斯的作用是不可磨滅的，從前方輸送物資，到後方指令的下達，威利斯在史迪威公路上的作用，有如當今的“衛星電話”那般重要。而在戰後，威利斯則成為了Jeep牧馬人的開山之作。
牧馬人的魔力，讓你遇見他就再也離不開他
此前，Jeep發佈了一部名為《技術·摯愛》的微電影，在這部微電影中，無論是演員朱茵，還是數字頻道“優優寶貝”董事長徐東，你可以發現的是這些人，他們的生活情感，其實已經融入到了Jeep中，那種感染力，是無與倫比的，同樣也是無人能及的。
當然，更為讓車載君感觸的是，在本次試駕過程中，車載君所在的牧馬人群中，他們每一天都會@車載君，詢問有關全新一代牧馬人的最新情況。
那種迫切的詢問，就像是他們將牧馬人看作了自己的“孩子”，迫切的希望“老師”能夠對“孩子”給予最合理的評價。
如果你去說全新一代牧馬人的不足，這些Jeeper會變得非常痛心，那種惋惜的情感有如父親“望子成龍”時的一杯冷水，心急如焚是由心而生的。
而如果你告訴他們全新一代牧馬人的優點，他們又會像是感覺自己得到全世界的孩子一樣，那種喜悅之情，也是由心而生的。
或許這就是牧馬人的魅力，在本次試駕中，全地形全路況的牧馬人，給予車載君最大的感觸就在於：即使是再爛的路，我也根本不用擔心牧馬人不能通過，因為牧馬人給你帶來的，就是如此強烈的安全感。
而如此“霸道”的牧馬人，其實通過產品，也感染了車載君。那種“無處可擋”的精神，如果你是一位Jeeper，當你與牧馬人接觸的越來越深，你的個性也會變得越來越“剛硬”，那種無懼挑戰的魄力，那種無人能及的雄心，是從牧馬人上傳遞而來的。
因為牧馬人的“無處可擋”，改變了Jeeper的人生，讓他們更加堅強，也更加勇敢。
Jeeper，他們擁有世界上最特殊的生活方式
擁有一輛車，你的選擇大多是上下班代步，週末短途出遊。而Jeeper卻不是，他們熱愛探險，特愛無拘無束的生活。他們會放下手上的工作，花一個月的時間，與Jeeper一起穿越可可西里，他們會提前一年空出時間，從全國各地趕往阿拉善。
當然，他們無拘無束的生活方式下，也有著對於生活的愛。在車載君接觸的Jeeper中，他們總是比其他人要更加善良。他們熱愛挑戰的同時，也更加熱愛這個世界。他們會自發的組織，將物資裝滿整個車廂，驅車千里，去西藏扶貧。
如果無法親身前往，他們也會貢獻出自己的善舉，他們也會選擇較近的貧困小學，去獻出自己的愛心。而這種舉動，在Jeeper中是一呼百應的。
正如前段時間的暴雨導致多車被淹，Jeeper自發開著牧馬人去被淹區域免費救援。這種對於社會的愛，只有Jeeper才有，而這也正是牧馬人能夠成為“獨一無二”的所在。
Jeep也正將最好的牧馬人呈獻給Jeeper
當然，Jeeper強大的背後，Jeep也是功不可沒的。本次試駕的全新一代牧馬人裡，更為時尚的外觀設計，更加豐富的產品配置，以及更加人性化的配置。
以往，牧馬人都是以大排量的自然吸氣面對Jeeper，而如今2.0T直噴發動機與ZF 8速變速箱，則為Jeeper帶來了新的體驗。
而在牧馬人強大的四驅性能方面，全新一代牧馬人也更加與時俱進的將四驅變得更加智能。低速扭矩放大4倍，四輪0-100%扭力分配，更高攀爬比77:1；搭載TRU-LOK電控差速鎖，可分別或同時鎖止前後軸的前後機械式差速鎖；裝備前橫向可斷開穩定杆……
諸多功能出現，更加加深了全新一代牧馬人全路況、全地形的專業級SUV屬性。
值得注意的是，全新一代牧馬人還裝配了智能分時四驅系統，在原有2H/4H/4L的基礎上，首次提供了4H AUTO的功能。這對於Jeeper來說，更好的駕駛體驗，也拉近了全新一代牧馬人與Jeeper之間的距離。
全新一代牧馬人說：水覆蓋了這個星球75%的面積，牧馬人覆蓋了其他25%。或許這對於Jeeper來說，是他們的真實寫照。不過，Jeeper們“玩水”如今也不差了。當然，在保山之後，車載君也想要擁有一臺全新一代牧馬人，融入Jeeper，如了Jeep的坑，也是心甘情願的。
因為TA，太迷人了。
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