北京时间8月3日凌晨，前程无忧发布了截至6月30日的2018财年第二季度未经审计财报。
二季度财报显示，前程无忧总营收为人民币8.955亿元（约合1.353亿美元），比去年同期的人民币6.732亿元增长33.0%，超出公司此前预期的区间；净亏损为人民币5660万元（约合860万美元），相比之下去年同期的净利润为人民币7060万元。
资事君注意到，此前华尔街2位分析师平均预计，前程无忧第二季度营收将达1.3876亿美元，而此次财报显示不及预期，同时调整后的每股收益超出预期，股价在盘后交易中下跌逾1%。
此前，前程无忧已连续七个季度实现营收增长，而即将到来的三季度将是一年当中的招聘高峰期，或将再次创造营收佳绩。
二季度财报概要分析
财报显示，前程无忧在线招聘服务营收为5.884亿元(约合8890万美元)，较上年同期的4.439亿元增长32.5%，前程无忧在线招聘业务营收在总营收中的占比不断上升；毛利润为6.410亿元(约合9690万美元)，较上年同期的4.870亿元增长31.6%；毛利率为72.4%，较上年同期的73.2%下降0.8个百分点。
财报中令人关注的一点是，前程无忧二季度营收增长幅度不小，然而却出现亏损情况，与其销售和营销支出增加相关。财报显示，前程无忧第二季度运营支出为人民币4.229亿元（约合6390万美元），比去年同期的人民币2.989亿元增长41.5%。其中，销售和营销支出为人民币3.342亿元（约合5050万美元），比去年同期的人民币2.282亿元增长46.4%；总务和行政支出为人民币8870万元（约合1340万美元），比去年同期的人民币7060万元增长25.5%。
今年以来，前程无忧股价累计上涨超过50%，不过近两个月股价上涨势头明显放缓，或与6月15日前程无忧被爆出有195万条数据泄露并遭出售有关。数据显示，6月-7月该股累计下跌15%，目前公司的52周股价范围为48.86-114.62美元，动态市盈率为42.5倍左右，市值在58亿美元上下波动。
此外，前程无忧公布的第一季度财报显示，公司一季度总营收为8.113亿元人民币，实际净利润为人民币2.427亿元(扣除5.891亿元的按市价计算非现金损失后)，而二季度总营收为人民币8.955亿元，净亏损为人民币5660万元，这意味着一季度是前程无忧近五年来业绩最好的一季。
对于未来业绩展望，基于当前市场和运营情况，前程无忧称，预计第三季度总营收介于9.05亿元至9.35亿元之间、第三季度每股完全摊薄收益预计介于3.70元至4.00元之间、第三季度总股权激励支出介于3200万元至3300万元之间。
老牌、新秀赛道竞争，效率、服务和质量成关键
数据显示，智联招聘和前程无忧这两家老牌企业，一直占据着中国招聘行业整个市场的最大份额。不过，随着拉勾网、boss直聘等一批互联网垂直招聘新秀崛起，两大老牌招聘企业均面临竞争压力。
同时，另一家不可小觑的招聘巨头是58同城。据了解，目前58同城已覆盖58招聘、赶集网招聘、中华英才网、招财猫四大招聘平台，对中低层招聘网站带来了较大冲击，也给全业务覆盖的前程无忧及智联招聘的未来发展带来不利影响。
除此之外，更多行业独角兽已经或者即将涌入资本赛道，使得招聘市场又增添不小的变数。6月29日，猎聘网赴港上市，成为搅动招聘行业的一条鲶鱼，以开盘价计算，其市值达到163.29亿港元，超20亿美元。而去年完成7500万美元C轮融资的脉脉，预计将于2019年上市，目标直指100亿美元市值，如IPO成功，将一举超越“前辈”前程无忧，创下行业市值之最。截止发稿之时，前程无忧市值为58亿美元，较6月初萎缩逾10亿美元。
为了巩固已有市场地位，2015年之后，前程无忧在销售团队、产品、投资并购方面都进行了调整，尤其在投资方面动作频频。2015年，前程无忧2.5亿元收购招聘网站“应届生求职网”，之后又收购了专业人才测评机构“智鼎在线”，同年收购精准名片识别APP“脉可寻”。去年，前程无忧1.2亿美元投资拉勾网，获得拉勾网60%的股权，在垂直招聘领域又攻下一城。而智联招聘则在去年11月入股新生代职场社交平台脉脉，利用其在C端社交方面的优势，向to C的互联网化转型。
巨头转身，总是格外艰难而痛苦的，不过好在其多年来所累积的企业资源，是上述众多招聘新秀所无法企及的。据了解，目前前程无忧上有效简历数量达到1亿份，日均访问用户为2000万，一天在线职位接近700万条，平台数据一骑绝尘。而从收入方面来看，基本都来自于企业服务，这也是绝大多数招聘新秀所羡慕不已的。
在互联网2.0时代，所有招聘网站都应围绕招聘做一系列拓展服务，如人力资源服务、求职面试指导、简历服务、职业发展规划服务等，这些看似边缘化的服务，将成为招聘网站市场竞争的独门利器，为招聘企业带来巨大的市场增量契机。
而在招聘这一赛道上，整个人才服务市场拼的是效率、服务和质量，而不是拼资本。在这个必须要选择“站队”的年代，老牌企业与市场新秀之间的竞争还远未结束。
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