今天，跟大家分享下“提車過程的交車環節”。其實在12年前並不普及，只不過後來，由一個公司，J.D.Power，把這個作為客戶滿意標準並利用一年一度的銷售滿意度（SSI）調查公佈各個品牌的排行，於是乎各個汽車廠家才逐漸開始重視，甚至乎，把拿著鮮花或一個大號的鑰匙牌照相作為一項普及運動才開展了起來，藉助於排行的這種“權威”，J.D.Power公司高管開始頻繁的出現在各個汽車廠家進行培訓，而不願意參加培訓的排名名次就慢慢得排在後面來。
買車對於大多數的車主來說都是僅次於買房的一件大事，有些購車者非常看重這一點，提車的時候也會挑選一個好日子，可能還會擺桌酒席慶祝。對於廠家或4S店來說，滿足客戶的需求無可厚非，但把它上升到銷售流程的標準來說，這個也許沒有什麼必要，因為並非每一個客戶都需要這些，我也親眼見過不少購車者明確的表示了反感。
但是，4S店的交車儀式，我們不一定都要按照它的標準來走，有這幾點還是對車主來說，比較有用的，如果沒有走過這幾點流程，對於你來說，其實不能真正算是在4S店買過車，畢竟你得不到4S店的真正服務。
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辦理4S店會員
很多消費者或車主聽到“會員”，也許你就會有點反感，畢竟在生活當中，有要辦理會員，一般都要你自己充值多少錢，然後拿到會員消費價。當然這也是一種，不過4S店會員服務不完全是這個。這個會員，是把你車牌和車主的信息登錄到4S店的客服系統，4S店會有專門的客服人員會定時給你做回訪，譬如客服人員會通知你什麼時候要做首保、二保；還有4S店會時不時舉辦愛車講堂，這個活動就是給你傳遞一些用車的知識；還有一些用車養車溫馨提示，以信息方式提醒你。除了4S店的回訪之外，廠家客服中心也會給你做下回訪，因為你的資料還會上傳到廠家那邊。這會員，除了讓你感受來自於4S店的服務外，當你用車有任何問題，或者4S店銷售人員讓你感覺服務不好，你都有了相應的渠道可以反饋，及時有效的處理好你和4S店的關係，讓你用車，得到專業的服務。
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介紹銷售部門/售後部門領導認識
這個交車儀式環節，現在很多4S店並沒有執行的到位，本來廠家的初衷是為了讓車主感受到來自於4S店和廠家的重視，表明我們這裡有良好的服務意識。但是，存在某些銷售人員和4S店領導覺得車主有事沒事都要找到他們，說白了嫌煩，就忽悠過去，或乾脆沒做了，有些還找銷售部門和售後部門比較好的同事應付交差就行了。所以，當車主沒有獲得這項4S店交車儀式的服務時，你可以自己提出來，一般不會受到拒絕的。
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講解車輛功能
這個環節，有些車主會認為可以縮短時間，不需要銷售人員講解；也有些銷售人員乾脆就不做講解了。其實，這個環節，貌似也沒什麼，但是，車主本身必須要明白一點，專業的人再給你講解多一次，也許會讓你顛覆以往的認識，就算你對於車輛的配置功能比較熟悉，這個過程也不能省略掉，而且還要藉助這個時候，多提問提問一些用車方法和不明白的地方。
在這裡值得一提的是，包括車主本身也會認為，就是講解一下，也沒什麼的。但是，這個講解不是完全靜態的講解，還有動態的講解。何謂動態的講解，就是銷售人員陪車主開汽車一段距離。這個過程，車主務必要做到位，因為當你自己開車離開4S店了，一方面可以熟悉這輛車運轉情況，另一方面汽車開起來有任何疑問，還可以多問問。
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3天/7天回訪
交車儀式裡面還有就是3天和7天的回訪。有些車主把車一提回家，就認為這車也許跟4S店沒有任何關係的了。當是，就在3天或7天內，當你感覺你開起來不舒服或者感覺有任何問題，一定要記得提出來，因為這個時間段，是你和車輛最關鍵的磨合期，這裡的磨合期除了說你要摸索這輛新車的習性外，車輛發生任何質量問題，當你提出來，4S店都沒有任何藉故說這與我們無關，而是車主你本人的問題，這也是你維護自己權益最佳的時刻。
總結：我想引用這麼一句話，細節決定成敗。一家4S店或銷售人員在這交車流程裡面沒有做好服務，只能說作為消費者的我們，有問題要再次找他們，你也得想想他們靠不靠譜；換個角度來說，在拿到我們自己車輛財產時候，沒有注重細節，也是我們自身的問題。沒有人可以做事後諸葛亮，畢竟真不存在也沒多大意義。
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