2018年上半年，豪华中型SUV领域大战已是硝烟弥漫，宝马X3、奥迪Q5、英菲尼迪QX50等激战正酣。与此同时，豪华汽车品牌针对紧凑SUV的布局也没闲着，个个似乎都坐不住了，一场大战就在眼前。
目前中国豪华紧凑SUV领域依然是BBA的天下，宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA牢牢地把控着前三名位置，今年上半年销量分别为47549辆（月均7924辆）、37404辆（月均6234辆）、32864辆（月均5477辆）。总体上看，相比于豪华中型SUV动辄轻松破万的销量，豪华紧凑SUV并非中国消费者「最爱」，一方面是豪华紧凑SUV鉴于尺寸上的原因不能体现出豪车应有身份，同时CR-V、RAV4、途观或是汉兰达等一些具有极高性价比SUV车型对豪华紧凑级SUV形成错位竞争。然而，所有豪华品牌还是在积极地进入，豪华紧凑SUV把尺寸越做越大也将是大势所趋，现款前驱华晨宝马X1就率先把轴距加到了2780mm，下面看看将上市的「对手们」都将如何接招？
奥迪全新一代Q3
奥迪近日正式发布了全新一代Q3车型。现款Q3作为一款征战市场已久的「老兵」，尽管其中经历过一次改款，但无奈平台的老旧、设计的落后等原因，在华晨宝马X1等对手的挤压之下，Q3销量日益下滑，若不是有终端多达5万元的巨幅优惠苦苦支撑，Q3的销量只会更难看。此次全新一代Q3的回归实属众望所归，对于奥迪而言也是久旱逢甘霖。
全新一代奥迪Q3转而是基于MQB平台打造而来。外观方面，全新Q3换上了新Q系列家族前脸设计，再加上不规则的前大灯及内部三条LED光带，整体造型脱胎换骨，更犀利和也更富有肌肉感。
尺寸方面，全新奥迪Q3长宽高分别为4484/1856/1616mm，新车轴距2680mm，轴距相比现款车型增加了77mm，后排空间也将有明显进步。尾部方面，新车尾灯与前大灯遥相呼应，辨识度极高。
内饰方面，新一代奥迪Q3采用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，富有层次感的中控台、10.25寸液晶仪表盘和10.1寸中控屏让车内科技感得到了大幅提升。
动力上，新一代奥迪Q3提供三种汽油机可选，最大功率150马力到230马力。与之匹配的变速箱为6速手动或7速S tronic双离合变速箱。此外，该车可选装quattro四驱系统。
全新沃尔沃XC40
北京车展高调发布的全新沃尔沃XC40，预计将会在第三季度于国内上市，先期将会采用进口的方式。按照沃尔沃的「套路」，进口车的价格一定不低，走量已是奢望，权当试探一下市场温度。沃尔沃最大的问题是，国产化的进程始终不够迅速，再叠加本就属于二线豪华品牌，待各家瓜分殆尽后留给沃尔沃的空间就没有多少了。
全新沃尔沃XC40造型很像小号版的XC60，包括延续了「雷神之锤」的前大灯等。尺寸方面，XC40的长宽高分别为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。
内饰方面，全新XC40也采用了家族式的风格，包括12.3英寸全液晶仪表盘和超大尺寸中控屏。
平台方面，全新沃尔沃XC40基于CMA平台打造而来，2.0T四缸发动机＋8速自动变速箱的动力组合也是喜闻乐见。此外，新车还有望2019年推出插电式混动版本。
捷豹E-PACE
这些年，捷豹在中国的布局也在不断下探，不仅越来越多的产品实现了国产化，入门车型价格也是愈发「亲民」了。其中，定位于紧凑级SUV的捷豹首款国产SUV车型——E-PACE将于8月份上市。
尺寸方面，捷豹E-PACE长宽高分别为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm。E-PACE将在奇瑞捷豹路虎常熟工厂生产。通过今年北京车展展车体验来看，E-PACE的后排空间相比对手还是略显不够，E-PACE国产后没有选择加长策略或在中国碰壁。如果要通过未来的大幅促销才能挽救销量，一定也会对品牌声誉有所影响。「兄弟」品牌路虎旗下多款SUV目前存在的巨幅降价对品牌所带来的伤害，这是捷豹所应竭力避免的。
外观方面，捷豹E-PACE采用了轿跑SUV的设计风格，也体现了捷豹一贯的经典家族式设计元素。内饰方面，捷豹E-PACE整体设计十分简洁，但用料、做工方面有待加强，相比BBA等略有失色，这也是捷豹有待加强之处。
动力上，捷豹E-PACE提供两种调校的2.0T发动机，最大功率分别为249马力和200马力，传动与之匹配的是ZF的9速手自一体变速箱。
凯迪拉克XT4
凯迪拉克对于中国的重视，使得中国市场成为其2017年的全球最大单一市场，这离不开一系列新车的导入国产。这不，XT4也很快就来了。凯迪拉克官方透露，凯迪拉克全新紧凑型SUV XT4会于8月底正式上市，将搭载一台2.0T发动机。
尺寸方面，XT4长宽高分别为4600/1881/1610mm，轴距为2779mm。XT4延续了经典的钻石切割车身线条、星瀑式前大灯，造型颇为炫酷。
内饰方面，XT4采用了大面积的真皮包裹，豪华感一览无遗。动力上，新车将搭载一台全新2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率为241马力，峰值扭矩350牛米。传动与之标配的是9速手自一体变速箱，并提供两驱版和四驱版可选。
结束语
时下华晨宝马X1虽处于领先，但至多也就「半个身段」。随着全新奥迪Q3等车型到来，未来豪华紧凑SUV必将无比热闹。同时也不要忘了，奔驰家的全新GLA亦进入了最后测试阶段，明年不出意外将会加入「队伍」，更有好戏看了！
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